Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Продал свою норму + за 500т.р, пробег был 3000, на дороге тупо остановил чел, сказал продаешь или нет, сказал что готов дать 500т.р машина была пустая, продал не раздумывая деньги проверены все как положенно,покупал новую за 380 поездил 3 месяца и продал 500т.р, в чем прикол? Живу в Дагестане
Всё-таки решил я поменять Калину на Приору. На Калину нашел покупателя за 230 т.р., в мае покупает дядя жены. А я встаю перед выбором Приоры. На какой год и комплектацию можно рассчитывать при бюджете 230-250 т.р.?
Есть на примете Приора 2010 г.в. комплектация самая простая норма, с реальным пробегом 27 т.км, ездил мой сосед, дед-рыбак. У него еще есть Нива на Приоре ездит редко. Но он еще не решился продавать или нет, думает. Хочет за неё 240 т.р., если смотреть по дрому это дороговато, с другой стороны и пробег вдвое меньше чем у меня на Калине.
В идеале мои хотелки таковы: 2010-2011 г.в., пробег не более 70 т.км, комплектация с кондёром, черный цвет. Это реально за мой бюджет?
Добавлено через 1 минуту
Забыл написать, кузов интересует только седан
Всё-таки решил я поменять Калину на Приору. На Калину нашел покупателя за 230 т.р., в мае покупает дядя жены. А я встаю перед выбором Приоры. На какой год и комплектацию можно рассчитывать при бюджете 230-250 т.р.?
Есть на примете Приора 2010 г.в. комплектация самая простая норма, с реальным пробегом 27 т.км, ездил мой сосед, дед-рыбак. У него еще есть Нива на Приоре ездит редко. Но он еще не решился продавать или нет, думает. Хочет за неё 240 т.р., если смотреть по дрому это дороговато, с другой стороны и пробег вдвое меньше чем у меня на Калине.
В идеале мои хотелки таковы: 2010-2011 г.в., пробег не более 70 т.км, комплектация с кондёром, черный цвет. Это реально за мой бюджет?
Добавлено через 1 минуту
Забыл написать, кузов интересует только седан
На работе у коллеги две НОВЫЕ машины Приора-2 универсал 106л.сил и Калина-2 универсал так он говорит, что Калина ему больше нравится, посадка высадка удобней, меньше гремит чем Приора. В мороз универсал Приора тарахтит ВСЁ!
Вадим4, Мужики, ну что вы так прям хвалите эту Калину, ничем она не лучше Приоры. Лично мне никогда не нравилась Калина, и свою купил по желанию своей супруги (ну не смог в то время правильно себя поставить в семье). Хотя мог купить Приору или Тойоту Короллу 2005 года с реальным пробегом 87 т.км у своего брата. Жалею что так получилось, но что говорить, с Короллой поезд ушел, вот сейчас спустя 3 года решил купить Приору б.у. Брать новую не имею возможности - так как строюсь сейчас, все деньги нужны для дома. Ездить дальше на Калине тоже не хочу, устал уже 3 года провожать глазами Приоры и жалеть что тогда не купил её. Буду брать Приору и никакие Калины, Гранты, Датсуны и прочие ондоны мне даром не нужны! И я уверен что даже если будет ломаться я не пожалею о своём решении)) Просто терпеливо доведу до ума и буду ездить. Кароче лучше поздно чем никогда! Хочу стать приороводом!
Вадим4, Мужики, ну что вы так прям хвалите эту Калину, ничем она не лучше Приоры. Лично мне никогда не нравилась Калина, и свою купил по желанию своей супруги (ну не смог в то время правильно себя поставить в семье). Хотя мог купить Приору или Тойоту Короллу 2005 года с реальным пробегом 87 т.км у своего брата. Жалею что так получилось, но что говорить, с Короллой поезд ушел, вот сейчас спустя 3 года решил купить Приору б.у. Брать новую не имею возможности - так как строюсь сейчас, все деньги нужны для дома. Ездить дальше на Калине тоже не хочу, устал уже 3 года провожать глазами Приоры и жалеть что тогда не купил её. Буду брать Приору и никакие Калины, Гранты, Датсуны и прочие ондоны мне даром не нужны! И я уверен что даже если будет ломаться я не пожалею о своём решении)) Просто терпеливо доведу до ума и буду ездить. Кароче лучше поздно чем никогда! Хочу стать приороводом!
