Водитель на заводе ВАЗ, хочешь совет?? Отключи этот подогрев вообще к чертям!! ))
А я вот сегодня марафета за полчасика навёл немного! ))
блин! у меня точно так же встала! в окурат по верх защиты!
отпишись про ощущения от езды с растяжкой!
я надеюсь уже успел на серпантине до Геленджика протестировать?
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Не я ничё не заметил особо, и так морда вся жёсткая от подвески и колёс!
Руление вроде как прогнозируемее стало..
В Геленджик не ездил, там 2 поста мозгопаристых)), ездил в Широкую Балку, классика пыталась повороты пилить адски, я даже не напрягался.. ))
Хорошая управляемость и устойчивость.. Когда уже стаб. на Приорку выйдет миллиметра 22 и назад ещё чё-нибудь.. ((( И распорка с доп. опорой.. ((((
Потому что чувствую аморты держат, а крены ещё великоваты..))
Потому что чувствую аморты держат, а крены ещё великоваты..))
ну тогда на форуме 2112 обратись к человечку под ником Nullsoft, он тоже с Рязани, он тебе посоветует, что можно с подвеской сделать, чтоб не кренилось!
у него пока в коробочке лежит подвеска, стоимостью 1500 евро, я думаю, как поставит там воще супер будет, можно сразу на кольцо выезжать!
блин название правдо не помню, но там регулеровок куча, и по жесткости, и по высоте!
вот это АЙС!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
ну тогда на форуме 2112 обратись к человечку под ником Nullsoft, он тоже с Рязани, он тебе посоветует, что можно с подвеской сделать, чтоб не кренилось!
у него пока в коробочке лежит подвеска, стоимостью 1500 евро, я думаю, как поставит там воще супер будет, можно сразу на кольцо выезжать!
блин название правдо не помню, но там регулеровок куча, и по жесткости, и по высоте!
вот это АЙС!
Та нет я не хочу аморты класса кольцо, я хочу чтобы именно стаб потолще выпустили!!
Та нет я не хочу аморты класса кольцо, я хочу чтобы именно стаб потолще выпустили!!
ну хозяин барин!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
верхнюю растяжку... лечил я это с помощью гаечного ключа, открутил нафиг верхнюю распорку так как: вычитал что в авто спорте она применяеться для узкого круга мест на трассе, а именно при прохождении S - образных поворотов, а исходя из прочих мелочей которые не дали бы такой точности руления как:
снял ростяжку и стойки опять гулять на4нут под весом мотора не шути поставь на место!!!!!!!!!!!!
пару дней назад установил себе нижнюю распорку ручагов в паре с верхней распоркой стоек!
вот ее достоинства:
-при двидении в калее не болтает из стороны в сторону!
-в сильный боковой ветер не сбивает с курса!
-возросла средняя комфортная скорость по трассе со 140 км/ч до 160 км/ч!
-по неровным участкам дороги кузов перестал гулять!
-возросла скорость прохождения поворотов примерно на 20 км/ч!
всё пака плюсов больше не выявил!
а вот так выглядит нижняя растяжка: Вложение 12880
забыл сделать фото с установленной на месте! как добирусь до гаража обязательно сделаю!
так выглядит верхняя распорка стоек:Вложение 12881
Угу, у приоры своя, надо сказать весьма непривлекательная на вид, с креплением на 2 болта вместо трех. Вот никак не пойму, чем обусловлено крепление двумя болтами? Если кто в курсе, просветите...