Комплексный инвестиционный план развития Воркуты рассмотрит завтра в Москве рабочая группа по модернизации моногородов.
Наталья Военнушкина: Комплексный инвестиционный план развития Воркуты рассмотрит завтра в Москве рабочая группа по модернизации моногородов при Правительственной комиссии. Итогом заседания станет решение о порядке, объемах финансовой помощи, которую Заполярье получит в рамках федеральной программы. Мы уже сообщали, что Воркута включена в число 15-ти моногородов, которые в первую очередь могут претендовать на финансовую поддержку из российского бюджета. Какой видят Воркуту авторы проекта, расскажет Наталья Иващенко.
Наталья Иващенко: Сделать экономику Воркуты менее зависимой от угольной отрасли - такова основная задача, поставленная перед разработчиками инвестиционного плана. Сегодня о перспективах расширения швейной фабрики и строительстве музейного комплекса под открытым небом, развитию туризма и открытия брикетного производства знает практически каждый воркутинец. Однако прежде чем претворять планы в жизнь, необходимо обеспечить городу надежную энергетическую базу.
Валерий Будовский, глава МО ГО «Воркута»: Без энергоэффективной политики сегодня любое производство в Воркуте будет нерентабельным.
Наталья Иващенко: Проект «Энергоэффективный город», разработанный «КЭС-холдингом» совместно с городскими и республиканскими властями, стал неотъемлемой частью плана комплексного развития Воркуты. Названный экспериментом в масштабе всей страны проект рассчитан на 5 лет. Его реализация в Воркуте уже началась. Первым объектом для внедрения энергоэффективных методик и технологий стали подразделения водоканала.
Николай Москвин, начальник водопроводной сети Воркуты: Предприятие стало значительно меньше потреблять энергию, потребитель не пострадал.
Наталья Иващенко: Еще один объект, где сегодня уже работают энергосберегающие технологии, - крупнейший в городе теплопункт. Он поставляет тепло в дома двух районов города - Центрального и Шахтерского. Установленное здесь новое оборудование уже в этом году позволит не повышать тариф на доставку тепла горожанам. Брикетное производство - тоже часть комплексного плана модернизации моногорода, которое даст Воркуте новые рабочие места, очистит город от промышленных отходов и обеспечит котельные небольших поселков республики высококачественным топливом.
Вячеслав Качмазов, директор ООО «Регион 11»: Закупим оборудование и будем производить до 72 тысяч тонн в месяц. Уже на этот объем есть предварительные договоры и даже еще на больший объем.
Наталья Иващенко: Вклад в развитие Воркуты внесет и республика. В нынешнем году в заполярном городе начнется строительство универсального спорткомлекса. Принято решение о поддержке малого и среднего бизнеса, о льготном налогообложении для социально ориентированных предприятий, есть планы по созданию региональной железнодорожной компании, что позволит регулировать железнодорожные тарифы на территории Коми.
Евгений Шумейко, заместитель председателя Государственного Совета РК: Те решения, которые сегодня состоялись и на федеральном, и на региональном уровнях, говорят об одном, что Воркута будет жить, развиваться и вернет себе лидирующие позиции в нашей республике.
Наталья Иващенко: Окончательное решение, которое примет рабочая группа по модернизации моногородов, станет известно до конца этой недели.
Товарооборот Коми: экспорт в три раза превышает импорт.
В 2010 году внешнеторговый оборот в регионе деятельности Сыктывкарской таможни - Республике Коми - достиг 868 миллионов 409 тысяч долларов и увеличился по сравнению с аналогичным показателем прошлого года на 2%. Об этом сообщает пресс-служба таможни.
Товарооборот региона сохраняет экспортную направленность. В общем объеме внешней торговли Коми на долю вывозимой продукции пришлось 75%, ввозимой – 25%.
Экспорт товаров из Республики Коми по итогам 2010 года увеличился на 37% и составил 651 миллион 939 тысяч долларов.
Товары из Коми отправлялись в 89 стран ближнего и дальнего зарубежья. Большая часть республиканской продукции была экспортирована в Украину, Финляндию и Италию. Товарная специализация экспорта представлена, главным образом, продукцией лесопромышленного и топливно-энергетического комплексов.
54% всей вывозимой продукции составляют древесина и целлюлозно-бумажные изделия (лесоматериалы необработанные и обработанные, пиломатериалы фасонные, ДСП, ДВП, фанера, бумага, картон, изделия из бумажной массы). Энергоносители (уголь, нефтепродукты, сжиженный газ) занимают 42% в общем объеме экспортных поставок. На продукцию химической промышленности (технический углерод) приходится 3% от всего объема отправленных за рубеж грузов, на текстильные изделия (напольные покрытия) - 1%.
