Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Я все резинки перед мойкой, заливаю силиконовой смазкой, а замки WD, на мойке все лишнее смываеться, и после выезда с мойки надо постоять с открытыми дверями и багажником.
Я слышал про то что продувают воздухом, но где я мою там нет такого сервиса, а где есть там дороже выходит на 100-150 руб больше, я смазывал ВДешкой, серавно замерзают, надо наверно чем нибуть смазать таким, что бы воду хорошо отталкивало....может в магазинах что нибуть спросить, мож продаёться что нибуть такое, что бы побрызгал и не замерзало и воду отталкивало
Насос в руки и продуй личинки замков, чтобы сами двери непримерзли то резинки протереть тряпкой, а затем постоять на морозе с открытыми дверями.
Смазки помогают плохо, т.к. вода все равно попадает в личинки и там замерзает. Еще вариант это размораживатель замков, а затем смазка WDшкой или силиконовой смазкой. И так до следующей мойки, а там все заново
Если ну ОЧЕНЬ нужно вымить авто при сильном морозе, тогда мыть только на спец мойках или самому в теплом помещении с последующей сушкой и смазкой петель, замков, Уплотнителей. Если мойка была под напором, также просушить салонный фильтр, эл.двиг дворников. Возможно много воды попало во внутрь двери с последующими проблемами. Так что лучше с ведра. И оставить авто после мойки хотя бы на часок с открытими дверями (капать с дверей будет ).
По большому счёту замками никто не пользуется.Все открывают или с сиги,или с кнопки на ключе.Когда надо само оттает.Но а если уж сильно так беспокоит,насос в руки и вперед.
есть автоматические мойки, на них в конце происходит просушка машины теплым воздухом. народ говорит зимой моемся двери не примерзают... мылся я ... нифига практически не сушит..
если надо мыть, то сразу за воротами открываем все что можно настеж (капот, багаж, двери) и вымораживаем, в замки сразу же брызгать разморозку, резинки силиконовым спреем. дворники желательно тоже поднять. и на ручник не ставить
Я с замерзанием личинок замков, борюсь с помощью графитной смазки. Силикон не помогает пробовал, вымывается быстро. Задавливаю одноразовым шприцом с иглой от двадцатикубовика, у нее внутренний диаметр побольше, смазка легче выдавливается. Но сейчас зима и смазка дубовая, для лучшей текучести и проникновения можно разбавить с моторным маслом 1:1. В субботу тоже пришлось заниматься этой операцией. В среду помыл машину, компрессором со всех щелей выдул воду, но как оказалось, личинки замков все равно прихватило. А обнаружил случайно, в пятницу. Вышли с дочкой с магазина, отключаю сигналку (настроена на открытие водительской двери) и чтобы побыстрей посадить доцю в машину пробую открыть пассажирскую дверь ключом. Фиг, ключ в замок вошел, а проворачиваться не хочет. Пришлось открывать как всегда с модуля двери водителя. На следующий день с утра занялся этой проблемкой. Но в качестве смазки применил другой состав. Взял сухой графит (порошок) моторное масло 1:1 и хорошо раскалапуцал. Вытащил поршень из шприца, залил смесь, вставил поршень и иглу (от 20кубовика) и выдавил равномерно в 3 личинки замков. Третий день уже ничего не замерзает. Единственный минус, при открытии замков ключем, он вымазывается смазкой ну и соответственно руки и одежда. Так что будьте осторожны.
У нас (юг Украины) 4е сутки мороз нехилый давит, ночью до -22-24град. Такое было в 2006 году, но чуть поменьше -16-18 град. где то с недельку. А так обычно -5-10град.
сейчас зима народу на мойке мало, я прошу девченок мойщиц чтоб по лучше продули всё воздухом.. и после мойки в гараже замки силиконом обрабатываю из балончика.. проблем нет, ничего плохого от мойки зимой не заметил.