25.07.2014, 16:28
#21
Интересующийся
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации:
11
Re: Паук...часть 4.
хм в полку жирных пауков прибыло(кроме про кар имею виду)
Цитата:
Команда ТЕАМ80 приобретя опыт на своем моторном стенде по настройки выпуска на двигатели 16кл ВАЗ приступила к производству выпускных коллекторов (пауков). Теперь в продукции ТЕАМ80 появились 2 новых вида пауков предназначенные под спорт с разный диапазон работы двигателя. Выпуск 4-1 от ТЕАМ80 увеличивает диапазон работы ДВС в зоне высоких оборотов 7000-8500об\мин. Выпуск 4-2-1 от ТЕАМ80 поднимает крутящий момент в районе низких и средних оборотов двигателя 3500-6000об\мин
25.07.2014, 16:47
#22
Знаток
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Паук...часть 4.
Вот это уже в натуре 4-2-1))) Где он заканчивается - сразу в районе задней банки? И для тюнинга серийных авто эти игрушки похоже не предназначены...
__________________
25.07.2014, 20:41
#23
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Паук...часть 4.
4-2-1 похож на старый двух составной УСА по длине
02.08.2014, 19:24
#24
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Поделитесь кто ездил с субару саунд впечатлениями,поставил субару взамест 4-2-1(38-51-60-выпуск до конца 60,рес прокар,уса 8.6)разницу не почувствовал!!!))))))
02.08.2014, 21:03
#25
Старожил
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Паук...часть 4.
urrash80 , как не почуствовал?! А звук субару+10л.с.
.
02.08.2014, 21:38
#26
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Звук +500л.с!)))))))до установки заехал с другом и после существенно ниче не поменялось!только звук)))))
03.08.2014, 09:32
#27
Втянувшийся
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Самара
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Паук...часть 4.
urrash80 , радуйся, что твой друг тебя не проехал...
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
03.08.2014, 12:07
#28
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Да мне без разницы проедет или нет!!!!.(я "большой спорт" злые валы хх 1200 и т.д покинул без сожаления))))))говорю про результат.
03.08.2014, 23:27
#29
Свой человек
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 504
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Паук...часть 4.
Цитата:
Сообщение от
urrash80
Поделитесь кто ездил с субару саунд впечатлениями,поставил субару взамест 4-2-1(38-51-60-выпуск до конца 60,рес прокар,уса 8.6)разницу не почувствовал!!!))))))
как едет 8,6 + прокар? сначала валы поставил или ресивер? или все вместе? форсунки стандарт?
04.08.2014, 00:32
#30
Продвинутый новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: черкесск
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Паук...часть 4.
Поставил все вместе снизу до 4000 сток ,с 4 000 до 6.500 лучше стока.шестерни.,форсы- сток.прога -"палец в небо" .онлайн в скорых планах.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 17:12 . Часовой пояс GMT +3.