Какие именно колодки надо брать фирмы Ferado? Так как они еще есть без датчиков. Как я понимаю, что у нас стоит АБС и нам необходим с датчиками. Если я ошибаюсь, то подскажите. Заранее спасибо.
У меня передние родные запищали после зимы, пробег был 14000. Поменял на Финваловские, вроде пока нормально. А от родных выработка на привалочной поверхности конкретная осталась. Вечно на наших машинах какое-нибудь маленькое досадное говно да оставят . А датчики на колодках подключаются для индикации износа, АБС тут рядом не стоял. На приоре кстати в панели приборов индикации нет, так что просто отрезаем проводочки.
Marat, На любой приоре стоят передние колодки с датчиком. К АВС он не имеет отношения-это сигнализатор износа колодки. Сотрется-загорится противная лампочка. Можно ставить и без датчика-не принципиально. Принцип работы датчика-замыкание положительного контакта на массу, т.е.на тормозной диск автомобиля. Нет датчика-нет замыкания, лампа не загорается
На любой приоре стоят передние колодки с датчиком. К АВС он не имеет отношения-это сигнализатор износа колодки. Сотрется-загорится противная лампочка. Можно ставить и без датчика-не принципиально. Принцип работы датчика-замыкание положительного контакта на массу, т.е.на тормозной диск автомобиля. Нет датчика-нет замыкания, лампа не загорается
Откуда такая информация вообще? Уже давно такие колодки не ставят с датчиком. Ты загляни под арку переднюю, проводов там никаких не идёт к колесу.
Люди добрые ну о чем вы все говорите ...Может я не понимаю чего или может я думаю как то иначе.....
Какого черта кто то предлагает отказаться ато ABS в люксе если ты должен быть благодарен и кланятьсяа по пояс ВАЗУ за то что он тебе ее поставил ....
В мире я не говорю о японцаи и Европе у низ то уже все схвачено....
ABS и ESP идут в стандартной комплектации и 2 подушки и преднатяг пиротехнический ...
А мы на форуме трем какую то фигню ...
(А может одну подушку оставить а жена пусть разбивает себе бошку об торпеду???
А может отказаться от ABS и влететь под автобус зимой с горки????
Видал как 10-ка влетела мозги и рука водителя валялись рядом а за 10-кой Акцент MT-3 с ABS остановился метров за 15 спокойно ...И думаю он точно был рад что не оказался в этой каше!!!!!!!!!!))))
это так пару примеров...Сейчас 21 век и нужно помнить что атомобиль являеться средством передвижения ПОВЫШЕННОЙ опасности не ты так ТЕБЯ.... И если каждый об этом бы помнил ...И ДТП и смертей было бы меньше....Вот общался на другизх форумах ...знакомишься бывает с человеком общаешься ..а потом он пропадает
..а его друзья говорят...ОН РАЗБИЛСЯ......
Поэтому Всем желаю Безопасной дороги и самое главное БЕЗОПАСНОЙ ПРИОРЫ !!!!!!!
ALEX SNOW,
Просто для нашего брата всё ещё в диковинку все эти новшества нашего автопрома. Как мой отец говорит "чем больше электроники - тем больше неисправнотей". Люди всё ещё не доверяют российским машинам, а именно сборке на конвеере. А тут речь идёт о тормозах, а это не шутки, вот народ и боится но я думаю это всё временно.
Кстати по теме: На ТО-1 заменили передние колодки на Феродо красные, однозначно зачётней стало, торможение стало очень прогнозируемым, я без АБС как с АБС могу тормозить теперь легко, правда на однородном покрытии))))