Вкладыши от приоры и от десятки разные. У тебя десятый там болтаться будет. В рознице приоро вкладышей не видал.
Про это уже 100 страниц исписано, ничего там не болтается. Покупаешь десятошный вкладыш kyb, желательно сделанный в бразилии (у него шток для верхней гайки побольше), и крутишь. 10 тыс на корпусах шток-авто и вкладышах каяба. Гайку для корпуса использовал каябовскую, сажал ее на синий резьбовой герметик.
vrnAlonso, хоть 200 страниц. У меня брякала. Десятые вкладыши даже между собой отличаются. Справа бильштайн не брякал в приоро корпусе, слева монро (такой у меня был и брякал).
Еще опоры желательно десятые, если переходить на вкладыш 2110.
Пусть берет приоровкладыш ИМХО.
Я тоже погемороил, послушал много советчиков и поставил вкладыш 2110 в приорокорпус, в итоге переплювался и прикрутил стойки от приоры не СААЗ и езжу.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Про это уже 100 страниц исписано, ничего там не болтается. Покупаешь десятошный вкладыш kyb, желательно сделанный в бразилии (у него шток для верхней гайки побольше), и крутишь. 10 тыс на корпусах шток-авто и вкладышах каяба. Гайку для корпуса использовал каябовскую, сажал ее на синий резьбовой герметик.
Подтверждаю. Стоят 365507, только не в корпусе ША, а в разборных стойках ША, из гайки KYB сделана центрирующая/прижимная втулка, под штатные наружные гайки. Герметик не использовал, затянул газовым ключом №3. Опоры Anvis.
--- рашид18 что-то путаешь, Excel-G вообще-то газ/масло, масло др. серия - Premium. Не попадались еще отзывы, что Excel-G очень мягкие, скорее наоборот http://autolada.ru/viewtopic.php?t=297391
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
vrnAlonso, хоть 200 страниц. У меня брякала. Десятые вкладыши даже между собой отличаются. Справа бильштайн не брякал в приоро корпусе, слева монро (такой у меня был и брякал).
Еще опоры желательно десятые, если переходить на вкладыш 2110.
Пусть берет приоровкладыш ИМХО.
Я тоже погемороил, послушал много советчиков и поставил вкладыш 2110 в приорокорпус, в итоге переплювался и прикрутил стойки от приоры не СААЗ и езжу.
Ну про все десятошные вкладыши я сказать не могу, я говорил про каябовский патрон, сделанный в бразилии. Я прежде чем поставил эту подвеску тут и на калинофоруме 300 страниц прочитал, и когда покупал патроны-знал что брать. Про монро я ни страницы не прочитал, поэтому не знаю с чего ты вообще решил что монро можно ставить. Кстати корпус, если гайка в него упирается и не затягивает патрон, можно сверху напильником стачить, главное что бы оставшейся резьбы в корпусе хватило для затяжки. Но если не охото заморачиваться, то можно постауить и приоровские.
А эксель-джи мягкими язык не поворачивается назвать, сейчас бы спереди лучше вместо них маслянные премиум поставил. Ну газмяс хотя бы не пробивает, и надеюсь служить будут подольше. Пришлось резину не 185/60, а 185/65 брать что бы помягче было, у нас дороги одни ямы.
Добавлено через 15 минут
Опоры кстати так же анвис стоят. Покупал тогда по 700 р в комплекте с подшипниками. Пока нареканий нет
Последний раз редактировалось vrnAlonso; 04.03.2015 в 15:14.
vrnAlonso, видишь, чтоб всё получилось, самому надо целый ворох инфы перелопатить. И то не факт, что встанет. Зачем это, если есть заводские решения?
По идее все патроны должны быть одинаковы. У меня брякало и возвращаться больше к этому не хочу.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ну про все десятошные вкладыши я сказать не могу, я говорил про каябовский патрон, сделанный в бразилии. Я прежде чем поставил эту подвеску тут и на калинофоруме 300 страниц прочитал, и когда покупал патроны-знал что брать. ...
А каябовский патрон и десятошный вкладыш- это не одно и тоже название одной вещи? Или это каябовский патрон не для 2110?.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет