Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?

[Yar]

Выбор сделан правильиный но имей ввиду 2 подушки только у люксов а они стоят около 350000 рублей + постановка на учет по новым тарифам около 2т.р+ ТО + сигналка + музыка+ и тд и тп. и того около ее мое. Оно тебе надо? Тебе решать лиш-бы не разочеровался в своем выборе,а так ТЫ МОЛОДЕЦ, МУЖЧИНА,УВАЖАЮ!!!

[лёня]

Сообщение от Jar

но имей ввиду 2 подушки только у люксов а они стоят около 350000 рублей + постановка на учет по новым тарифам около 2т.р+ ТО + сигналка + музыка+ и тд и тп. и того около ее мое. Оно тебе надо?

А что вы, собственно, имеете против люксов и второй подушки в частности?

[n0p]

Ну время еще есть, передумать никогда не поздно. Брать буду только люкс с двумя подушками, о другом и речи быть не может. Зная как у нас народ ездит, жену в машину без подушки не посажу ни за что.

Вот, кстати, по поводу дополнительных расходов на регистрацию, страховку, сигналку и т.д. - какие там цифры примерно ожидать? Вообще, что необходимо сделать сразу после приобретения? Допустим, без музыки как-нибудь первое время проезжу, не вопрос. Сигналка-кричалка тоже без надобности особой: во всех домах, где я могу ночевать или долго находиться, машина будет вне прямой видимости/слышимости. Так что если только на хорошую обратную связь надеяться... Ну да это отдельная тема. Нужна ли сигналка для каски или достаточно иммо?

Разочароваться? Не думаю. Учился ездить в автошколе на четырнадцатой, было это год назад. До сих пор не могу забыть ласкающий слух гул мотора
Есть у меня друг один, который личным водителем долгое время работал. Наездился он на лексусах, ауди и прочих представителях люкс-класса. Ну и машинами попроще управлять приходилось. Говорит, что приора у него самая любимая была. Пусть не такая комфортная и безопасная как лучшие представители немцев и японцев, зато простая и уютная
Он тоже хотел к лету приору брать, но финансы имели другое мнение.

[молчун]

Сообщение от лёня

А что вы, собственно, имеете против люксов и второй подушки в частности?

А то ,Леня, что если машину брать на долго, то придется ее обслуживать через 3 года за денежку.А заменить ремешок на гене,или ,например ГРМ перелопатить,форсунки помыть,да и многое другое на "люксе"-это совсем другие деньги и нормочасы,потому как пол-мотора нужно разобрать,чтобы проделать пустяковые работы. ИМХО

[Yar]

Для КАСКО достаточно и штатной сигнализации я на днях застраховал по КАСКО в Альфе за 14200р (349000р) тариф Голое КАСКО но и стаж 19 лет в РЕСО год назад отдал 22000р.На счет музыки надо ставить, антикор с подкрылками это лишнее. Сразу перепрошей мозги, резину можно у них поменять на 185(236модель) в основном идет 175 будет смотрется выше.

[n0p]

Jar, спасибо за инфу

молчун, т.е. под капотом у нормы и люкса есть серьезные отличия? Судя по таблицам комплектации, верхняя норма от люкса отличается только количеством подушек и прочими полезными ништяками типа датчиков света/дождя, парктроника и т.д.. Но что-то мне не верится, что тупое устройство типа датчиков света/дождя, которое можно самому собрать на коленке, займет пол-моторного отсека.. Парктроник, конечно, посложнее девайс, но тоже обязан умещаться в бамперах и под приборной панелью.
Или норма с климатом и ЭУРом тоже в обслуживании дорогой окажется?

[молчун]

n0p

Эта...,выбиральщик, я что-то говорил про комплектацию "норма"?
Чтоб совсем по-проще было думать,-в люксе стоит кондиционер, а это немного другая деталька нежели датчик дождя.Чуть по-габаритнее.

[n0p]

молчун, хмм.. Да, что-то я сегодня не проснулся..

[ANTO]

Сообщение от молчун

n0p

Эта...,выбиральщик, я что-то говорил про комплектацию "норма"?
Чтоб совсем по-проще было думать,-в люксе стоит кондиционер, а это немного другая деталька нежели датчик дождя.Чуть по-габаритнее.

И что что стоит, ГРМ меняется точно так же, ремень генератора меняется проще всего на машине с обычной печкой и электроусилителем, на всех остальных примерно одинаково,(а ГУРы кстати идут на самых простых комплектациях) разница в чистке форсунок тоже отсутствует, в чем сложность и дороговизна обслуживания то, я чего то понять не могу?????И на каких заправках надо заправлятся, чтобы через 3 года чистить форсунки???

[zto]

Обнаружил пока только одну неприятность: нельзя вытщить вентилятор печки, как ни старался бесполезно, трубки кондея мешают совсем чуть чуть, летом переделю обязательно в остальном все тоже самое, форсунки помыть не проблема хотя я например поменял бы комплектом, То ремням надо делать регулярно на любой модели, а наличие кондея и партроника очень приятные опции, все время мечтал чтобы на девятках поставили эти опции, и у нас на ладе я не заметил разницы в обслуге между люкс и нормой