AVARA, если честно я ждал от Вас нормального ответа.
Далее, если кому нравиться включать и выключать кнопки тумблера и другие приблуды я перечить не буду ради Бога это Ваши проблемы т.е посаженный аккумулятор или растерянный вид перед инспектором ДПС типа Ой забыл включить.
На дворе 21 век и умный человек из России придумал за Вас решение этой проблемы. Его изделие можно подключать хоть к ближней хоть к дальней лампе фар, хоть к ПТФ, хоть к светодиодным ДХО, все работает без Вашего вмешательства. Вы можете дальше продолжать толочь воду в ступе, конца и края не будет. Даю ссылку на его сайт читайте и расширяйте свой кругозор в сфере авто электроники. http://2126.ru/index.php?id=149 Я вопросом про ДХО задался за долго до появления этой темы, и попробовав несколько вариантов решений этот вариант я вижу как самый оптимальный. Я по началу хотел врезать светодиодный ДХО с Диалэкстрима за 1400 руб но блин из-за буксировочной петли их поставить без нарушения ГОСТ ни как не выходило, а как всем известно при прохождении ТО требуют свечение всех осветительных приборов а если они светят то все должно быть согласно ГОСТа если не светят то нужно демонтировать.
P.S В общем я все сказал мне добавить или убавить нечего, так что всем пока меня эта тема более не интересует.
Последний раз редактировалось Yar; 21.10.2011 в 16:26.
AVARA, если честно я ждал от Вас нормального ответа.
Далее, если кому нравиться включать и выключать кнопки тумблера и другие приблуды я перечить не буду ради Бога это Ваши проблемы т.е посаженный аккумулятор или растерянный вид перед инспектором ДПС типа Ой забыл включить.
На дворе 21 век и умный человек из России придумал за Вас решение этой проблемы. Его изделие можно подключать хоть к ближней хоть к дальней лампе фар, хоть к ПТФ, хоть к светодиодным ДХО, все работает без Вашего вмешательства. Вы можете дальше продолжать толочь воду в ступе, конца и края не будет. Даю ссылку на его сайт читайте и расширяйте свой кругозор в сфере авто электроники. http://2126.ru/index.php?id=149 Я вопросом про ДХО задался за долго до появления этой темы, и попробовав несколько вариантов решений этот вариант я вижу как самый оптимальный. Я по началу хотел врезать светодиодный ДХО с Диалэкстрима за 1400 руб но блин из-за буксировочной петли их поставить без нарушения ГОСТ ни как не выходило, а как всем известно при прохождении ТО требуют свечение всех осветительных приборов а если они светят то все должно быть согласно ГОСТа если не светят то нужно демонтировать.
P.S В общем я все сказал мне добавить или убавить нечего, так что всем пока меня эта тема более не интересует.
Долго думал как сделать дхо на авто. Не сочтите за рекламу, остановил выбор на РХО-22 http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html. Заказывал наложенным платежом, с доставкой из Тамбова в Ставропольский край обошлось около 1200 руб. Сегодня установил на машину. Немного доработал устройство, поставил дополнительное реле, которое подает питание на рхо только при включенном зажигании. Теперь работает следующим образом. Включаешь зажигание, заводишь автомобиль, через пять секунд загорается дальний свет, при этом на панели приборов в пол накала загорается индикатор включения дальнего света. Накал фар сразу поставил 40%, есть ступенчатая регулировка от 0, когда ничего не светит, до 100% яркости с шагом 10%. При включении габаритов РХО отключается. Если нужно моргнуть дальним, без проблем всё работает. Если нужно отключить временно РХО, включаешь-выключаешь ближний свет три раза, реле отключается, до следующего запуска двигателя. При выключении двигателя дальний свет в качестве ДХО тухнет. Есть ещё возможность подключить ручник, тогда при постановке на него ДХО будут отключаться. У себя эту функцию не использовал, может быть сделаю позже.
Ладно. Отвечу. Я не принимаю законов, не пишу ПДД - следовательно на твой вопрос
Цитата:
Сообщение от Jar
у меня ДХО выполнено по Канадскому принципу т.е фары дальнего света горят в 30% яркости, так вот это считается ДХО или фары включены.
ответил по ПДД:
*19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.*
всё однозначно, по русски, все варианты рассписаны.
Также заметил, что у нас Россия - не Канада, а у тебя российский мэшн.(дальше тоже надо было объяснять?)
Моё личное мнение выразил постом выше. К чему обиды. Хочется что бы предложенное решение признали лучшим? - мнения разошлись, или соответсвующим правилам? - но это не к нам. Botsmann очень хорошо добавил. Так в чём дело? К чему лишнии буквы?
Мы вроде взрослые, красивые решения способны оценить. Только видимо не всем удаёться провести черту между желаемым и требуемым.
