А сколько сейчас стоит замена ремня и роликов на сто?кто сталкивался?мне гаражники 1500р. озвучили без замены помпы.коробку снять-поставить та же цена, неужели равнозначная работа?
Это нормальная цена на сегодняшний день. Если дорого, то меняй сам, там нет ничего сложного, просто почитай как ролик натяжитель выставить и шестерни по меткам, предварительно зафиксировав их. Если есть место и руки нормальные, то без замены помпы за 1 час управишься. Лично я с помпой менял сразу... и антифриз заодно))))
Сыкотно как то самому. На 8 клапанах попроще будет.а здесь лови метки эти да и с роликом таким дело не имел.думаю 1.5р. Сейчас не такие уж деньги за которые можно гемороя кого нибудь придумать и причитать потом вот блин сыкономил))я лучше поглежу разок как это делается а следующую замену уж сам попробую.
Сыкотно как то самому. На 8 клапанах попроще будет.а здесь лови метки эти да и с роликом таким дело не имел.думаю 1.5р. Сейчас не такие уж деньги за которые можно гемороя кого нибудь придумать и причитать потом вот блин сыкономил))я лучше поглежу разок как это делается а следующую замену уж сам попробую.
Все верно. Удачи. Главное чтобы мастера рукастые были и знали как менять ремень на приоре.
С завода на приоре2 2015 г.в норма 057 комплектация 98 л.с. стоит набор gates micro-v 6PK1114 made in spain. Так вот про такой ремень гугл ничего не выдает. даже на офф сайте Гейтес такого ремня нет. у вас тоже такой стоит?
С завода на приоре2 2015 г.в норма 057 комплектация 98 л.с. стоит набор gates micro-v 6PK1114 made in spain. Так вот про такой ремень гугл ничего не выдает. даже на офф сайте Гейтес такого ремня нет. у вас тоже такой стоит?
Ну вот друзья и постигла меня печальная участь 126 двигателя и его ГРМ... Сегодня с утра у жены по пути заглохла во время движения машина- о чем она мне и сообщила по тел., призаводе стартером отмечались посторонние звуки... " Но это не ремень "- , сказала она, а что то другое.. Обуреваемый догадками поехал к ней. Прибыв на место попробовал стартер - точно какие то ужасные звуки!!! Полез под капот- все вроде цело, отвинтил кожух ГРМ и сразу все понял- ремень свернут в кучу... Спросил ее про ремень - на что она мне показала целый и натянутый ремень генератора!!!!!(((((((( Ну а дальше все закрутилось - ее на работу а сам по сервисам. В П-сервисе мне зарядили за все 50-60тр., после просьбы деталировки на бумаге и демонстрирования своих зноний ДВС данного тип, сумма уменьшилась до 30 т.р. Однако и это мне показалось многовато, поехал в другой сервис куда обычно всегда обращаюсь, в итоге примерно 8 тр работа, ну и остальное ,что вылезет по запчастям. Притащил к ним эвакуатором со Схи - 1500р. При вскрытии - РАЗРУШЕНИЕ ПАРАЗИТНОГО РОЛИКА (пробег 48 000 км), все клапана гнутые, поршни сказали целые, но сам еще не видел- завтра с утра еду к ним совет держать. Предлагают под замену комплект ГРМ (ремень + роллы), клапана и помпу. Поршня предлагают не трогать, у помпы небольшой люфт... Хочу найти металлический паразитный ролик, двурядный и его поставить- если кто знает где взять оперативно- отпишитесь, и что думаете по поводу помпы- под замену или как? Жена говорит, что никаких посторонних звуков движка (как то свист или вой ролика) не было, все произошло одномоментно, но хотя могла и не обращать на это внимания -ЖЕНЩИНА!!!)))) Мотайте на ус - 40 000- надо как минимум ролики поменять или по крайней мере вскрыть и смазать!!!! На приорике я это делал, а на Гранте не стал- думал до полтоса точно дотяну и летом все сделаю.. Ан нет- вот и подарок на НГ!!! В общем жду ваших мнений- как кому то советовать- то вроде ум ясный, а как у самого случилось- начинаются сомнения...)))))
