MaFon, Если ты всю опустишь на -90 мм, забудь про жд перезды на нансена и на зиму бампер передний снимай ставь защиту днища по толще иначе первым же наплывом асфальта сорвешь маслянный поддон, а может и коробку расколишь, -70мм, а остальное это перебор
Табуретка галимая будет !!! При том , что не стойками Мы клиренс занижаем , а пружинами !
Цитата:
Сообщение от MaFon
опорники SS-20 QWEEN -10мм
Ваще не стоит ставить , сразу комфорт исчезнет !!! И опять же опоры "девятые" от "десятых" отличаются немного конструкцией и всего лишь ооочень не большим занижением ! Но не таким как Ты пишешь ! опорами тачку не опустишь !
Цитата:
Сообщение от MaFon
задние ASOMI пружины голубые КЛАКСОН -90мм.
И ставишь машину в гараж или на стоянку и радуешься красотой ! Потому как не для области эт точно ! Хотя вон , люди катаются и ниже ! НО !!! плачут и капу боксёрскую одевают , что б зубы не вылетили ! :-))) и Не забудь о том , что жёская подвеска быстрее убивает кузов !!!
Александр_507, KlyashkoMax,
можете нормальную подвеску расписать. просто в этом я не разбираюсь, а то что выше написано это мне посоветовали.... диски R17 хочу тоже взять, чтобы под них посадка была как раз...
MaFon, Диски на 17 круто, но подумай сколько тебе резина обойдется, цена это первый минус этого вопроса, а жесткость ты просто прозреешь, попробуй сейчас 17 обуть, до изменения подвески, тебе уже хватит. А на ровной дороге все будет хорошо, из своего опыта могу сказать, В ростове только на рижте нормальное кольцо, с тем что ты хочешь, ты будешь выглядеть круто, а ездить будет не айс; ни в один поворот не сможешь толком заложить. занижай на 50мм пружинами, эйбах дорого, тогда возьми что нибудь дешевое, но не режь завод, как делает большинство (они хоть и срезают только комфортную зону, но пружина все равно мягче) и возми себе амортизаторы монро рефлекс или бельштай (В2 В4 В6-на любой вкус) только когда будешь покупать, скажи что тебе надо с коротким штоком, под твое занижение, иначе есть вероятность ушатать. Кони золотистые не советую (они сморегулирующие жесткость хотя стоят, как кони спорт) опору я советую асоми комфорт. а питерские стойки плаза текут, хотя может они исправились, я не знаю. Я дал тебе совет, а ты в праве сделать с точностью наоборот. Посадка -70 или 90 мм даст еще лучшую управляемость, но поверь мне ты не сможешь на таких скоростях ее закладывать. Приора не станет эволюшеном или импрезой полноприводной. Я ездил на 11й своей на -50 мм с бампером спрут, это 12-10см от земли, так я наплывов на асфальте и бордюров до сих пор боюсь.
у меня на приоре стоит 10е ходовье, стойки plaza sport (-50мм), пружины (H&R -40мм), опорные подшипники ss20 Queen (-10мм). но передок немного выше, подскажите почему? может кто сталкивался с таким? я думаю из за опорников, там резинки дурацкие на чашку одел?
а кто-нибудь пробовал занижать машину, не переходя на десяточную базу? Существуют-ли бочковидные пружины с занижением? (кроме клаксона)
Я на рынке не встречал пружин именно на приору спортивных и в инете нет, я думаю и не будет, смысла нет оставаться на приоровской подвеске, полюбому под занижение стойки менять, да и приоровский опорный подшипник плохой, в катологе видел асоми на приору, а на рынке нет.
у меня на приоре стоит 10е ходовье, стойки plaza sport (-50мм), пружины (H&R -40мм), опорные подшипники ss20 Queen (-10мм). но передок немного выше, подскажите почему? может кто сталкивался с таким? я думаю из за опорников, там резинки дурацкие на чашку одел?
Вобще такого быть не должно было, так как у тебя опорный подшипник еще 10мм дает занижения, сняв резинки, ты 6мм еще получишь, может косяк с пружинами только быть. как вариант, еще перед подрезать, другого выхода нет или менять пружины.