Тем, что у нее нет ряда приоровких "болячек", типа громыхающей панели, свиста около ушей от ветра, не сифонит из-под панели, реально теплее (сужу по Калине-универсалу) и в ней намного тише. А остальное такое же как и на Приоре... ну разве с незначительными отличиями типа передних стоек "в сборе".
Тем, что у нее нет ряда приоровких "болячек", типа громыхающей панели, свиста около ушей от ветра, не сифонит из-под панели, реально теплее (сужу по Калине-универсалу) и в ней намного тише. А остальное такое же как и на Приоре... ну разве с незначительными отличиями типа передних стоек "в сборе".
ну ничего подобного на 2-х приорах не заметил а в плане шума обе сарайки.да и рынок автомобилей говорит что не особо россияне лбят калину
ну ничего подобного на 2-х приорах не заметил а в плане шума обе сарайки.да и рынок автомобилей говорит что не особо россияне лбят калину
Подтверждаю!На моей приоре еще и панель из мягкого пластика сделана.Единственный минус относительно Калины,петли на дверях,они перикачевали еще с 10-го семейства.Любители ШВИ наверно понимают о чем я((.Ну а в плане удобства и аккустических эффектов,мне приора больше по душе!
Добавлено через 40 минут
За эту сумму можно найти вполне неплохой вариант.Итак с кузовом определились,либо прибор,либо нормальный кузовщик.Желательно что бы в родной краске.Далее двигатель.На прогретом до рабочей температуры двигателе,не должно быть посторонних стуков.Открутите патрубок вентиляции картерных газов,в идеале там должно быть сухо,небольшой налет,именно налет,допускается.Давление в тракте вентиляции картерных газов создаваться не должно,просто пульсация воздуха.Конечно не все разрешат,но я думаю если хозяин уверен в авто,проблем не будет.Не лишним убедится в отсутствии масла в свечных колодцах,а в идеале и компрессию проверить,заодно и на состояние свечей взглянуть. Далее трансмиссия.Обратить внимание на переключение с 1-ой на 2-ую.У любителей отжига быстро выходит из строя муфта,синхронизатор и шестерня 2-ой передачи.Как правило симптомы: включение передачи затруднено,включение с характерным "хрустом",выскакивание передачи при работе акселератором,резко нажать и сбросить газ или при торможении двигателем.Так же неисправность наблюдается по движении по грунтовке,на кочках выбивает 2-ую передачу. Разворот в право и лево,не должно быть хрустов в шарнире угловых скоростей,"гранатах". При движении задом КПП издает своеобразный звук,в ввиду что шестерня задней передачи имеет прямой зуб,но хрустов,щелчков и прочих звуков быть не должно.При неаккуратном включении задней передачи,зубья зализывает,так как она не имеет синхронизатора и включать можно только при полной остановки и не резко.Как следствие,посторонние аккустические эффекты при движении задом и так же вылет задне передачи при работе акселератором.Газ нажал сбросил! Про ступичные подшипники писать не буду,все ясно. Подвеска: смотрим на наличие маслянных подтеков на корпусе аммортизаторов,слушаем стуки опорных подшипников,подергаем за усы рейки,ну как бы достаточно.Далее пробег,пробег это не панацея.Его можно скрутить,заменить щиток,да и в каких режимах эксплуатировалось авто,так что смотрим на хозяина))) Комплектация: лично я предпочту авто более раннего года но с кондиционером и АБС. На авто без АБС тормоза мне лично не очень нравятся,да и система при наличии нормальной резины работает отлично.Ну а про кондиционер и писать смысла нет.Летом в +30 в пыльной пробке да еще в черном авто,просто не комфортно.Однозначно кондей нужен,мы же не ездим в -30 без печки?)) Далее диски,резина.На 3-4 летнем авто,это немаловажно с учетом нынешнего ценообразования.Зачем платить лишние 25 т.р.? Комплект зимней резины приветствуется.Но скорее всего она уже будет изношена.Ну а дальше визуально оцениваем салон.
Комбинированный вид
