Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Изфините за флуд, НО:
я когда гоняюсь с кемнибудь, 2 до 98 кручу (6100 об/мин) 3 до 140, 4-180)))) только не надо пожалуйста писать, что движке хона придет)))
P.S. у меня брательник на 21103 (16 клапанник) заливал 92 бенз и переключался как черепаха на низких оборотах (хотя говорили ему, что двиг высокооборотисты и переключаться нужно при 3500-4000 об/мин), дак вот после года езды поехал он на ремонт))) форсунки забились, из-за этого датчик массового расхода воздуха начал гнать, а там м датчик коленвала слетел((( вот такие пироги и попал он на небольшие но все же деньги... хотя дело не в этом, а в том что с работой проблеммы были (авто в ремонт таскали 3 дня, не сразу выявили цепочку, а вследствии и причины неисправности!!!)
я разок вторую до 60 км/ч раскрутил! Необратил внимание скока таха (тахометр) показал! наверное много!
И это много? )))))) Я на десятке на 2-ой при светофорных гонках до 90 разгонял (было почти в красной зоне, не помню сколько - не до тахометра было). Представляю как на Приоре движок крутится... Ну на обкатке конечно так не делайте
А не подскажите как лучше с первой на вторую переключаться(имеется ввиду количество оборотов), а то чувствуется провал. Именно с первой на вторую.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Вторую до 60 ничего страшного. У меня на 12шке регулярно (1..2 раза в неделю) раскручивал до ограничителя оборотов. Даже полезно. Нагар отлетает лучше.
aser80,
Прошу прощения но мне кажется у вас уважаемый с физикой не очень. вследствии крепления кулисы выше на рычаге, уменьшается ход рычага, т.е. соответственно переключение становится тяжелее, но усилие которое передается на коробку никаким образом не увеличивается, от сюда вывод- коробке без разнице какая кулиса стоит. И на надежность коробки влияние никакого. Эффект рычага- одну и туже работу можно сделать разными усилиями
Вторую до 60 ничего страшного. У меня на 12шке регулярно (1..2 раза в неделю) раскручивал до ограничителя оборотов. Даже полезно. Нагар отлетает лучше.
Я тоже нетнет поршня продуваю,что бы колечки не залегали,но всё в пределах разумного.
__________________ Это всего лишь моё мнение!!!Александр 86rus
aser80,
Прошу прощения но мне кажется у вас уважаемый с физикой не очень. вследствии крепления кулисы выше на рычаге, уменьшается ход рычага, т.е. соответственно переключение становится тяжелее, но усилие которое передается на коробку никаким образом не увеличивается, от сюда вывод- коробке без разнице какая кулиса стоит. И на надежность коробки влияние никакого. Эффект рычага- одну и туже работу можно сделать разными усилиями
Друк, не вопрос, я не претендую на звание самого образованного здесь чела, я только опираюсь на собственный опыт, ставь себе короткоходную кулису и будет тебе щастье. Только давай договоримся, когда у тебя синхроны станут круглыми, ты честно об этом тут напишешь.
Друк, не вопрос, я не претендую на звание самого образованного здесь чела, я только опираюсь на собственный опыт, ставь себе короткоходную кулису и будет тебе щастье. Только давай договоримся, когда у тебя синхроны станут круглыми, ты честно об этом тут напишешь.
А я и не собирался ее ставить...юзал с такой, полный отстой(лично для меня). просто излогаю свои мысли...без обид
я разок вторую до 60 км/ч раскрутил! Необратил внимание скока таха (тахометр) показал! наверное много!
Я свою уже обкатал и в током режиме давно не езжу... Могу сказать одно когда сильно спешу вторую при 45-50, 3 - 80-90, 4 115-120, а пятую после 140-150, скажу одно масло должно попадать во все детали двигателя )).
У меня приблизительно в таком режиме 12-прошла 294 тыс.(1,5 16V) за 3,5 года и я по двигателю ничего не делал!!!!
Ну а приора конечно повеселее бегает. Так что обкатывайте и давайте жизни машине!!! Я лично 12 и 2172 обкатывал только до 1000 (не включал пятую передачу, а на четвертой больше 120 не ехал)