Вопрос владельцам Приор в комплектации 02-018

[evgeny_stalker]

Сообщение от LadaForever

Ксати, если выставить регулятор температуры в МАКСИМАЛЬНЫЕ положения холодного или горячего воздуха при режиме авто, вентилятор у меня начинает сходить с ума включая самые высокие обороты, стоит на одно отсечку повернуть от макс положения тут же возвращается в свое непойми какое положение скорости. У всех так с ума сходит или только у меня?

При положениях MAX и MIN регулятора температуры вентилятор должен работать на максимальных оборотах - это правильно. В любых других положениях скорость вентилятора должна изменяться (от максимальной до минимальной) до тех пор, пока температура в салоне не достигнет выбранной. Во всяком случае, в этом заключается смысл климат-контроля.

[evgeny_stalker]

Кстати, сейчас оставил машину на сервисе. Посмотрим, что они скажут или сделают. Инженеру-приемщику показал инструкцию по эксплуатации, чтобы он ознакомился, как система должна работать. А то, как я понимаю, они ни фига там не знают!

[LadaForever]

Держи вкурсе плиз, весьма интересен этот вопрос. Хотя сегодня в утренней поездке специально даже музыку не включал все следил за климатической системой. Кстати, дырочки у плафона обнаружил, вот только есть ли там датчик хз, не видно. А как снимается это фигня не разобрался предполагаю что там защелки, но чета потянув туды сюды стало боязно что-то отламать и бросил эту затею. В общем на протяжении поездки вентилятор отработал на одной и той же скорости, с дефлекторов дул примерно одинаковой теплоты воздух. Изменений без специальной измерительно температуры выявить не удалось. Зимой думаю наверняка можно будет проверить Когда разница температур от уличной до необходимой будет наиболее высока. Хотя грех жаловатся в машине быстро становится тепло, а это главное.
Появилась еще одна идея как потестить. Вечером думаю попробую о результатах отпишусь. Попробую на прогретой машине при выставленной комфортной температуре доехать до дома (ну как всегда в общем езжу) Но перед домом открою все двери и посмотрим начнет ли вентилятор дуть сильнее и теплее или нет. По логике вещей должен, если нет то дождусь ответа автоваза и на их основании поеду в сервис пущай делают. Благо пока на улице большая разница температур искомой и фактической тестить легко должно быть.

[evgeny_stalker]

Сначала снимается салонное зеркало заднего вида. Там надо пластмассовую хрень сковырнуть и под ней два самореза. А потом под очешником еще два самореза открутить. Все очень просто...

[LadaForever]

Не смог проверить вечром планы изменились. Может завтра гляну что да как.

[evgeny_stalker]

Автомобиль из сервиса забрал, ничего не сделали. Сказали, что неисправен датчик температуры воздуха. В наличии у них не оказалось, заказали. Раньше, чем через неделю, не обещали и то еще только в том случае, если в Москве окажется. Представляю, сколько времени ждать придется, если из Тольятти придется заказывать.
Заодно наехали на меня, зачем я там лазил и экспериментировал с датчиком. Дурдом какой-то, сами ничего не делают и другим не дают!

[LadaForever]

Проверил-таки сегодня. Вроде изменения есть, но вентилятор немного усиливает скорость вращения, равно как и воздух ненамного начинает теплее идти с дефлекторов. Мог бы быть и горячее. Значит чего-то да работает у меня =)

[ВИТАМИН_МСК]

Сообщение от EL Comendante 787

Столько проблем из-за климата!такое ощющение что он нафиг ненужен и люди приобредшие с ним все в догатках правильно ли он работает!)((
ЗЫ моя уже в итоге 380 перевалиает,ноеще на весну планирую взять резину и диски на 16ать!

ну и цены у вас))))))))))380!!!!!!!мне люксовая обошлась в 320

[LadaForever]

Попробую поставить точку в гаданиях как работает климат контроль. Автоваз наконец-то соизволил ответить. За что ему все равно бесспорно спасибо.
Итак.

Здравствуйте, Михаил!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

20.10.08
"Доброго времени суток. Разъясните пожалуйста каким точно образом должена работать климатическая система в автомобиле ВАЗ217230 комплектация 02-018. К сожалению я потратил уже не одну неделю на поиски информации в интернете и пришел к выводу, что помоему этого ответа не знают даже дилеры, в прочим нескольким даже звонил по телефону и был удивлен полученной полностью противоречивой информацией друг другу. Должна ли скорость вращения вентилятора и температура выходящая из дефлекторов менятся по ходу прогревания или охлаждения салона. Соответвенно при нагреве в начале выдавать более горячий воздух от выставленного значения температуры, при охлаждении наоборот? Пример чтобы вопрос был понятен наверняка. Температура 5 градусов тепла. найдено оптимальное положение температуры, на автомобиле откатано более двух часов подряд. Автомобиль оставляется на 12 часов ручка положения выставленной температуры при этом не трогается.Через 12 часов те же 5 градусов тепла. Завожу автомобиль прогреваю до 90 градусов. Для убедительности эксперимента двери пока авто прогревался держал открытыми. Включаю климатическую систему в режим авто и опять дует примерно тот же воздух что и дул вчера при той же скорости вращения вентилятора (то есть чуть теплый), хотя по логике любое понятие авто должно заключатся в том, что в начале воздух должен бы идти потеплее, а вентилятор должен крутится поживее, пока не нагреет хоть примерную от выставленной температуру в салоне. Еще одна странная особенность, а именно стоит режим авто передвигаю ручку управления температурой в любое максимальное положение (тепло или холод) вентилятор тут же выходит на максимальные обороты и гудит так пока мне надоело ждать, но стоит сдвинуть всего на 1 деление, как он опять выходит на первую скорость. ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ, ПОЧТИ УМОЛЯЮ, Я ПОНИМАЮ ТАКИХ КАК Я ВАМ ПИШУТ ТЫСЯЧИ В ДЕНЬ, НО ПОДСКАЖИТЕ КАК ДОЛЖНО БЫТЬ. "


27.10.08
"Добрый день, Михаил! При выставлении определенной температуры заслонка становится в одно положение и не перемещается, регулировка происходит только скоростью потока воздуха. При установке ручки TEMP в крайние положения обороты вентилятора должны быть максимальными (так что у Вас все правильно работает). Удачи!"
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

[Belfegor]

LadaForever, опа... что-то как-то сложно. А по русски?
Т.е. за бортом -15, сел в машину включил климат и ждешь..... пока он силой потока воздуха прокачает салон?
или например +15 - тоже самое?
Переведите мне балбесу, что это все обозначает?