Ну эту цену ещё потяну но не больше. Не подскажешь, Нуждиновский рес делаеться под разные дросселя, так вот там разница только в креплении или нет? Пилить вроде как до 38 мм собирались, только не знаю будет ли принципиальная разница если сделать 36,5 мм? Или ты имеешь в виду только места состыковки? Стингер пугает своей конструкцией, уж больно она приспособленная под двиг. Зато дёшево. А что есть нормальное из того что я не описал? Спасибо за просвещение
Про нуждиновский и крепления незнаю, спросиу у колобка, напиши в почту, адрес где то тут в соседней теме был. Насчёт пилить я незнаю как ты собрался, либо полностью разворачивать каналы, либо просто коллектора совместить, чтобы убрать ступеньку. Принципиально убрать ступеньку которая образуется на пути потоку. Насчёт нормального посмотри в инете, обзором и анализом ресивером не занимался, у всех свои плюсы и минусы, я что имею на том езжу, минусы дорабатываю руками и вполне доволен.
Aferist,ну что касается ресюков, то я сам пока не определился что я себе буду ставить. В свое время очень хвалили SVR, сейчас слышал хорошие отзывы про PASSIK именно 3,0 л. т.к. больший объем ресивера предназначен для работы на высоких оборотах (выше 6000 об/мин), очень хорошие отзывы про ресивер LADA SPORT вот такой http://www.carumba.ru/catalogue/tuni...receivers/3433 но цена запредельна.....
Что касается расточки каналов, то ступеньку обязательно убирать надо, а вот про увеличение всего диаметра канала...Х.З. кто что говорит вот здесь на графике http://www.rstuning.su/wp-content/up...z-standart.jpg очень хорошо видно что с подъемом валов выше 9 мм доработка необходима....
Обзором и анализом ресивером не занимался, у всех свои плюсы и минусы, я что имею на том езжу, минусы дорабатываю руками и вполне доволен.
Руки то они есть, но с их применением проблематика. Мой ремонт машины заканчивался сменой колеса, ну в проводке могу покопаться... А дальше не лез никогда.
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
ko.shka,мож тебе на АВТОВАЗ пойти работать..... или свое тюнинг ателье открыть????
Это нe под***кa нaдeюсь?Нa сaмом дeлe нeблaгодaрноe это зaнятиe, всё дeлaeм чисто для сeбя..Дa и дeнeг особо нe зaрaботaeшь..Тeкущим рeмонтом можeт быть и зaнялся бы..