Выжимаешь сцепление на всю - втыкаешь передачу, потом на половину отпускаешь сцепу и немного нажимаешь на газ, затем на 1/3отпускаешь сцепу и немного газуешь или на 1/4сцепу и газуешь - когда твои ноги поймут когда "схватывает" сцепление (оно разное на авто), ты запомнишь это положение и будешь трогаться без проблем-дело привычки. ВОбщем я бы посоветовал плавно отпукать сцепление и где-то посередине начинаешь добавлять газку.
Можно ещё нажать сцепление,выжать до 1/4 , газ в пол и резко бросить тоже тронешься,поуверенней правда.
P.S. Когда научишься трогаться со второй передачи не заглохнув - значит научился.
Nikitos87, Что то как то написал ты трудно доступно для меня
Раз говорите что метод "выжал сцепление добавил газу и отпускаешь сцепление до того пока не тронулась машина" для инжектора плох то придется мучаться учится трогать при одновременном движении педалями
Nikitos87, ты еще ему с четвертой трогаться посоветуй.
попробуй трогаться без газа, почувствуй когда сцепление начинает схватывать и газку добавляй немного
__________________
Я живу на 100% и Вселенная мне улыбается
попробуй трогаться без газа, почувствуй когда сцепление начинает схватывать и газку добавляй немного
Я так и ездил до сегодняшнего дня..очень долго я отпускаю сцепление чтоб поймать этот момент..и получается очень долго трогаюсь..а сегодня начал эксперемент с выжитым сцепление и поддаю газу и отпускаю сцепление и как только поймал задерживаю сцепление на секунды и отпускаю..получается вроде побыстрее трогаться но все говорят все равно это не катит
Вобще,это нельзя простов теории выучить -это нужно понимать просто. Я сел на учебную девятку и сразу поехал,тргался везде без проблем,потом полтора года отъездил на АКПП и пересел опять на механику - нисколько не чувствую дискомфорта. Вобщем оно либо дано,либо нет мне кажется. Тачку надо чувствовать...
Мой инструктор 22 года назад с самого начала меня учил отпускать сцепление и давить на газ надо одновремено, так быстрее научишься так как нужно и путаницы небудет.
NeG-56, выходи рано утром или ночью и езди тренируйся. Мне хватило пару сотен км, чтобы почувствовать машину и сцепление. А после 2000 км уже понял, что делаю все на автомате, не задумываясь.
Так что тебе поможет только практика, рано или поздно умение придет.
Мой инструктор 22 года назад с самого начала меня учил отпускать сцепление и давить на газ надо одновремено, так быстрее научишься так как нужно и путаницы небудет.
Самое главное не отпустить быстрее сцепление
Добавлено через 1 час 4 минуты
БЫстро выйдет из строя сцепление если я выжал его и добавляю газку немного и в этот момент отпускаю сцепление пока не сцепилось и как только поехал то отпускаю до окнца сцепление?
БЫстро выйдет из строя сцепление если я выжал его и добавляю газку немного и в этот момент отпускаю сцепление пока не сцепилось и как только поехал то отпускаю до окнца сцепление?
Если это вопрос, то нет не быстро.
Цитата:
Сообщение от 114-й
отпускать сцепление и давить на газ надо одновремено, так быстрее научишься так как нужно и путаницы небудет.
тоже тронешься,поуверенней правда.
Линейный вид
