Насчёт масла могу сказать уверенно,лить надо тока хорошею минералку в наши коробки лить синтетику не в коем случае нельзя!зазоры не соответствуют под синтетику!Шум подшибника первичного вала это норма,главное,чтобы небыло подстукивания,и не чего с этим не зделаешь, даже если его поменять,то он через 1500км всеравно зашумит!Уровень масла в коробке должен быть чуть выше мах.,чтобы не изнашивалась 5я передача.
Про то что в коробку нельзя лить синтетику и полусинтетику мне сказали на сервисе. Так как начинает течь сальник. Бывают случаи что сальники текудат даже на минералке. Что делать? Сам задаюсь этим вопросом. Думаю перед зимой все таки поменять на синтетику.
Про то что в коробку нельзя лить синтетику и полусинтетику мне сказали на сервисе. Так как начинает течь сальник. Бывают случаи что сальники текудат даже на минералке. Что делать? Сам задаюсь этим вопросом. Думаю перед зимой все таки поменять на синтетику.
Заливал я синтетику через 300км начала выть пятая сразу поменял на минералку,но поздно, в итоге завыла вся коробка,поменял её!Решать тебе))))))))))))
Привет,У меня приора ,прошла 3500 км. такая проблема: на холодном шумит,стучит коробка,выжимаю сцепление-проходит,нагреется тоже проходит. Подскажите пожалуйста,что может шуметь и как с этим бороться?И насколько это серьёзно?
Последний раз редактировалось Robert; 08.06.2008 в 23:54.
Привет,У меня приора ,прошла 3500 км. такая проблема: на холодном шумит,стучит коробка,выжимаю сцепление-проходит,нагреется тоже проходит. Подскажите пожалуйста,что может шуметь и как с этим бороться?И насколько это серьёзно?
Это скорей всего,подшипник первичного вала,это у них болезнь,но если сильно стучит то на ТО скажи,пусть смотрят!
Это скорей всего,подшипник первичного вала,это у них болезнь,но если сильно стучит то на ТО скажи,пусть
Олег.Е,Привет Олег,спасибо.. На ТО-1 гонял, сказали ничего страшного,болезнь такая у них... Поломается-пригоняй сделаем! и всё! Я беспокоюсь лижбы че другое из-за этого стука не полетело!Да, еще сказали что первичный вал находится над уровнем масла,смазывается плохо,поэтому и шумит на холодном. Посоветовали масло сменить, и долить выше уровня МАХ на 2-4см. У тебя как приора поживает? Был шум похожий?
Был,после замены коробки на новую после 300 км опять шумит хотя масло заливаю на 400 грам больше получается гдето 0.5 см выше нормы,ездий нечего с этим не зделаешь,за собой не чего не потянет,просто там первичный вал с одной стороны держится на первичном подшипнике,а сдругой стороны он висит в воздухе,из за ентого его и разбивает!Опасно тогда когда постоянно слышен постоянный устойчевый стук,и громко вот тогда надо беспокоится! Всех благ!)))
У меня на приоре похожая проблема шелеста, но на горячую, выжимаю сцепление шум пропадает, отпускаю чаще всего шелестит, иногда не шелестит, но заметил, что чаще всего это происходит, когда нога на педали сцепления лежит, убираешь шум почти уменьшается. Не знаю как приорах и 10 семействах, но на Шеви-Ниве таже проблема, поменял я все подшипники, ничего не изменилось, выжимной не менял, все таки VALEO, но можно будет поробовать для эксперимента. Хотя помнится на 14 таких шумов не помню, правда она была экспортного исполнения. Видимо качество комплектующих коробки, вот и все. И понятно, что по гарантии ничего не сделают. Для отмазки чего нибудь скажут. А вот интересно, кто знает, валы цельные или пустотелые?
Думаю все же здесь не в выжимном дело, а в самой коробке, ее конструкции и не доработках. И с этим ничего не поделаешь. Почитал я тут на форуме Калины, те же проблемы. Но есть моя версия, что шумоизоляция этих машин лучше, соответственно все эти шумы и поползли. На холостом ходу вал коробки в любом случае вертится, поэтому и шум, если настройки были бы более тонкими, тогда и шумов было бы меньше. Я на Шеви ниве 4 раза снимал и разбирал и менял по кругу все, но шелест на стоянке при холостом ходу в нейтрале остался. И как вариант, надо слить полусинтетику и залить минералку, думаю все это будет меньше. И знатоков масел, прошу обратить внимание не на смазывающие свойства тех или иных масел, а на вязкость!!!
Линейный вид