К стати в приведённой ссылке очень чётко прописано, что?
*= Предлагаемый контроллер ламп дневного движения (Dayling Running Light - DRL) предназначен для автоматического включения ламп в передних фарах автомобиля при его движении. Описание режима работы ламп дневных ходовых огней дано в ГОСТ Р 41.48-2004. Максимально близко по параметрам, указанным в ГОСТ без переделки автомобиля для использования в качестве дневных ходовых огней подходят лампы дальнего света фар, включенные не на полную мощность.=* - именно макс. приближено и автор не берёт на себя смелость утверждать, что это и есть ДХО. т.е. ответ уже был - зачем переспрашивать? Более того далее он упоминает, про возможность работы непосредственно с ДХО (DRL) и наконец:
*= Принцип работы.
Необходимым условием для включения контроллером дневных ходовых огней (далее - нагрузки) является одновременное соблюдение следующих условий:
- зажигание включено
- отсутствие сигнала на блокирующем входе
- наличие управляющего сигнала на информационном входе=*
Автор писал, думал....
ИМХО.В теме пригодились бы решения по ДХО (физически отдельного светового элемента (пары), направленного на конкретную функцию, их встраивание в машину) с наименьшими затратами не только материально , но и физически. ПО ПРАВИЛАМ. Вот это интересно. Не зря же заглядывают сюда на толковище. Посмотрел, подправил, сделал, показал другим. А там и глядишь и завод присмотриться или другой производитель. Ведь не секрет. Чуть изменить нижнюю решётку и всё - как минимум 5 решений появляется. А новый бампер? - там посложнее.
Так что не нужно никчёмных обид.
Если такой ответ тож не устраивает, то давай пиши в личку -итак много флуда (хоть и не модер, но засорять не люблю, другим читать неудобно.)
P.S. Если б было возможно - выносить готовые решения (их перечень в шапку - было бы здорово (или ссылки).
Последний раз редактировалось AVARA; 21.10.2011 в 18:20.
AVARA, Когда поехал в гараж ставить, думал про это, но забыл фотик.... Назад уже не стал возвращаться. Но сложного ничего нет, вырезам дыры в бампере, не снимая его. Потом снимаем бампер и прикручиваем крепеж. Крепеж прикручивается к балке переднего бампера, под основным бампером.
__________________ Не стой на пути у слонов!
Последний раз редактировалось Пьяный Солдат; 21.10.2011 в 21:43.
Смотрите и думайте, ни каких кнопок и колхоза с врезанием ДХО, ну не подходит наш бампер под светодиодные ДХО. Дальние фары в 30% накала, можно сделать и 10% и до 100%. Горят только фары и ни каких габаритных огней, включается и выключается автоматически согласно вашей потребности к работе фар и ДХО.
Пьяный Солдат, самому то нравится ? Только честно. Без обид.
Последний раз редактировалось Spike@; 24.10.2011 в 07:27.
Смотрите и думайте, ни каких кнопок и колхоза с врезанием ДХО, ну не подходит наш бампер под светодиодные ДХО. Дальние фары в 30% накала, можно сделать и 10% и до 100%. Горят только фары и ни каких габаритных огней, включается и выключается автоматически согласно вашей потребности к работе фар и ДХО.
Из-за пол-накала галогеновая лампа мутнеть начинает...
Viktor532, Да и фиг на них, я дальним светом пользуюсь ну очень очень редко. Потом поставлю если что китай рублей за 70 и дальше в путь, зато отражатель фар ближнего света будет всегда как новый, а как всем известно фара на приору стоит одна около 3,5 рубля. Возьмем светодиодные ДХО так они вообще через какое то время начинают как светомузыка работать или из 10 светодиодов останутся в живых мах 4 штуки и что опять за 1500 покупать пару ДХО а вдруг ты не найдешь ДХО нужного размера и что будешь с дырками в бампере ездить, меня такая перспектива не устраивает я свой выбор сделал чего и вам советую сберечь себе нервы, деньги и ДПСков обламывать.
Viktor532, Да и фиг на них, я дальним светом пользуюсь ну очень очень редко. Потом поставлю если что китай рублей за 70 и дальше в путь, зато отражатель фар ближнего света будет всегда как новый, а как всем известно фара на приору стоит одна около 3,5 рубля. Возьмем светодиодные ДХО так они вообще через какое то время начинают как светомузыка работать или из 10 светодиодов останутся в живых мах 4 штуки и что опять за 1500 покупать пару ДХО а вдруг ты не найдешь ДХО нужного размера и что будешь с дырками в бампере ездить, меня такая перспектива не устраивает я свой выбор сделал чего и вам советую сберечь себе нервы, деньги и ДПСков обламывать.
Согласен, тоже подумываю сделать как ты. Как подключал?
Комбинированный вид
