Сравнение Почему Вы не купите подержанную иномарку

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Даже если и просил - деньги уже давно вернулись в бюджет. Чего об этом говорить?

Ты прямо на лету переобуваешься. То не просил ВАЗ ничего, то оказывается просил, но уже отдал. Утверждаешь. что нечего об этом говорить?
А теперь твоими же словами. Предоставь документ, что у ВАЗа более нет кредиторских задолжностей! Долги ВАЗ только увеличивает, и даже те долги, что обязан выплачивать по текущему сроку идут через реструктуризацию.
http://www.utro.ru/articles/2010/04/02/885001.shtml
http://www.autodoki.com/index.php?q=node/2426

Ты не понимаешь этого.

Вадим, ну не ездей мне по ушам. "Воркутауголь является стратегическим предприятием Российский Федерации, доля которого составляет 6 % по добыче угля" (с) и при этом нет транспортной линии? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%...86%D0%B8%D1%8F
И это стратегическое предприятие да без транспортной развязки? Вагоны сотнями идут, а ВАЗ не может притащить 5-8 вагонов в месяц своих машин, но при этом комерсы как то привозить машины умудряются. И не расписывай мне ценовые транспортные тарифы под единицы. Не расказывай сказки про обвязку и прочие шняги. Притащить 200 кг картошки в Воркуту будет куда дороже, чем привезти те же 200 кг в партии под 200 тонн. Транспортный вагон формируется на региональной сортировочной станции где находится производитель товара в соответствии с требованиями заказчика по транспортировке. Вагоны цепляются в составы следования и идут в пункт назначения, при необходимости транспортный вагон цепляется к другому составу следования на сортировочных станциях. Прицепить 3 вагона в Сосногорске к составу следования для транспортников проблемы не вызовет. Массовый контрактно-договорной ввоз стоит на порядок ниже и ВАЗ это мог бы организовать в вашем направлении. А вот с единичных комерсов как драли, так и будут драть и по полной. Им и в 100 штук зарядят перевоз без проблем. Ты не держи людей людей за полных дураков, описывая какой Сосногорск "Бермудский треугольник", а Воркута "пуп земли".

ВАЗ туда и не рвётся. Если бы рвался, то давно бы наладил там продажу своих машин.

Ты определись, то говоришь дилер ВАЗа там есть, то вдруг не рвется. Ну не нужны на ДВ ВАЗы, а в Воркуте нужны. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что нужно перенаправить торговый поток в регион с большим спросом. Просто ВАЗу пофику на все это. Привык он прятаться за спиной правительства, то за пошлинами, то за субсидиями, то за программами по утилизации.
[QUOTE]Посмотри, где ещё есть дилеры ВАЗа в городах, подобных моему. Нет нигде. А так же нет и других дилеров.

[YARYCK]

Сообщение от bamb

ну хз, в нашем крае дилеры автоваза есть и в анапе и геленжике и кореновске и т.д. Это по 40-50 к жителей, причем процент иномарок гораздо выше чем в Воркуте.

Я говорил о городах подобных нашему. Возьми Нарьян-Мар, Салехард, Лабытнанги, Амдерму, Печору, Инту, Усинск - нет транспорта и нет дилеров.

Сообщение от bamb

А в республике Коми с 975к населения 1 официальный дилер .

И что вы привязались в Коми? Регион большой по территории. Авиарейс на Ту-134 до Сыктывкара считается местным, расстояние 1000 км, время в пути 1 час 40 минут. Коми большая по территории, а транспортных магистралей кроме ж/д нет. И дилер не один. Дилеры есть в Ухте и Сыктывкаре и не один - это Большая земля. Разницу вы вообще не ощущаете чтоль между Большой землёй и нами? Ты и Крест 33 такую чушь пишете! Приезжайте и посмотрите сами. Хоть разок попробуйте привезти машину.