На рынки зарубежных стран Коми в 2010 году также поставляла грибы замороженные и негазированную природную минеральную воду.
Наибольшее количество экспортируемой из Коми продукции было оформлено на Эжвинском, Воркутинском, Ухтинском и Сыктывкарском таможенных постах Сыктывкарской таможни.
Импорт в Республику Коми по итогам 2010 года уменьшился на 42% и составил 216 миллионов 470 тысяч долларов. Товары в Коми ввозились из 50 стран мира. Основными торговыми партнерами республики по импорту были Германия, Китай, Финляндия и Швеция.
В структуре импорта, по-прежнему, преобладает продукция машиностроительного комплекса (56% всех ввезенных товаров). На долю товаров химической промышленности пришлось 28% в общем объеме импорта, металлов и изделий из них – 8%, целлюлозно-бумажной продукции – 5%.
Большая часть ввезенных в республику товаров была оформлена на Эжвинском, Усинском, Сыктывкарском и Воркутинском таможенных постах Сыктывкарской таможни.
Всего в прошлом году в регионе деятельности таможни экспортно-импортные операции осуществляли 114 участников ВЭД.
Короче выкачивают из нашей республики полезные ископаемые и лес а в замен железяки везут что бы качать и вырубать ещё больше.Уроды!
Это точно, я в январе в Архангельск ездил через Коряжму и Котлос лесовоз один за другим с Коми лес тащут, а в нашу сторону только фуры с хламом, который здесь в тридорого продают(даже с нашими северными толком не купить ничего)
У вас тоже северные чтоль платят? Сыктывкар же вроде как средняя полоса, там всё растёт, дачи, нормальное лето, мягкие зимы.
Хочу в Сыктывкар переехать - шикарно блин - жить на юге и ещё северные платить будут. Сколько у вас квартиры стоят? Какая работа есть?
К началу лета в Коми прибудет туристический поезд
3 марта 2011 года, 16:29 | Сыктывкар, Воркута
Туристический поезд прибудет в Коми уже к началу лета. Об этом заявил глава республики Вячеслав Гайзер на встрече с работниками шахты "Воркутинская" в рамках рабочей поездки в заполярный город сегодня, 3 марта.
Как передает корреспондент "Комиинформа", это будет четырехзвездочная гостиница на колесах, следующая по маршруту Сыктывкар-Воркута.
По мнению губернатора, учитывая то, что пока в республике нет достойных и комфортных туристических центров, где можно было бы разместить гостей Коми, запуск такого поезда станет решением этой проблемы. Впоследствии именно вдоль следования поезда и будет создаваться туристическая инфраструктура.
Новые спецвагоны уже заказаны и будут готовы через три месяца, а первый рейс будет организован в августе накануне празднования 90-летия региона, пасажирами поезда станут гости, приглашенные на юбилей Коми.
Воркутинский аэропорт отремонтируют к концу 2011 года.
До конца 2011 года будет завершен косметический ремонт аэропорта Воркуты. Об этом заявил глава республики Вячеслав Гайзер на встрече с работниками шахты "Воркутинская" в рамках рабочей поездки в заполярный город сегодня, 3 марта.
Как передает корреспондент "Комиинформа", в этом году закончат ремонт фасада и крыльца здания. Однако на полную реконструкцию аэропортового комплекса потребуется еще нескольких лет. По словам губернатора, недавно аэропорт перешел на баланс республики, и все мероприятия по его реконструкции утверждаются на региональном уровне. В ходе ремонтных работ основной упор будет сделан на техническое усовершенствование взлетно-посадочной полосы и приобретение нового оборудования.
Средства, необходимые для реконструкции, будут получены из бюджетов разных уровней, а также от инвесторов.
Напомним, кроме воркутинского аэропорта в подпрограмму "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" вошли также аэропорты Ухты и Усинска.
У вас тоже северные чтоль платят? Сыктывкар же вроде как средняя полоса, там всё растёт, дачи, нормальное лето, мягкие зимы.
Хочу в Сыктывкар переехать - шикарно блин - жить на юге и ещё северные платить будут. Сколько у вас квартиры стоят? Какая работа есть?
Вадим,Сыктывкар относится к местности приравненной к районам крайнего севера.Северные платят 50% + 20% районные,а на счёт того что здесь средняя полоса и всё растёт,нормальное лето и мягкие зимы-враньё.В 2010 году лето было 1,5 месяца остальные месяца это дожди и холод+зима полгода.Морозы зимой в 2010 году до -43 градусов доходило,этой зимой -34 было. Экология ужасная-ЛПК со строительством своего нового проэкта "СТЭП" просто душит нас тут своей вонью и ночными выбросами непонятных веществ которые потом с трудом оттираются от кузова авто.