А просвятите меня, если не трудно: если краска "металлик" то после полировки машинкой, как советовали выше, надо покрывать лаком?
При абразивной полировки удаляется (повреждённый, в мелких царапках, т.н. голограмма) слой лака. Не весь лак, а только его часть. Заводской толщины лака хватит на несколько таких абразивных полировок и поэтому покрывать лаком не надо.
Часто под полировкой подразумевают нанесение защитных покрытий (воски, силанты) на ЛКП. Они защищают ЛКП от вредного воздействия окружающей среды, отталкивают воду, могут добавить блеск, возможно, что некоторые могут на время замаскировать риски. И такие покрытия можно наносить самостоятельно вручную.
Пока машина новая, предпочитаю вообще лишний раз её тряпкой не тереть. Использую только жидкий автовоск после бесконтактной мойки. Воском обрабатываю по мере необходимости. Главный показатель - вода на ЛКП должна собираться в капли и скатываться с авто, оставляя поверхность сухой.
Старые машины полировал и абразивными составами и безобразивными. Сейчас их в любом магазине автокосметики навалом. Предпочитал профессиональную защитную полироль на эпоксидной основе. Марки и производители есть разные. Сохраняет блеск и защитные свойства от полугода до года в реальных условиях.
На выходных после мойки машины ( мыл сам - обычной тряпкой и губкой ) заметил в паре мест мелкие царапины на лакокрасочном покрытии. Появились они от усердной работы губкой. Машина новая - цвет серебристый металлик "снежная королева"... я как посмотрел на "дело своих рук" так расстроился ужасно... вот теперь думаю, есть ли в продаже какие нибудь средства, для "затирания" или полировки этих "матовых" пятен в домашних условиях? Кто знает, сталкивался, пользовался - подскажите пожалуйста.
Все верно, именно так и нужно.
Правда я делаю мойка с воском и три простых, а не помесячно.
Стоимость +100 рублей к мойке. Жалею, что первый год так не делал.
Реально защищает ЛКП.
Купил полировальную машинку за 2000, абразивную, финишную и с воском полирольки. Два дня достаточно кропотливой работы (только не в дождь и не под солнцем - в гараже места маловато и темнее). И машинка блестит. Очень помогла в этом деле минимойка. Кстати неплохо снимает струей вода засохшую полирольку в местах стыков кузовных панелей.
Комбинированный вид
