Всем доброго времени суток вопрос такой как сильно отличается температура подачи и обратки печки? К примеру у меня так т. воздуха -25 т. двигателя +85 скорость вентилятора печки максимальная на ХХ шлаг подачи горячий долго руку не удержишь а шланг обратки по ощущениям гр.40 .СОД переделана (обратка печки и шланг РБ через тройник к термостату, перемычка прогрева ДУ заглушена (Е-газ)). Ну и воздух из печки в салон на ХХ дует тоже где то гр.40-50 (надо конечно замерить градусником) а пока проверял рукой.Вопрос это нормально или подозрения что радиатор отопителя забился ,у меня климат ХАЛА и патрубки печки разнесены в отличии от др.
Всем прива! Слабый напор воздуха(горячий и холодный) печки. Приора норма 08г.в. седан. Уровень ОЖ в норме, заслонки работают, моторчик работает. Пробовали ставить новый моторчик печки, поток не увеличился, подключали на прямую от АКБ потов не увеличился. Помогите! Уже не знаю что делать. Холодно очень!
P.s машинку купил не давно
На рис.
21 - переключатель
17 - резистор
Ну и вид "сзади" снятой центр. консоли.
Метод простой замены деталей дорог - для проверки используй мультиметр.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 08.03.2016 в 18:20.
На рис.
21 - переключатель
17 - резистор
Ну и вид "сзади" снятой центр. консоли.
Метод простой замены деталей дорог - для проверки используй мультиметр.
Все кроме Блока Управления прозванивали, моторчик подключали напрямую от АКБ минуя БУ и резистор. поэтому не стали прозванивать БУ.
Все кроме Блока Управления прозванивали, моторчик подключали напрямую от АКБ минуя БУ и резистор. поэтому не стали прозванивать БУ.
А напряжение на моторе при разных положениях переключателя меняется? Если да, то см. фильтр и после него - может залетело что))) Заслонка тепло/холод препятствий создать не может в любом положении (если с оси только не слетит - чего вряд ли).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
А напряжение на моторе при разных положениях переключателя меняется? Если да, то см. фильтр и после него - может залетело что))) Заслонка тепло/холод препятствий создать не может в любом положении (если с оси только не слетит - чего вряд ли).
напряжение норм, измеряли со снятым фильтром и кожухом фильтра, затем сняли кожух моторчика вместе с ним, заслонки все работают.