LADAPrioraседан - LADAGrantaседан 1,6 л 8-кл., МКПП(с 1.6 16 кл на офф.сайте ваза нет разници в данных)
гранта
Длина, мм 4260
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1500
База, мм 2476
Колея передних колес, мм 1430
Колея задних колес, мм 1414
Масса в снаряженном состоянии, кг 1115
Полная масса автомобиля, кг 1560
приора
Длина, мм 4350
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1420
База, мм 2492
Колея передних колес, мм 1410
Колея задних колес, мм 1380
Масса в снаряженном состоянии, кг 1163
Полная масса автомобиля, кг 1578
длинна -9см. гранта
ширина +2см. гранта!
база -16см.гранта
масса в снаряженном состоянии -48кг.гранта
по полной массе -18кг - гранта
колея перед +2 см. гранта
........ зад +3.4 см.гранта
рабочий объём двигателя, куб. см 1596 у обеих
передаточное число главной пары 3,7 у обеих
при меньшей базе на 16 см. гранта шире по колее!,и при меньшей длинне шире приоры.
по идее гранта устойчивее приоры,разница в снаряж.массе - 48 кг. при почти одинаковых(да же на 1.6 16кл.) маторах это заметно в пользу гранты.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Разницы в динамике я например не увидел
скорее всего настройки эсуд разные,так как на своей приоре замечено что разница в 1(среднего) пассажира уже заметна
Причем здесь гранта!? Когда пишу про калину спорт с приоромотором, и приорой хэтчем. На гранте с приоромотором ездить не доводилось пока. Родной тянет не плохо, но до приоровского далеко.
Сидения, Салазки , Посадка , Шумка , Пластик приятнее на вид и тд
Ответь на вопрос ты седел в калине спорт? я даже про ездить не срашиваю
1. Ты мне хоть один параметр сидений назови, чем они лучше приоровских. У них есть лифт, регулировка поясницы??
2. Салазки меня и в приоре устраивают.
3. Чья посадка? Твоя? Ты за СЕБЯ говори, а за меня не надо.
4. Шумка? Ты вообще в наших машинах шумку с завода нормальную хоть раз наблюдал??
5. Даже смешно стало на счет пластика!
Из всего тобой написанного к слову ЭРГОНОМИКА относится посадка и сидение. И то это под знаком вопроса, потому что ты про себя пишешь, что тебе хорошо!
1. Ты мне хоть один параметр сидений назови, чем они лучше приоровских. У них есть лифт, регулировка поясницы??
2. Салазки меня и в приоре устраивают.
3. Чья посадка? Твоя? Ты за СЕБЯ говори, а за меня не надо.
4. Шумка? Ты вообще в наших машинах шумку с завода нормальную хоть раз наблюдал??
5. Даже смешно стало на счет пластика!
Из всего тобой написанного к слову ЭРГОНОМИКА относится посадка и сидение. И то это под знаком вопроса, потому что ты про себя пишешь, что тебе хорошо!
Сидел и ездил, что дальше?
Ты вот только не нервничай
Мне вот очень смешно читать тебя "Обо все но не о чем"
Судя по всему ты ездил в обычной малинке... либо просто что то задевает тебя...
Ладно... Я высказал свое мнение как видно я в нем не одинок
Мнений бывает уйма. Ты считаешь что приора реально лучше флаг в руки ну ты свое мнение обоснуй, а от тебя только слышно " Лучше чем ?? Конечно !! " и тд
К примеру реальный факт: Попробуй закрыть дверь новой приорки и калинки в спорте ( на моей приоре б/у двери закрываются куда лучше чем на новье)
Почему для тебя сиденье приоры лучше я не понимаю, в калине хоть какая то боковая поддержка развита
Я хотя бы аргументирую, что от тебя в сторону приоры ни чего не смог прочесть
Не знаю как Mishel_Rzn, но вот меня в калине спрот и в обычной не устраивает "табуреточная посадка" (так же как и в гранте), я люблю ездить полу лёжа, практически с полностью вытянутыми руками. В калине (правда в обычной), у меня уже после 200км. начинает болеть поясница и затекают плечи. Скорее всего в гранте буду чувствовать тоже (больше 20км. за раз в гранте пока ездить не доводилось)
Также камень в огород эргономики гранты (тема то по гранте) это отсутствие подлокотника между сиденьями (может кому-то он и мешает, а мне нравиться, очень удобно), и ужасно неудобное расположение органа управления гидрокоректором фар. Найти его можно только на ощупь, либо останавливаться и заглядывать под панель. У калины с этим всё ОК, зачем испортили мне не понятно.
Я не знаю как объяснить человеку который не знает, что такое эргономика! Руль не лежит на коленках, места впереди и сзади больше(просторнее салон) сидушка не люфтит, что бы ее отрегулировать не надо ногами упираться и толкать со всей силы, или за руль тянуться, чтоб пододвинуть вперед, и таких мелочей реально много, если вы этого не хотите замечать, то флаг в руки!
Линейный вид
