Попробуйте во время движения в таких моментах подержать обороты, не отпускайте педаль газа, посмотрите - будет ли появляться траблема?
Никак нет, при "ножном" поддержании оборотов все в норме.
Но. Я выше оставлял ссылку на видео, где хорошо видно, что проседает именно напруга, без отклонения оборотов. Ну а подгазовка "вножную" лишь разгоняет гену, а он уже и выравнивает напряжение. Такой вариант имеет место быть?)
...подгазовка "вножную" лишь разгоняет гену, а он уже и выравнивает напряжение.
Гена с регулятором напряжения (РН) "старого образца"??
В этом "старом образце" РН берет информацию с 3-х дополнительных диодов на выпрямителе, то есть фактически получается зависимость выходного напряжения гены от скорости вращения ротора, а не от нагрузки.
Подробнее в теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
Но тогда при добавлении нагрузки (включить свет ближний, потом дальний, потом обогрев чего есть, и еще подождать, чтобы вентиляторы на радиаторе начали запускаться) все бортовое напряжение питания должно снижаться и это легко проверить вольтметром.
такое наблюдается с бортовым питанием?
Попробуйте почистить на генераторе клемму D+возбуждение генератора.Тонкий проводок идет на генератор.Вроде как в нем проблема, мне помогло.Хотя нигде на форумах ни нашел ни чего подобного для решения этой проблемы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Saiaf
Друзья, спешу сообщить всем вам что столкнулся с такой проблемой тоже как и вы! Машина работает отлично, заряд показывает 14,4 на холостых и при движении. Но стоит скинуть скорость при переключении на низшую передачу, войти в поворот, происходит просадка напряжения до 12 и ниже!!! Ощущается на свете фар, жужжании печки и самой работе двигателя. Позже всё восстанавливается. Считая себя бывалым сразу подумал на генератор, в праздничные выходные купил новые щетки, поставил —не помогло!!!чего думаю мелочится и тратить время, купил новый генератор— не помогло!!! Купил аккумулятор— не помогло!!! Заменил минусовые провода , провёл дополнительные не помогло!!! Что же это???? Раньше же всё было нормально! Пожалуйста давайте разберёмся . Уже жалко нервы силы и деньги!!!
Попробуйте почистить на генераторе клемму D+возбуждение генератора.Тонкий проводок идет на генератор.Вроде как в нем проблема, мне помогло.Хотя нигде на форумах ни нашел ни чего подобного для решения этой проблемы.
Если бы был плохой контакт D+ на гене, то горела бы лампа акб на приборке - отсутствие заряда на акум. Эта цепь влиять на выходное напряжение никак не может.
Цитата:
Сообщение от Saiaf
купил новый генератор— не помогло!!!
да и гена новый... Saiaf, Sanya351, stinkncheb, Сурок52,
высматривайте-вспоминайте еще какие - нибудь детали, что было до этого, что и где делали...
Если бы был плохой контакт D+ на гене, то горела бы лампа акб на приборке - отсутствие заряда на акум. Эта цепь влиять на выходное напряжение никак не может.
да и гена новый... Saiaf, Sanya351, stinkncheb, Сурок52,
высматривайте-вспоминайте еще какие - нибудь детали, что было до этого, что и где делали...
Такая же проблема , просадка до 13в , фары тускнеют при сбросе газа на 2-3сек , а потом нормально , что за причина ?
до каких оборотов? на грани "щас заглохну"?
ничего больше не приходит в голову, кроме провала оборотов двига, и-за которого проваливается и напряжение генератора
до каких оборотов? на грани "щас заглохну"?
ничего больше не приходит в голову, кроме провала оборотов двига, и-за которого проваливается и напряжение генератора
Нет не глохнет обороты по тахометру около 950 стандартный холостой ход Е-газ.