Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
я хател об этом написать да подумал чо и так всем ясно))) когда метал подешевел цены не упали а щас металл поднимут и цены поднимутся)) хотя между прочим я живу в магнитогорске где нахоится ММК поставщик проката, так у нас снова цены на металл упала неделю назад тонна была 7500 а щас 4300 вообщем дурачат нас как хотят) посматрю я в июле скок будет тонна стоит кажется мне чо эт все пи.деш!!
Через 25 лет мы уже все вымрен как самая еб.нутая страна, в которой все дорожает когда у всех все дешевеет)) ток щас прочитал, автоваз поднял цены на авто, а в июле поставщики металла цены поднимут соответсвенно автоваз тоже, короче не далек тот день когда в 1 солоне на весь город будет стоят приора вся в пыли с ценником тысч 550, а мы будет покупать хлеб по 30 р за булку и питатся бич лопшой...
А что, западные автопроизводители цены на авто не поднимают ?
я хател об этом написать да подумал чо и так всем ясно))) когда метал подешевел цены не упали а щас металл поднимут и цены поднимутся)) хотя между прочим я живу в магнитогорске где нахоится ММК поставщик проката, так у нас снова цены на металл упала неделю назад тонна была 7500 а щас 4300 вообщем дурачат нас как хотят) посматрю я в июле скок будет тонна стоит кажется мне чо эт все пи.деш!!
парень, пока до нас этот металл через цепь посредников дойдёт он не 4300 а 14300 становится.
А ещё у нас арматурой головы пробивают, стреляют и взрывают тех кто пытается "неправильно вести бизнес" и работать без посредников-напрямую с производителем.
__________________
Продам вечный двигатель-гарантия один год
парень, пока до нас этот металл через цепь посредников дойдёт он не 4300 а 14300 становится.
А ещё у нас арматурой головы пробивают, стреляют и взрывают тех кто пытается "неправильно вести бизнес" и работать без посредников-напрямую с производителем.
Это где такое ? лихие 90-е давно прошли.....ну может не везде...
Завод, где я работаю, получает арматуру и цемент жд вагонами непосредственно от заводов производителей, и цены на металл очень сильно опустились в середине прошлого года.
__________________
В хорошее тяжело поверить, а в плохое легко верится, потому что так похоже на правду.
Если бы горе давало плоды, Россия была бы рогом изобилия /B5 /JMS
Это где такое ? лихие 90-е давно прошли.....ну может не везде...
Завод, где я работаю, получает арматуру и цемент жд вагонами непосредственно от заводов производителей, и цены на металл очень сильно опустились в середине прошлого года.
А вы в профиле посмотрите где это такое.
На днях проломили голову арматурой топменеджеру ВАЗа по продажам.
Кстати ВАЗ стоит на налоговом учёте в СПБ и налоги валят на ваше благосостояние. Спросите почему? Анек про Гондурас знаете?
__________________
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Это точно. 90 е никуда и не уходили. Скорее наоборот в 90е было спокойнее . Сейчас все гораздо жестче и более закамуфлировано . У нас губернатор - криминальный авторитет, бывший мэр в розыске, 18 чиновников администрации под следствием (кто то сидит, кто то в розыске) . Практически все состоят или состояли в единой россии.
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
17.12.09
"Поясните подалусто или подскажите где можно почитать о том в чём разница между Лада Прора в кузове седан оснащёнными ГУР и ЭУР?"
13.01.10
"Добрый день, Семавин Олег! Разница в том что автомобили с ГУР не могут быть оснащены климатической установкой, т.к. в том месте где обычно устанавливается компрессор климатической системы установлен компрессор системы ГУР, в автомобиле с ГУР больше деталей и он более дорог в обслуживании. Но если система ЭМУРУ помогает только на малых скоростях, то ГУР работает всегда."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич .
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
13.01.10
"Доброго времени суток) Внимательно изучая, перед покупкой, устройство Лада Приора, Я с неприятным удивлением обнаружил, что из оснащения автомобиля была полностью удалена система бортового контроля, которая выгодно (в лучшую сторону) отличала ВАЗ-2110 от всех прочих автомобилей, в том числе и иномарок. Особенно мне нравились функции контроля исправности ламп и уровня омывающей жидкости. В связи с чем у меня вот какие вопросы : 1) Из каких соображений была удалена эта полезная система? 2) По какому принципу действовала система контроля исправности ламп? 3) планируетсяли в дальнейшем вернуть эту системы (на бочках охлаждающей и омывающей жидкости сохранены места под соответствующие датчики) P.S. Очень был бы признателен увидив подробный (развёрнутый) ответ, можно и со схемами, а не формальный, банальный ответ в 2-3 строки. Получив от вас ответ на моё предыдущее письмо косающееся разници между ГУР и ЭУР могу добавить следующее : 1) так-же стоят рулевые рейки с разной длинной (в один оборот рулевого колеса); 2) ГУР постоянно отбирает мощьность у двигателя в отличии от ЭУРа; 3) где-то на форуме Я также нащёл замечание о том что у автомобиля оснащённого ЭУР имеется несколько меньший диапазон регулировки рулевой колонки по вертикали, нежели у автомобиля с ГУР, в силу особенности нахождения ЭУРа на рулевой колонке. Проверкой данного тезиса незанимался. Так-же в вашем ответе была отмечена несколько большая сложность обслуживания ГУРа по сравнению с ЭУРом, но прочитав форумы владельцев Приор, у меня сложилось впечатление, что ЭУР обладает несколько меньшей надёжностью из-за невысокого качества датчиков. "
27.01.10
"Добрый день, Семавин Олег! 1) Из соображений удешевления автомобиля. 2) При каждом включении зажигания БСК 'опрашивал' все лампочки по протеканию тока, если где то есть обрыв, то индикатор загорался. 3) Пока введение в конструкцию а/м БСК не планируется. Что же касается низкой надежности ЭУР, то в настоящий момент производитель перешел на бесконтактные датчики момента, тем самым значительно снизив уровень дефектности."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович