Сегодня поставил зеленые Ферродо, по ощущениям - хуже стоковых. Педаль тормоза стала неинформативной, проваливается больше, чем наполовину и только тогда начинает тормозить...((( Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? В колодках? Может, они не обкатались еще? Или в чем-то еще?
Сегодня поставил зеленые Ферродо, по ощущениям - хуже стоковых. Педаль тормоза стала неинформативной, проваливается больше, чем наполовину и только тогда начинает тормозить...((( Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? В колодках? Может, они не обкатались еще? Или в чем-то еще?
Spike@, а какие колодки посоветуешь для затяжных спусков? И диски?
Даже не знаю. Я на равнине живу, проблем с перегревом тормозов не испытываю.
Нужно тесты свежие поискать и посмотреть колодки с минимальным изменением коэффициента трения от температуры.
Если до смены колодок всё было нормально, то не стоит ему советовать прокачивать тормоза и нормально не будет. Достаточно прикатать колодки к дискам в течении 300км с плавными НЕ РЕЗКИМИ торможениями и не длительными. А дальше пусть он скажет что изменилось или нет.
Если до смены колодок всё было нормально, то не стоит ему советовать прокачивать тормоза и нормально не будет. Достаточно прикатать колодки к дискам в течении 300км с плавными НЕ РЕЗКИМИ торможениями и не длительными. А дальше пусть он скажет что изменилось или нет.
Человек пишет, что у него педаль проваливается, у меня после смены колодок на зеленые феродо педаль не проваливалась и не проваливается.
Человек пишет, что у него педаль проваливается, у меня после смены колодок на зеленые феродо педаль не проваливалась и не проваливается.
Человек мог не правильно выразить свои мысли. Это раз. Во вторых при смене колодок воздух никаким задом и передом в герметичную систему не попадёт. Да же если вы меняете тормозной шланг и жидкость вытекает из трубопровода, но вы делаете это быстро, то при такой замене прокачка не требуется. Я так делаю всё время и никакого воздуха нет, проверял специально. И таких моментов много.