Сострили бравоМне лично это говорит что народ предпочитает Японскую технику.
Цитата:
Да потому, что новые ино и так меньше стали ввозить и без повышения пошлины! Если сравнивать январь 2008 и 2009, то в 4 раза. Да и ещё потому, что новая ино не конкурент нашему автопрому (ценники совсем разные)!
Для примера можно взять Audi 80, напримар Б4(бочка с "клювом") - рестайлинг Б3 (бочка) можно сравнить с переходом 9-ки на 14-ую крылья капот, немного внутри); Б3 - это уже очень глубокая переработка Б2(селедка-переходка); Б2 в свое время тоже не с нуля придумали это доработанный Б1. Вопрос во времени. Как быстро эти "рестайлинги" проводить.
Ауди 80 Б3 не имеет ничего общего с Б2, кроме названия. Б4 кроме крыльев и капота, имеет совершенно другую подвеску. Б3 производили пять лет (1986-1991), Б4 три года (1992-1995). А4 Б5 тоже абсолютно другой автомобиль, отличный от восьмидесятки. А4 первого поколения производили пять лет (1995-2000) в 1999г. был произведен рестайлинг. Второе поколение А4 на платформе 8Е имело совершенно другой кузов и подвеску, производилась с 2000 по 2007, в 2005-м был рестайлинг. Каждое поколение Ауди 80, А4 имело широкую гамму двигателей, в т.ч. дизельные, полноприводную (qattro) и "заряженные" (S, RS) версии.
Толк есть, примером может служить двигатель приоры. 100 с гаком коней и 6 литров по трассе расход, это ли не шаг в перед?
Ну пока так ни кто и не смог, аргументированно доказать, что в приоре больше чем 98 заявленных кабыл. А расход 6 литров по трассе абсолютно нормальный для мотора 1,6.
А разве плохо что десятку обновили. Мы то от этого только выиграли. вот что меня до сих пор поражает. так это лень автовазовцев переделать дверные ручки. ну хотяб чтоб как на калине. хотел бы я взглянуть в глаза того инженера который сказал - И ТАК СОЙДЕТ.
Толк есть, примером может служить двигатель приоры. 100 с гаком коней и 6 литров по трассе расход, это ли не шаг в перед?
Принципиальных изменений в двигателе нет,по сути это двигатель восьмерки,лохматого года,а не принципиально новый.Просто запас в него был заложен очень хороший.Так что тут и плюсы и минусы есть.А уж про коробку лучше не говорить...
Хотя причина то понятна,во время,когда деньги были,руководство ваза само себе дивиденты выплачивало,вместо модернизации того же моторного производства.А теперь налогоплательшики должны из своего кармана эти ошибки оплачивать.
Цитата:
Сообщение от ROMON899
А разве плохо что десятку обновили. Мы то от этого только выиграли. вот что меня до сих пор поражает. так это лень автовазовцев переделать дверные ручки. ну хотяб чтоб как на калине. хотел бы я взглянуть в глаза того инженера который сказал - И ТАК СОЙДЕТ.
Что обновили хорошо,только лет на пять,если не больше, опоздали.Ну если как обещали в 2012 году полностью сменят модельный ряд,то вот это будет хорошо.Хотя есть жуткие сомнения,сколько уже было,этих обещаний...