Сообщение от Krest33

Ты прямо на лету переобуваешься. То не просил ВАЗ ничего, то оказывается просил, но уже отдал. Утверждаешь. что нечего об этом говорить?
А теперь твоими же словами. Предоставь документ, что у ВАЗа более нет кредиторских задолжностей! Долги ВАЗ только увеличивает, и даже те долги, что обязан выплачивать по текущему сроку идут через реструктуризацию.
http://www.utro.ru/articles/2010/04/02/885001.shtml
http://www.autodoki.com/index.php?q=node/2426

Ты опять разницы не понимаешь. Какую долю ВАЗ имеет в ВВП страны и сколько ему дали? Считать умеешь? Разница на поорядки.

Сообщение от Krest33

Вадим, ну не ездей мне по ушам. "Воркутауголь является стратегическим предприятием Российский Федерации, доля которого составляет 6 % по добыче угля" (с) и при этом нет транспортной линии? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%...86%D0%B8%D1%8F

Воркутауголь давно не существует, как предприятие. Ты чего о нём вспомнил? Сейчас Северсталь-ресурс уже несколько лет в концерне все предприятия. Транспортная линия - железная дорога перевозит уголь Воркуты даже не своими вагонами. Это подвижной состав концерна. Ты какие-то глупости пишешь, честное слово. Не надо даже ничего искать, стоит только посмотреть на их вагоны и тепловозы - на них ясно написано, кому принадлежат и куда приписаны. Северсталь платит только за передвижение, так сказать за аммортизацию дороги. Об этом уже давно известно. И из-за этого наш уголь стал намного дешевле и конкурентноспособнее. Из-за этого город смог выбраться из %опы, в которую попал в 90-х годах.
Так вот будет ли дилер покупать "сетки" и будет ли это кому-то выгодно? Пока не будет дорог и пока ж/д с драконовскими тарифами монополист - дилеры к нам не придут

Сообщение от Krest33

Не расказывай сказки про обвязку и прочие шняги. Притащить 200 кг картошки в Воркуту будет куда дороже, чем привезти те же 200 кг в партии под 200 тонн. Транспортный вагон формируется на региональной сортировочной станции где находится производитель товара в соответствии с требованиями заказчика по транспортировке. Вагоны цепляются в составы следования и идут в пункт назначения, при необходимости транспортный вагон цепляется к другому составу следования на сортировочных станциях. Прицепить 3 вагона в Сосногорске к составу следования для транспортников проблемы не вызовет.

Никто не станет цеплять 3 платформы к "зелёному" (это угольные поезда) Товары везут сборным поездом. Ты хоть раз встречал, чтоб к собственным поездам что-то ещё цепляли? Они все идут по максимальному количеству вагонов, ограниченному длиной путей станций. А про картошку... Картошка в Воркуте 40 рублей за кг. Смешно слышать по ТВ о том, что картошка будет в этом году доступна по 18-20 рублей на рынке. Это позапрошлогодние цены. Опять журналисты амна нажрались

Сообщение от Krest33

Ты определись, то говоришь дилер ВАЗа там есть, то вдруг не рвется. Ну не нужны на ДВ ВАЗы, а в Воркуте нужны. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что нужно перенаправить торговый поток в регион с большим спросом. Просто ВАЗу пофику на все это. Привык он прятаться за спиной правительства, то за пошлинами, то за субсидиями, то за программами по утилизации.

Какой регион? Город со 100 тысячями населения - это не Владик и Хабаровск с почти 2 миллионами населения вместе с пригородами. Ты снова не понимаешь о чём речь. Коми - это не Воркута. Воркута на самом отшибе Коми

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Ты опять разницы не понимаешь. Какую долю ВАЗ имеет в ВВП страны и сколько ему дали? Считать умеешь? Разница на поорядки.

