по сравнению с матизом мощи хоть отбавляй,что вы все в мощ упираетесь-каждаю акпп подбирается под свою мощ и крутящий момент так же и мкпп-"растяните ряды" и приора также "ватная" будет
Нет, однозначно.
1. в АКПП нет особого смысла, понасмотрелся как этой зимой буксовали джипы с автоматом, там, где я нормально проезжал.
2. 98 сил все-таки маловато (сил бы 110-115 еще бы подошло)
3.не верю, что это будет качественно.
"Бюджетная АКПП" представляет собой кучу минусов, с которыми народ согласен мириться, только под угрозой заработать травму колена в Московских пробках... в других случаях, оно как собаке пятая нога.
Только вот в Мск аборигены особо приорами не интересуются... так, что думаю, оно вообще будет не востребовано, в том объеме, ради которого с этим автовазу стоит заморачиваться.
Лучше механику до ума довести. Кстати, в недавнем выпуске авторевю, там где была статья про тест-драйв проекта-С... упоминалось, что новая коробка уже готова, и авторевюшники очень положительно о ней отзывались.
АКПП с движкой 1,6 - это ИМХО извращение. Вот если б на приору 1,8 или 2.0 и АКПП. тогда можно подумать и в кузове универсал - тогда можно и взять. ТОлько вот это не 45 тыр в плюс будет.
Однозначно нет!
Причины всё те же:
1) Проходимости ноль
2) Расход топлива выше
3) Дорогое обслуживание, не говоря о ремонте
4) Я себе доверяю больше чем железу и люблю сам крутить двиг как хочу!
P.S. Друг чуть не разбился, когода АКПП на Mazda MPV, которая два года проработала безупречно, затупила на обгоне. Это не показатель конечно, но тем не менее.