одноклубни, юзатели данных опор, как они проявляют себя в эксплуатации? срок уже не малый. На калинофоруме пацаны хвалят. Сам на рынке в руках подержал - тяжелее штатных раза в два. Подшипника не видно, встроен в опору(сказали неразборная), снизу массивная резинка.
Последний раз редактировалось Alexiy; 15.01.2012 в 12:37.
У меня такие стоят, купил машину уже на них. Не знаю когда их поставил прежний хозяин. Сейчас пробег 70000, правая опора клинит. Сейчас ищу такие же опоры, т.к. конструкция намного надежней (на вид) других аналогов.
пробег на таких 10000 км .... брал за 3000... первый поворот был с ужасным скрипом... видно не до конца пружина села... чуть кирпичей не наложил))) думал разбирать придется...
но... потом видать села... и все самолет... доволен как удав...
Вчера поставил опоры русич взамен стоковых,внешне выглядят внушительно по сравнению с родными.Сегодня весь день на колесах,выводы пока делать рано,но однозначно гуд!!!
пробег на таких 10000 км .... брал за 3000... первый поворот был с ужасным скрипом... видно не до конца пружина села... чуть кирпичей не наложил))) думал разбирать придется...
но... потом видать села... и все самолет... доволен как удав...
чем довольны то, по конкретней?
Цитата:
Сообщение от tim-76
Вчера поставил опоры русич взамен стоковых,внешне выглядят внушительно по сравнению с родными.Сегодня весь день на колесах,выводы пока делать рано,но однозначно гуд!!!
вопрос тот же. и в чём разница со стоком?
а то сдаётся, что разработчик (или продаван) опор эти посты сделал...
Вопрос , а в чем вообще может быть разница между опорами отличий. Нужно наверное быть очень тонко чувствующим человеком чтобы уловить кроме конструктивных разницу в ощущениях при езде за рулем автомобиля.Когда я заменил заводские опоры на "Русичь" на 34 тысячах единственное что я почувствовал это то что подвеска стала как когда я выехал в первый раз из салона на своей "приоре" и сразу же переехал первые железнодорожные рельсы все было сбито и упруго . недавно спустя пару тысяч километров после замены попал в вырез на трассе, в Росси не принято ставить знаки "ремонт дороги" ударчик был неприятный но с опорой пока все в порядке впереди зима после нее можно уже делать выводы . На базаре все рекомендовали брать именно "русич" сказали еще не кто не жаловался . Я конечно не знаток но мощный подшипник залитый в резину вызывает какоето доверие. Не думаю что рассуждения я на тему выносливости деталей уместны пока не пройдет много тысяч километров.