Ты очень любишь аббривиатуру ВВП, но ты задумайся хоть, о чем она говорит. Доля в ВВП - это всего лишь доля в продукте и не более. Муха, плавающая в бидоне с седом тоже является долей наполненности бидона.. Другое дело, на сколько эта доля рентабельна, как продукция. Концерн находящийся в постоянных долгах не в состоянии нести прибыль. Ему даже долги реструкторизируют! Такое предприятие может делать продукцию на 2 рубля, а на выходе получать продукт стоимостью в 1 рубль но этот продукт будет все равно долей в ВВП. Грубо говоря, нам с тобой дают коробку и говорят, забейте ее товаром, я в нее положу золотые слитки, а ты 2е лопаты карьерного песка ровно того же объема. Вот и подумай, на какой порядок будет разница.
Ты снова ловко перепрыгиваешь. То ВАЗ денег не просил, оказывается просил. То деньги все выплатил, а оказывается не выплатил. Теперь ВВП. Ну так где документ, что у ВАЗ расплатился долгами с кредиторами? Или ты как обычно с меня требуешь доказательств, а сам не предоставляешь?

Ты какие-то глупости пишешь, честное слово. Никто не станет цеплять 3 платформы к "зелёному" (это угольные поезда) Товары везут сборным поездом. Ты хоть раз встречал, чтоб к собственным поездам что-то ещё цепляли?

Больше ничего в Воркуту не возят? Ни технику, ни продукты? У вас там натуральное хозяйство что ли? ты сам то ерунду не говори. Говоришь вагоны не цепляют? Думаешь в Воркуту везут целый состав телевизоров? Составы формируются на сортировочных станциях, естественно цеплятся не к фирменным поездам, то к составным. Воркута уголь была лишь преведена как пример, что транспортная сеть существует и функционирует. 5-8 вагонов в месяц прицепить к поезду, везущему хоть ту же муку или картоху проблем не составляет. Тепловозу пофик что тащить, тонну картошки или тонну жигулей. лишь бы было оплачено. Все что нужно ВАЗу это найти в Воркуте организацию, которая сможет осуществлять и выполнять дилерские функции. Обычно за это борятся автосалоныи с сервисным техобслуживанием. Останется только выделить квоту для Воркуты на определенное количество машин в соответствии с заказом местного дилера. Прицепит ВАЗ на 5 вагонов больше для дилера в Сыктывкаре и эти вагоны спокойно доедут до Воркуты, вместе с мукой, картохой и телевизорами из разных регионов страны. Только ВАЗу на это плевать, они заняты выколачиванием очередных траншев и преференций.

Какой регион? Город со 100 тысячями населения - это не Владик и Хабаровск с почти 2 миллионами населения вместе с пригородами.

Вот тебе пример города с оф дилером. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Владимирская обл. г Муром. население ровно такое же, как в Воркуте по твоим словам 117 тыс. При чем тут города миллионники? Или считаешь, что воркутинцы хуже муромлян, что из ВАЗ обделяет?

Странно, почему же умные япошки не могут открыть тут свой салон? Ведь они же умные и сообразительные. А вот салона у них нет.

Потому что Ярики кричат, они (япошки) тупые и покупают 80% ВАЗов. Зачем японцам суваться туда, где их продукция не нужна и не востребована? Ты в Воркуте снегом зимой будешь торговать? Вот и япошки не будут, они же не ВАЗ с Путиным, желающие насильно пересадить весь ДВ на Калины.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Японцам в Танзании просто дилерский центр открыть, а ВАЗу в родной России в Воркуте сложно.

Ты предприниматель? Приезжай, займись. Станешь оф дилером. Только вот себе в убыток ты работать не станешь наверное, продавая машины по дилерской цене и вкладывая деньги в перевозку. Давай, сделай дело, а то разговоров много, что кто-то что-то должен, а дела нет. Дилеры - это частные предприниматели. Это не филиалы завода. И нет дилеров одной какой-то марки авто. Все дилеры продают машины разных брендов. Ты вообще почему ВАЗ обвиняешь в том, что у него нет дилера в Воркуте? БМВ - крупная компаниия, а такой позор! У неё нет дилера в Воркуте! Ты вообще как после этого на БМВ ездишь? Надеюсь суть, смысл понятны? Ни у одного автопроизводителоя нет дилеров у нас. Почему ты только к ВАЗу привязался?

