Что ж всё таки за люди сидят сверху везде и придумывают законы...Я работаю на машиностроительном заводе на станке с чпу.Всё лето,когда температура в цехе переваливала за 29гр всех отпускали домой на час-полтора раньше.А теперь директор взял...и отменил такое!Охереть,просто взять и отменить,а люди ща в 32гр в спецовках все в мыле ходят.Что ж за идиоты то а,когда начнут о людях думать...
В суд на него и ответственных за технику безопасности и охрану труда на заводе. Полетят всем составом... Только коллективно, и желательно через проф. союз, иначе сами полетите за 24 часа... Ты не обязан выполнять точную работу в таких условиях, т.к. в лучшем случае это приведет только к повышенному % брака. Ну или требуйте материальную компенсацию за условия работы. Если не ошибаюсь, это правомерно, и менее рискованно (чтоб не вылететь). Как аргумент, можно использовать копию/фото оригинала приказа с печатями и подписью+положения из ТБ и ОТ. Руководство поймет, о чем будете намекать. Главное, без скандала
Последний раз редактировалось 47ou; 16.08.2011 в 22:31.
Смириться можно со многим...Но когда людей заставляют работать на станках при 32-35 гр жары,к то время как по закону мы должны уходить после 29гр это уже ни в какие ворота не лезет....Были прецеденты когда люди теряли сознание и головой об вращающийся шпиндель токарного станка....Тогда мигом всех отпускать начали...Ещё что-ли ждут..Наша раша блин,творят чё хотят..
Так что под азот типо ковку надо ставить? Так какая жара всем работать и не разлагать дисциплину у меня люди на чпу работают я бы не сказал что они сильно потеют... вот сварщики и газорезчики да там пипец сам пробовал... это конечно у меня на производстве а то меня ткнут в доменную печь))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
у меня люди на чпу работают я бы не сказал что они сильно потеют...
Какие у вас ЧПУ?У нас к примеру закрытые PUMA TT2000,мало того что просто от жары в цеху весь мокрый...Так ещё и каждый раз открывая дверь станка оттуда на тебя идёт жар и пары испаряющийся СОЖ...Один раз открыл дверь после обработки и весь мокрый)))Нет Эльф.это не дело нифига...
Djoni,токарные и кординатно расточные, моторы жаль на них нифига интересного растачивать очень муторно и в конечном итоге дорого себе я конечно если понадобиться точну биплатно))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
раз уж появилась эта тема есть один вопрос который мучает меня давно, а почему ни кто не ставит балоны с азотом для последующего впрыска в двигатель? Я почитал пишут о нем сплошные плюсы. У нас в Орле была 99 со 124 двигуном была как раз на азоте и ехала вполне не плохо корчем он конечно сливал но давал прикурить очень многим авто.
Я себе с Америки Снайпер привозил от НОСа, подумал хорошенько, чё да как и подумал гонять каждый раз в краснодыр на заправку за 1500 р. это пипец....
ko.shka, у нас как раз с азотом проблем нет никаких колхозы, стоматологи, производства, азота видов 6 (шесть) точно любой азот закачают просто без проблем. Это у меня мысли вслух на приоре точно не чего делать не буду за год 50 тыс как рабочая лошадка. Но есть у меня еще один проек вот до сих пор не могу определиться что нужно... Увеличение объема поможет но не намного валы мне просто не подходят по эксплуатации идеально турба но мля цена кусачая и проктически всегда сохраняется шанс получить гидро удар теперь подумал об азоте по деньгам относительно не дорого и цифры прибавки красивые и применять мне эту мощность не всегда нужно... уже месяца полтора голову себе ломаю((
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Ну я видел как однопортовка работает мокрая на 100 л.с. на Хонде это пипец я вам скажу, колёса срывает в букс резко как на мощной турбине! Я брал под сток, там фоггеры на 35-50-70 л.с. были!