Судя по потенциальным объёмам производства масел на этом заводе сырья надо около 500 ж/д цистерн в год (это примерно 1,5 цистерны в день) ... не так уж и много
И почему то, Ефрем, Шеврон у меня давно ассоциировался с Калифорнией... Пробел?
Ёлы палы, зачем завозить нефть? Можно спокойно завозить базовые масла откуда угодно ... вернее откуда совесть позволит ))))
Прав! Но тогда лей импортные присадки здесь в это базовое масло! Но это уже будет не G-Energy!Я ж говорю, канистрочки красивые, ну культура производства возможно...
Да ... было два крупных завода -один в америке, второй в италии. Итальянский завод лихо продавал пакеты присадок на российский рынок годах в 2000-2005.
Прав! Но тогда лей импортные присадки здесь в это базовое масло! Но это уже будет не G-Energy!Я ж говорю, канистрочки красивые, ну культура производства возможно...
Есть одна маленькая тонкость, если налить здесь нельзя будет писать "made in EC"
Да ... было два крупных завода -один в америке, второй в италии. Итальянский завод лихо продавал пакеты присадок на российский рынок годах в 2000-2005.
Я так и думал... Согласись, трудно назвать это импортным продуктом(да и качественным), коим его посчитает покупатель зашедший в автомагазин, увидевший ролик с "Перевозчиком"?!
Последний раз редактировалось Yurich409; 29.03.2011 в 13:45.
Я так и думал... Согласись, трудно назвать это импортным продуктом(да и качественным), коим его считает покупатель зашедший в автомагазин и увидевший ролик с "Перевозчиком"?!
Да и вообще давно у же сложилось стойкая ассоциация-чем больше рекламируют,тем хуже продукт.одно то что на рекламе звук делают в полтора раза громче просто бесит-как для дебилов мля!!А одна только реклама турецкого мобила чего стоит-пробки у него там московские блин,мотор у него изнашивается...ну так на общественном транспорте перемещайся !!В общем не в жисть не куплю ни мобил ни G-еннержи и прочь рекламу!!
А вот про хадо путёвая раньше реклама была..."Хадо-на х..й надо!!"