А как вы его выбили?????????????????
Он там(катализатор) внутри вроде маталлический
Просто интересно
Да...Если тут рассказывать то много писать нужно=)Но в кратце попробуюКороче,решил я прошиться,купил новые мозги январь7.2,затем отключили датчики кислорода.Ну и в этот же день мне пришла в голову мысль выбить катал,взял нужный мне инструмент,это был префоратор который называется МАКИТА,и ДРЕЛЬ,ну и выбили от туда все что можно он был чернущий и работал как пропка,вот так!
__________________
КОГДА МАШИНА ДРУГ!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Видел я снятый один такой Катализатор,Приорка помоему тыс.10-15 пробегала,а он весь в саже закупоренный внутри,ну мастер и говорит,смотри сам но результат есть,с ним все равно что в противогазе бегать,кому убирали,говрит и машина лучше прет и расход чуть поменьше.....
это-то оно понятно..... А реально ктопроверял? Никто ж ведь из тех, кто снял, не признается, что сглупил..... Я пока не трогаю.
Кстати, гарантия ведь после демонтаж катализатора не будет действовать?
Кузьмич, Не парься ! Гарантия на кат. не оч нужна !!! Гарантия на авто в целом сохранится !!! И ни куда не денется !!! Если Ты на Ростов Ладе обслуживаешься ,а не на всяких там ТемпАвто как некоторые... и Я не раз уже ставил паучок ! Бомба просто ! Машинка дышит !!!
объясните плз, а то я так и не понял, что происходит после удаления катализатора и стоит его убирать или не трогать????
Народ да Вы чё ???!!! Лидеры разных регионов (ячеек) спрашивают что и как будет ! О_о Вы если таковыми являетесь должны хоть что то понимать в авто и советовать другим , а не просто чистить форумы от наших сообщений с неприязнью к "нубам" !!! Надо убирать ещё на новых авто ! Заморочек меньше будет в дальнейшем !!! Машина с ним не дышит ! Звук мерзкий с ним ! Машинка лучше едет без него !!!
Я могу ошибаться, но слышал что если убираються датчики кислорода с прошивки остаёться один датчик расхода воздуха им всё и регулируеться но если он наипнёться ??? То уже вряд ли доедеш до сервиза.....Да и запуск двигателя в холодную погоду с датчиками кислорода двиг работает устойчевей.
Блин !!! Да там и нужен только один датчик ! второй нижний ваааще на х не нужен !!! И если он на "Е" как Ты пишешь ни чё не будет !!! И до хоть Москвы Ты доедешь !!! И щас вот не так уж тепло и у Меня нет одного датчика кисл. и всё зашибись !!! Ни каких проблем ! Вы все вообще Мне по Братски скажите Вы вааааще сколько на машинах ездиете ??? Я не имею ввиду сколько у Вас вод.удостовернения ! Просто столько тут умников , что аж плюнуть негде !!! Вы не забывайте про норму ЕВРО 3 ! Поэтому и столько датчиков на х не нужных ! А без катализа тачка валит просто ппц как !!! Могу доказать , приехать и показать !!!
Блин !!! Да там и нужен только один датчик ! второй нижний ваааще на х не нужен !!! И если он на "Е" как Ты пишешь ни чё не будет !!! И до хоть Москвы Ты доедешь !!! И щас вот не так уж тепло и у Меня нет одного датчика кисл. и всё зашибись !!! Ни каких проблем ! Вы все вообще Мне по Братски скажите Вы вааааще сколько на машинах ездиете ??? Я не имею ввиду сколько у Вас вод.удостовернения ! Просто столько тут умников , что аж плюнуть негде !!! Вы не забывайте про норму ЕВРО 3 ! Поэтому и столько датчиков на х не нужных ! А без катализа тачка валит просто ппц как !!! Могу доказать , приехать и показать !!!
Да мне вот например не нада ничего доказывать, 14ая была евро 2 катализатор заменил на прямую трубу (вставку) сраз после пробега 30 тыщ км,проехал на ней почти 3и года 99 тыс. валить стала не спорю,(кстаи и расход бенза немного увеличился) ну там я даж ничего не перепрошивал и не выкидывал датчик из прошивки. А тут их стоят 2а датчика евро тоесть они друг друга контролируют. Вот я и интересуюсь...чтоб их не удолять из прошивки грят ставят новый паук и какуют гайку вваривают....или пробивают хз короче делают без удаления этих датчиков...