alexru, нет, что ты, не рекламирую. все же машина прилично дороже стоит (даже самой дорогой приоры, больше чем 200 тыщ разница). каска подороже, при возможном неплановом ремонте куда большие затраты (опель астра Н в этом плане лучше намного, и приора лучше.
но... вот по части небольших резвых машин - самое оно такая тиида. повторюсь, но то, что делают тюнингеры с вазомашинами, тут уже в базе (и двиг 1.8 достаточно мощный для машины такой массы, и коробка шестиступка).
да я по дружески))))))
почему бы нормальным авто не похвалиться тем более новым!
кстати проверь ради интереса плотность антифриза! машины мексиканские,у меня при -24 он "киселился",замер показал до -19 он.
и не отключай сигнал о неприст. ремнях!-он на имобилайзер влияет.
приорка новая авто хорошее но не то на котором нужно останавливаться.
зиму откатал очень прекрасно!и колеи и сугробы бампером грёб
Представлю состояние ЛКП внизу бампера.... Конечно кому как.... некоторые бампер за расходный материал считают, а некоторые его паяльникам по кусочкам склеивают =))))
Цитата:
Сообщение от alexru
за поездку на 3000 км 900р. ну сам себя не смеши,это нужно каждую копейку считать
Ну не знаю +17% к стоимости затрат на дорогу для меня весьма существеная цифра. На эти деньги можно вдвоём пару музеев посетить. Но, я же говорю кому как. Кто-то и за вечер на пиво больше тратит.
Цитата:
Сообщение от alexru
а если тьфу тьфу поломка-тогдаЧП-право не серьёзно вообще.
А вот за это я вообще не парился, я уверен, что поломок у меня точно не случиться. За машиной слежум сам, знаю состояние практически каждого винтика. И не случилось. 3т.км. это даже не растояние, так пшик. Было дело ездил горазда дальше и на гораздо проблемной машине. Хотя... одна поломка всё таки случилась, погасла подсветка половины шкалы спидометра. По приезду домой, потратил на ремонт аж 9руб. =)))
ИМХО, глупо сравнивать два авто разница в стоимости которых ~50%.
Цитата:
Сообщение от alexru
кстати проверь ради интереса плотность антифриза! машины мексиканские,у меня при -24 он "киселился",замер показал до -19 он.
и не отключай сигнал о неприст. ремнях!-он на имобилайзер влияет.
Ай-яй-яй и это машина в 1,5 раза дороже приоры! Непростительно, косяк =))) И что антифриз за свой счет менять? Этож прямой косяк завода изготовителя. Должны по гарантии сменить. Ну или пусть в инструкции по эксплуатации так и напишут, что авто запрещается эксплуатировать при температуре ниже -24 =)))
Слава Богу! Давай До Свидания! Надеюсь больше мы тебя никогда не увидим милок)) на страницах приоровода калиновода. привет маме. недавно видел твоего друга семьи Прусова на красной калине за рулем. учись дружище уму разуму. а что у вас за поставщик?
Слава Богу! Давай До Свидания! Надеюсь больше мы тебя никогда не увидим милок)) на страницах приоровода калиновода. привет маме. недавно видел твоего друга семьи Прусова на красной калине за рулем. учись дружище уму разуму. а что у вас за поставщик?
чего за поток сознания больноватого? при чем здесь все это? какие нафиг поставщики и чего поставщики?
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от alexru
да я по дружески))))))
почему бы нормальным авто не похвалиться тем более новым!
кстати проверь ради интереса плотность антифриза! машины мексиканские,у меня при -24 он "киселился",замер показал до -19 он.
и не отключай сигнал о неприст. ремнях!-он на имобилайзер влияет.
приорка новая авто хорошее но не то на котором нужно останавливаться.
удачи нам всем на опасных дорогах.
проверю, спасибо. но вообще впервые слышу, отзывов много читал, юзают и на северах и в сибири зимой тииды, вроде без нареканий по холодам. хотя аккум по сравнению с опелем послабже, 55, на опеле 65, но надо ток смотреть. и в опеле синька родная в моторе, в этой вроде полусинь. посмотрим зимой. по опелю, так он в минус 29 крутит стартером как оглашенный.
у меня при -24 он "киселился",замер показал до -19 он.
Вроде не наблюдал такого зимой. Будут морозы посмотрю уже пристально.
Цитата:
Сообщение от alexru
смысл гнать по кочкам?
Тормозить лень, зачем тормозить если машина позволяет и так проехать. А иногда кочка случается внезапно. Да и приора не та машина которую следует беречь.
Не знаю, может и не пробивает, но по звуку и ощущениям очень похоже. И раскачивает тииду сильнее, как с женой пассажиром на дачу едешь, так после дачной дороги такое впечатление, что все кишки вытрясли. После приоры такого чувства нет.
Цитата:
Сообщение от alexru
колеи и сугробы бампером грёб-нет проблем
А я опасаюсь, специально для откапывания тииды вожу в приоре БСЛ-10 (лопату). Прошлой зимой трактор проехал нагреб бруствер мокрого снега вечером, а ночью подморозило хорошо и все это замерзло. Честно сказать я не рискнул тиидовским бампером эти ледышки разбивать.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Тут два варианта, либо выездите на полностью исправной машине, либо вы ездите только в пробках, т.е. исключительно в пробках.
СТО утверждает, что машина исправна. Да не, не всегда по пробкам. На Гороховой средняя скорость движения 5км (хотя, часто бывает что пешеходы обгоняют), а ближе к дому и до 90 разгоняюсь. Ехал домой посмотрел что пишет комп, на данный момент средний расход висит 13,9 литра и ср. скорость 15 км.
Цитата:
Сообщение от tim5
Этож прямой косяк завода изготовителя.
Это прямой косяк дилера-продавца. Мексиканцы выпускают авто не конкретно для рынка Рф. Соответственно подготовкой авто к продаже в определенных климатических условиях должен озаботиться дилер.
Цитата:
Сообщение от tim5
авто запрещается эксплуатировать при температуре ниже -24
Я думаю это быстрей у ВАЗов напишут. Что-то такое уже мелькало в задумках нашей думы о тех. регламенте.
tim5, с прстой приорой сравнивать такую тииду наверное некорректно, есть более дешевые варианты, 1.6 на ручке что- то 570 стоит, и не особо хуже моей ( например, глупость несусветная, на дешевой тииде мафон мп3 читает, а на моей которая дороже, непонятно зачем шестидисковый чейнджер для простых дисков). а такая как у меня, это в альтернативу тюнингтванным приорам идет, насколько знаю, коробку подвеску затюнить, двиг да колеса поменять будет 100-120 тыров стоить. и при этом будет колхоз ( потому что комплектуха тюнинговых приорских двигов да коробок в принципе колхозанского производства, торгмаши- фигаши это все фирмы не высокого уровня железки выпускающие, снижающие ресурс автомобиля). то есть меньше 500 не выйдет. в тииде же все в стоке. бодрый такой хетчбек. за 645 рублей. нет, есть конечно шкода октавия 1.8 на ручке, которая еще резвее, но та уже 800... ну и выше и выше по ценам прочие. как то так
Вроде до -27 проблем не было, а ниже еще наша тиида не видела. Все крутило, заводилось, за два года аккум еще ни разу не был на подзарядке, на приоре же я его стабильно раз в неделю таскаю.
жестик, приора по зиме при сильных морозах это отдельная песнь, у меня уже с завода стоял полумервый аккум, да и махинации в виде замены родного масла на синьку нужно делать, чтобы надежно заводилась.