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Дилеры - это частные предприниматели. Это не филиалы завода. И нет дилеров одной какой-то марки авто. Все дилеры продают машины разных брендов. Ты вообще почему ВАЗ обвиняешь в том, что у него нет дилера в Воркуте? БМВ - крупная компаниия, а такой позор! У неё нет дилера в Воркуте! Ты вообще как после этого на БМВ ездишь? Надеюсь суть, смысл понятны? Ни у одного автопроизводителоя нет дилеров у нас. Почему ты только к ВАЗу привязался?

ну надо же, ты все таки послушал совета и выяснил кто такие дилеры :smile: . На сайте автоваза в качестве официального указан 1 дилер, в вашей столице, значит в Ухте липовый

[YARYCK]

Сообщение от RCSiberia

1. В Воркуте как я понял нет ни одного центра, значит действительно сложно - даже для японцев.

Нет ни одного официала ни одного автопроизводителя. Ближайшие дилеры в Ухте. Странно, почему же умные япошки не могут открыть тут свой салон? Ведь они же умные и сообразительные. А вот салона у них нет.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Ты очень любишь аббривиатуру ВВП, но ты задумайся хоть, о чем она говорит.

Сколько вернулось в бюджет в виде налогов с ВАЗа и сколько вложили - разница есть? Я про рабочие места и стабильность вообще молчу.

Сообщение от Krest33

Больше ничего в Воркуту не возят? Ни технику, ни продукты? У вас там натуральное хозяйство что ли? ты сам то ерунду не говори. Говоришь вагоны не цепляют? Думаешь в Воркуту везут целый состав телевизоров?

Везут сборными составами, но не к частному уголтьному цепляют.

Сообщение от Krest33

Тепловозу пофик что тащить, тонну картошки или тонну жигулей. лишь бы было оплачено.

Пофигу, но оплачивается всё это по разному.

Сообщение от Krest33

Все что нужно ВАЗу это найти в Воркуте организацию, которая сможет осуществлять и выполнять дилерские функции.

Так возьмись за это. Ты же предприниматель. Продавай машины, оплачивая из своего кармана перевозку. Странно, почему-то никто за это не берётся.

Сообщение от Krest33

Обычно за это борятся автосалоныи с сервисным техобслуживанием. Останется только выделить квоту для Воркуты на определенное количество машин в соответствии с заказом местного дилера. Прицепит ВАЗ на 5 вагонов больше для дилера в Сыктывкаре и эти вагоны спокойно доедут до Воркуты, вместе с мукой, картохой и телевизорами из разных регионов страны. Только ВАЗу на это плевать, они заняты выколачиванием очередных траншев и преференций.

В Сыктывкар везут автовозами машины. Это в несколько раз дешевле, чем ж/д. Нет ни одного дилера, который принадлежит автовазу и он не модет никого заставить заниматься продажей его машин. Скажи, почему например владимирские дилеры не торгуют на расстоянии более 1000 км от Владимира. Судя по твоим словам можно это организовать.

Сообщение от Krest33

Вот тебе пример города с оф дилером. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Владимирская обл. г Муром. население ровно такое же, как в Воркуте по твоим словам 117 тыс. При чем тут города миллионники? Или считаешь, что воркутинцы хуже муромлян, что из ВАЗ обделяет?

Я смотрю - вокруг Мурома сеть дорог, до крупных городов никак не почти 2 часа полёта самолётом. Муром никак не на отшибе. Ты только не сочиняй, что доставка автомобиля в Муром с Владимира (по аналогии доставки авто с Сыктывкара в Воркуту) обойдётся в 26 тысяч рублей. Я этому не поверю.

Сообщение от Krest33

Потому что Ярики кричат, что они тупые и покупают 80% ВАЗов. Зачем японцам суваться туда, где их продукция не нужна и не востребована? Ты в Воркуте снегом зимой будешь торговать? Вот и япошки не будут, они же не ВАЗ с Путиным, желающие насильно пересадить весь ДВ на Калины.

