Мурат Т.
Да и 1,5 минутами чтобы все это поламать явно не обойдешся. А чем способ с мобильным отличается от простого тумблера? так же тупо где то стоит релюшка которая и размыкает цепь, также вызванивается, тогда уж waitUp реле та хоть себя никак не проявляет пока машина двигаться не начнет. А если есть время и место, то поламать можно все что угодно, тут уж никто не спорит.
Если заказана, уйдет в любом случае, рано или поздно. Простейшие примеры - 1. противоугонки считывают сканером. 2. замок гаранта замораживают и выбивают. 3 на бензонасос перекидываются др. провода. 4. ставятся другие бортовые компы. 5. "простреливают" проводку, чтоб найти тумблеры и др. "хитроумные" заморочки... Ну и т.д. Что перечислять-то, все это знают. На всё это у угонщиков, уходит от 8-10 сек. максимум до 1-1,5мин. Знаю один вариант, более или менее действенный - отключение тех или иных систем, можно и нескольких, звонком на мобильник и пока еще раз не позвонишь, ты хоть х..м по капоту, не заведется... такой вариант возможен, если ты на 100% доверяешь мастеру, который все это ставит)))))
Про заказанные никто не говорит! Приор как грязи так что какую то специально особого смысла заказывать нет! А простой угонщик если на машине стоит гарант + какая нибудь секретка сомневаюсь что уедет быстро! К тому же он скорее машину бросит чем будет выявлять секретку! Так что защита никогда не бывает лишней! про 8-10 сек это если машина пустая!
Про жидкий азот - видел лично, проще некуда. Про время от 8-10сек. до 1-1,5 мин. - видел достаточно много записей с камер наружного наблюдения (работа такая) и в конце концов лично беседовал с "ассами" по угонам...(опять же работа такая)... сотовый тяжелее обнаружить, чем тубмлер... им можно дистанционно отключить какие-либо системы, чем тем же самым тумблером... и в конце концов, по сотовому можно обнаружить местонахождение авто по базовой станции...
Про жидкий азот - видел лично, проще некуда. Про время от 8-10сек. до 1-1,5 мин. - видел достаточно много записей с камер наружного наблюдения (работа такая) и в конце концов лично беседовал с "ассами" по угонам...(опять же работа такая)... сотовый тяжелее обнаружить, чем тубмлер... им можно дистанционно отключить какие-либо системы, чем тем же самым тумблером... и в конце концов, по сотовому можно обнаружить местонахождение авто по базовой станции...
интересно как он им капал и педали не отвалились возми термос и попробуй покапать на гарант это чюшь на снятый можно на установленный нет наверно вы плохо знаете что токое азот в первую очередь рукам пипец потом валу рулевому потом педалям потом днищу можно покапать на замок рычага кпп поверю но не руля
ЗДРАВСТВУЙТЕ . А КТО НИБУТЬ ПРОБОВАЛ СДЕЛАТЬ БЛОКИРОВКУ ПРОВОДА ИДУЩЕГО В ЭКРАНИРОВАННОЙ ОПЛЁТКЕ НА ДАТЧИК ИМПУЛЬСОВ (ХОЛЛА) НАХОДЯЩЕЙСЯ НА ШКИВЕ. Я ПОПРОБЫВАЛ НО ПОЧЕМУТО СРАБАТЫВАЕТ ЧЕРЕЗ РАЗ (БЫВАЕТ БЛОКИРУЕТ ЗАПУСК А РАЗ И ЗАПУСТИТ) ПОМОЕМУ БЫЛОБЫ САМОЕ ЭФЕКТИВНОЕ СРЕДСТВО ОТ УГОНА .МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ЕСТЬ ИДЕЯ ПО ПОВОДУ ПРОТИВОУГОНКИ ПЫТАЛСЯ СДЕЛАТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА ХОЛЛА НАХОДЯЩЕГОСЯ В РАЙОНЕ ШКИВА. СРАБАТЫВАЕТ ЧЕРЕЗ РАЗ. МОЖЕТ КТО ПОСОВЕТУЕТ ЧТО. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО .ПОЛУЧИЛАСЬ БЫ НЕ ПЛОХАЯ СИКРЕТКА .
ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ЕСТЬ ИДЕЯ ПО ПОВОДУ ПРОТИВОУГОНКИ ПЫТАЛСЯ СДЕЛАТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА ХОЛЛА НАХОДЯЩЕГОСЯ В РАЙОНЕ ШКИВА. СРАБАТЫВАЕТ ЧЕРЕЗ РАЗ. МОЖЕТ КТО ПОСОВЕТУЕТ ЧТО. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО .ПОЛУЧИЛАСЬ БЫ НЕ ПЛОХАЯ СИКРЕТКА .
Этот датчик называется датчик положения коленвала и я бы не советывал рвать его цепь могут быть наводки потом, неспроста он экранирован.
вы все пишите про гарант и тд и тп... а про дракон на кпп кто нибуть что нибуть скажет??? все пишут про жидкий азот.... и прочую ерунду но ОПЯТЬ же это время! а тут все кричит пищит и люди... время это нервы!
Вижу смысл установки замка только на АКПП. С механикой ставится палочка между педалью сцепления и сидением и можно ее катить или буксировать....
на автомате, если капот не блокировать вообще бессмысленно! открываем капот , перекусываем тросик или откручиваем гайку(вариант). переводим рычаг на коробке в драйв, заводим и поехали.
Тема блокировки цепи бензонасоса давно уже перелопачена. спасет разве что от пионеров двоечников.
как здесь уже писали полторушка с клапаном, одним литром бензина и накачанным туда же воздухом 3-4 атмосферы это один вариант.
второй , тоже только с бензонасосом и парой крокодилов.
ну и совсем для лентяев - балончик с газом в воздухозаборник.
другое дело замок на капоте! блокировочка под капотом и сиренка(желательно автономная) там же.
в первую очередь рукам пипец потом валу рулевому потом педалям потом днищу можно покапать на замок рычага кпп поверю но не руля
Комбинированный вид
