В таком случае лучше бы товарищ канистрочку бензина привез. И без последствий и на галстуке сзади не телипаться. Но это скорее из разряда - совет на будущее.
Хочу поделится недавним случаем который произошел со мной. Друг попросил дотащить его машину до дома . Так вот на подъеме у его авто разгибается буксировочное ухо (некачественная сварка как потом выяснили) и крюк на тросу вдребезги разносит задний фонарь. Ладно хоть фонарь, чуть в сторону и ремонт обошелся бы на много дороже. Пришел к выводу не использовать металлические наконечники на тросах.
__________________ Как следишь за своим авто, так она и едет.
Хочу поделится недавним случаем который произошел со мной. Друг попросил дотащить его машину до дома . Так вот на подъеме у его авто разгибается буксировочное ухо (некачественная сварка как потом выяснили) и крюк на тросу вдребезги разносит задний фонарь. Ладно хоть фонарь, чуть в сторону и ремонт обошелся бы на много дороже. Пришел к выводу не использовать металлические наконечники на тросах.
я тоже застрял было, друг вытаскивал парашютным тросом с закручивающимися "подковами" на концах, то ли отвинтился, то ли оторвался черт пойми, но по фонарю моему ударило неслабо, в дребезги, пришлось менять.
Я вот тоже со своим SE-ешным ухом мучаюсь. При аварии и погрузке на эвакуатор деформировалась резьба в которую вворачивается ухо. В результате чего ухо ввернулось не полностью и при попытке потянуть его вырвало. Машину починили, но на следующий день, после того как забрал, машина не завелась и на станцию тащить нужно, а у меня уха нет, т.к. резьба с него сорвана. Деталь, куда ухо вворачивается заменили. Вот ломаю голову, где взять это триклятое ухо чтобы машину дотащить?
где взять это триклятое ухо чтобы машину дотащить?
В магазине крепежа (не авто). Называется "Рым-болт". По резьбе смотри, на взгляд М12 или м14 должна быть... Может, М10, но вряд ли...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...