Почему не востребована? Пусть везут сюда машины по 300 тысяч ценой и организовывают продажу. Люди будут брать. Так они не могут сделать такие машины. Не то, чтоб их продать.

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Сколько вернулось в бюджет в виде налогов с ВАЗа и сколько вложили - разница есть?
.

Ну так сколько? Или опять от балды прикинул?

Везут сборными составами, но не к частному уголтьному цепляют.

Так вот везут же. что ВАЗу мешает? Или ему крайне необходимо свои ВАЗы к угольному составу цеплять?

Так возьмись за это. Ты же предприниматель. Продавай машины, оплачивая из своего кармана перевозку.

Мне достаточно того, что мои налоги и пошлины идут на поддержание ВАЗовских шатнов. Только еще не хватало работать за него. Ты радеешь за ВАЗ, ездеешь на нем, живешь в Воркуте. вот и займись.

Продавай машины, оплачивая из своего кармана перевозку.

С какого винта из своего кармана? Из кармана покупателя. Объяснял же, дилерская перевозка может оплачиваться отдельной статьей не включенной в стоимость автомобиля. Вы же все равно 40 штук за Приору переплачиваете. Или ваши дилеры предприниматели вам привоз Приор из собственного кармана оплачивают?

Я смотрю - вокруг Мурома сеть дорог, до крупных городов никак не почти 2 часа полёта самолётом. Муром никак не на отшибе

И что дальше? Опять ищешь причину? Ты ищи возможности. Говорю же, цепляй вагон к составу и кати в Воркуту вместе с картошкой. Комерсы делают, чегож ВАЗ с дилерами не может?

Почему не востребована? Пусть везут сюда машины по 300 тысяч ценой и организовывают продажу.

Да не вопрос вы немцам за это будете уголь отгружать по 3 рубля за 200 тонн. Думаю они махом согласятся.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Глупо лезть туда, где твоя продукция не нужна.

Глупо говорить о том, о чём не знаешь. Почему логаны берут, а японцев брать не будут?

Сообщение от Krest33

Может и плохо, но почему то в том же Муроме со 100 тыс населением дилер есть, хотя на ВАЗ там не так падки, как в Воркуте.

Я об этом уже сказал.

Сообщение от Krest33

А вы стравните долю и доход от экспорта оборонки и ВАЗа, вот тогда действительно поймете где жопа.

Давай.Есть цифры по какому нибудь предприятию оборонки и по ВАЗу?

Сообщение от Krest33

А вы знаете, что американцы покупают наш ракетный двигатель на свой ракетоноситель? А вот покупать продукцию ВАЗа как то не желают. Так где жопа?

А они им нужны? У американцев развитая автопромышленность. Доходы не сравнить с нашими. Если бы поменьше хлама ввозили в Россию, то может и мы хоть чуточку, но лучше жить стали бы

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Глупо говорить о том, о чём не знаешь. Почему логаны берут, а японцев брать не будут?

Откуда я знаю вашу загадочную воркутинскую душу? Ты же сам говоришь, что японцы у вас нафик никому не нужны, люди ВАЗ предпочитают.

Давай.Есть цифры по какому нибудь предприятию оборонки и по ВАЗу?

Опять я тебе "давать" должен? Ты мне хоть одну ссылку предоставил. по интересующим меня вопросам, а их было не мало.
1.Где ссылка на промышленую хонинговку БЦ Приоры в Германии?
2. Где доказательства, что ВАЗ не просил фин подачек?
3. Где ссылка, что ВАЗ расплатился по фин. обязательствам с кредиторами и более не имеет долгов?
Все это ты утверждал - и ни одного подтверждения! Так что будь добр, не проси с меня более того, чего сам не делаешь.

Если бы поменьше хлама ввозили в Россию, то может и мы хоть чуточку, но лучше жить стали бы

Отвечу ровно так же, - если бы у нас этого хлама поменьше делали, то жить бы стало еще лучше.