Добавлено через 8 минут
Ремень кстати в очень хорошем состоянии, единственно - вдоль чуть порвало когда его в гармошку намотало, а так бы старый оставил... Натяжной ролик тоже вроде ничего, а а это долбанный "воин краевый" - в требуху!!! Бандеры - они и есть бандеры!!! Недобитки сраные...
Ну вот друзья и постигла меня печальная участь 126 двигателя и его ГРМ... Сегодня с утра у жены по пути заглохла во время движения машина- о чем она мне и сообщила по тел., призаводе стартером отмечались посторонние звуки... " Но это не ремень "- , сказала она, а что то другое.. Обуреваемый догадками поехал к ней. Прибыв на место попробовал стартер - точно какие то ужасные звуки!!! Полез под капот- все вроде цело, отвинтил кожух ГРМ и сразу все понял- ремень свернут в кучу... Спросил ее про ремень - на что она мне показала целый и натянутый ремень генератора!!!!!(((((((( Ну а дальше все закрутилось - ее на работу а сам по сервисам. В П-сервисе мне зарядили за все 50-60тр., после просьбы деталировки на бумаге и демонстрирования своих зноний ДВС данного тип, сумма уменьшилась до 30 т.р. Однако и это мне показалось многовато, поехал в другой сервис куда обычно всегда обращаюсь, в итоге примерно 8 тр работа, ну и остальное ,что вылезет по запчастям. Притащил к ним эвакуатором со Схи - 1500р. При вскрытии - РАЗРУШЕНИЕ ПАРАЗИТНОГО РОЛИКА (пробег 48 000 км), все клапана гнутые, поршни сказали целые, но сам еще не видел- завтра с утра еду к ним совет держать. Предлагают под замену комплект ГРМ (ремень + роллы), клапана и помпу. Поршня предлагают не трогать, у помпы небольшой люфт... Хочу найти металлический паразитный ролик, двурядный и его поставить- если кто знает где взять оперативно- отпишитесь, и что думаете по поводу помпы- под замену или как? Жена говорит, что никаких посторонних звуков движка (как то свист или вой ролика) не было, все произошло одномоментно, но хотя могла и не обращать на это внимания -ЖЕНЩИНА!!!)))) Мотайте на ус - 40 000- надо как минимум ролики поменять или по крайней мере вскрыть и смазать!!!! На приорике я это делал, а на Гранте не стал- думал до полтоса точно дотяну и летом все сделаю.. Ан нет- вот и подарок на НГ!!! В общем жду ваших мнений- как кому то советовать- то вроде ум ясный, а как у самого случилось- начинаются сомнения...)))))
Добавлено через 8 минут
Ремень кстати в очень хорошем состоянии, единственно - вдоль чуть порвало когда его в гармошку намотало, а так бы старый оставил... Натяжной ролик тоже вроде ничего, а а это долбанный "воин краевый" - в требуху!!! Бандеры - они и есть бандеры!!! Недобитки сраные...
Да, печальная картина... еще и под новый год! Обидно, что надежды на наш ГРМ никакой. 8 т.р. за работу - это хорошая цена, весьма лояльная для волгограда. По опыту знаю, что поршневую после встречи с клапанами оставляют только если авто на продажу сразу готовят... для себя лучше поменять... но раз мастера тебя уверяют что все хорошо, то остается лишь надеяться на их опыт. Но 90% на то, что жор масла будет, хотя возможно и не большой. Еще компенсаторы желательно проверить... после такого удара, могут некоторые не работать. А помпу одназначно я бы заменил, если воет уже, не та деталь на которой нужно съэкономить... Отпишись потом что да как.
Комбинированный вид
