это гон
что в 10 что в приоре 46мм в диаметре. хотя щас пошли ДУ нового образца, но я уверено что сечение такое же
А 52-х и 54-х миллиметровые дросселя от какой тогда машины?
Не от 10-ки? Если нет, то прошу меня извинить.
Я знаю, что на Приоре 46-й дроссель. А есть 48, 52 и 54, которые тоже можно поставить.
А 52-х и 54-х миллиметровые дросселя от какой тогда машины?
Не от 10-ки? Если нет, то прошу меня извинить.
Я знаю, что на Приоре 46-й дроссель. А есть 48, 52 и 54, которые тоже можно поставить.
Диаметр стандартный дроссельный заслонки - 46 мм.
Есть еще вот такие. Наверно это уже всетаки типа тюнинг:
Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 52 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.
Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 54 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.
Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 56 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.
Патрубок дроссельный в сборе /диаметр заслонки 52 мм/ «ФОР-МАШ» ВАЗ 2112
1,700 руб.
Патрубок дроссельный в сборе /диаметр заслонки 54 мм/ «ФОР-МАШ» ВАЗ 2112
1,700 руб.
Система четырёхдроссельного впуска «SVR»
36,300 руб.
Вот я и говорю, что 10-шные. Тюнинг или не тюниг, не вдавался в подробности.
Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.
Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.
Вот я и говорю, что 10-шные. Тюнинг или не тюниг, не вдавался в подробности.
Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.
Семейство автомобилей 10-е называется, а не 12-е...
16-ти клапанный двигатель 1,5л модель его ВАЗ-2112, 8-ми клапанный инж. 2111. 8-ми клапанный карб 2108.
16-ти клапанный 1,6 ВАЗ 21124, такой же на приоре только 21126. разница в шатуно-поршневой группе и л.с.
16-ти клапанный двигатель 1,5л модель его ВАЗ-2112, 8-ми клапанный инж. 2111. 8-ми клапанный карб 2108.
16-ти клапанный 1,6 ВАЗ 21124, такой же на приоре только 21126. разница в шатуно-поршневой группе и л.с.
Ну.. А у 10-ки и 12-ой разные движки и разные дросселя стоят?? Или как?
Я тебе про движок. А у десятки может и 8-ми кл. стоять. А там какой дроссель я не знаю. )))
И я тоже про движок. И еще сразу же и про дроссель. )
Я думаю, что логично будет делать один и тот же дроссель на один и тот же движок. А движок как 8-ми, так и 16-ти клапанный может стоять и на 10-ке, и на 11-й, и на 12-й.. Правильно? А семейство автомобилей называется 10-е, а не 11-е или 12-е. Вот я и говорю 10-точный.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Сейчас пойду посмотрю. Что у меня там стоит. маркирается сверху где проходит система охлаждения
Линейный вид
