Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Так как брал там машинку сразу же получил номера и прошел ТО (благо мед. справка была с собой). На все потратил пол дня, что естественно меня очень порадовало. Все квитанции оплачивал на месте, но сейчас лучше оплатить в сберкассе, так как уже этим могут не заниматься. Пока проходил ТО2 понаблюдал за прохождением ТО. В среднем у людей это занимало часа 2-3. Очередь была не очень большой, около 8-10 машин (был конец месяца). Если грязная машина могут предложить помыть. Блатных, а куда без них, было не очень много, машины 3-4. Организованно не плохо. Выходит мужик и называет номера 3 машин, которые по-очереди сдачи документов. Матов и не довольных криков не услышал. До этого проходил на Толмачевском шоссе, вот там действительно бардак, плюс проходят грузовые.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Сегодня с третьего раза прошел ГТО.:biggrin: До это два раза ручник ненравился!! Приехал на другой пункт и с первого раза ОП, и без замечаний.
ПРИКОЛЬНО!!!
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Ну вот теперь и я внесу свои 5 копеек в эту тему. Проходил ТО-1 в воскресенье на Механизаторов. Приехал с утреца, заполнил заявку, помылся и сразу попал на подъемник. В ремзону пустили без проблем. Так что все время за ними наблюдал. Скажу сразу обслуживанием остался очень доволен. Если раньше были мысли уйти с гарантии и самому обслуживать, то теперь все координально наооборот. Полностью согласен с молчуном, ребята професионалы, знают свое дело. Все делают быстро, аккуратно, а главное все как написано в сервисной книжке. . Помимо ТО написал в заявке, что не работает печка, и нестабильная работа мотора при трогание с места. С этими неисправностями как и хотел попал к Максиму. С ним еще Сергей напарник его работает. Посмотрели печку, оказался неисправным моторедуктор заслонки. Заменили по гарантии, правда на следующий день. По мотору я грешил на порванные резинки на катушках, однако они оказались все целые. После диагностики дефектов в двигателе не выявили. Предложили перепрошиться, что собственно я и хотел у них сделать. Залили прошивку Е2 DIK, подогнули педальку, чтоб дроссель на 100% открывался, подтянули троссик, заменили свечи. Итог: не машина, а самолет, динамика просто улет. Пропали провалы при переключении передач, и старт с места стал гораздо плавнее. Но самое главное расход снизился с 8.2 до 6.2 л. За что ребятам огромнейшее спасибо. Помимо этой прошивки у них еще есть и Паулюсовские прошивки. Так что тем, кто желает перепрошиться советую однозначно ехать на Механизаторов к Максиму или Сергею (их контакты выложу позже). Сделают все по уму и + с гарантии вы не слетите. Вот такой вот отзыв.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Цитата:
Сообщение от DeniZZ
MikeSSS,А денех скольько?? (Нескромный вопрос).
Пробег я так понимаю между 2-3 тыс. км. Что-то еще вылезло?? У меня только 1 т.км. пока всё ОК!!
За ТО-1 отдал 2160 как мне по телефону и говорили + 400 р за замену колодок на Фередо (сам попросил, кстати не понравились, тоже скрипят зараза). Взял у них фильтр и промывку отдал 350 р + свечи (по собственному желанию) 400 р. Масло привез свое. Вот вроде все расходы.
Пробег у меня сейчас 2950 км. В 2 тыс стала барахлить печка, дула холодным воздухом. Заменили по гарантии моторедуктор. Больше неисправностей не было. Машинкой доволен.
Последний раз редактировалось MikeSSS; 09.12.2010 в 11:00.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Кстати заезжал туда зимой с проблемой плавающих оборотов ХХ, 2 часа просидел в кафе - так ничего и не сделали. Машину вернули, сказали что всё промыли-продули-прочистили и типа всё ок, но при выезде на перекресток механизаторов/советское шоссе машина заглохла. Возвращаться не стал - тк времени уже не было.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Цитата:
Сообщение от Миха333
Кстати заезжал туда зимой с проблемой плавающих оборотов ХХ, 2 часа просидел в кафе - так ничего и не сделали. Машину вернули, сказали что всё промыли-продули-прочистили и типа всё ок, но при выезде на перекресток механизаторов/советское шоссе машина заглохла. Возвращаться не стал - тк времени уже не было.
Миха, это проблема устраняется только перепрошивкой. У тебя машинка 2007 года и стоит первая версия прошивки BD01. В ней есть такой косяк. В следующих версиях она была устранена. К примеру у меня BD04 (2009г), обороты при переходе на нейтраль стоят как мертвые. Продувка и промывка это хорошо, но этим горю не поможешь. Если есть желание подъедь к ним, поговори о перепрошивке. Забудешь навсегда что такое плавающие обороты.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Тоже присутствовала данная проблема зимой с глохнущем двигателем при переходе на нетралку. Все решилось банально, кризис помог, сменил бензин с 96 на 92. За прошедшую зиму заглохла всего раза 3, а до этого за поездку раза по 4 было.
Ответ: Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске
Цитата:
Сообщение от Voblas
Тоже присутствовала данная проблема зимой с глохнущем двигателем при переходе на нетралку. Все решилось банально, кризис помог, сменил бензин с 96 на 92. За прошедшую зиму заглохла всего раза 3, а до этого за поездку раза по 4 было.