Изначально обещали рестайлинг Приоры весной, но его не видно. Хоть бы курсовую устойчивость вернули хотя бы.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А что? У Приоры ее убрали?
Цитата:
Сообщение от Tomcater
Mishanja,
Да, убрали. Раньше она была только на 98 л.с. люксе (при том, что на 106 л.с. люксе не было), а сейчас нет ни на одной комплектации. Вообще комплектации Приоры дурацкие. Среди множества комплектаций "Норма" нет ни одной где были бы кондей и АБС вместе - всегда надо выбирать что-то одно.
))))
Вы бы хоть выражались нормально, т.е. типа "ЕСП"
А "настоящая" курсовая устойчивость заложена в подвеске и её настройках )
Цитата:
Скорее всего - они тупо не успевают его реализовать. До постановки на конвейер меньше полугода, а они даже салон толком не собрали. Поэтому, как варик, рассматривают "подогреть" публику выпуском обвеса Х-Приора))))
Х-са точно не будет - затратно
Цитата:
Сообщение от Falkon
Tomcater, продвигают то, что реально приносит прибыль, приора якобы дорогой проект...
Да... Это круто... Новый бампер и зеркала СЕ очень хорошо раскупаются...
К сожалению, в пресс-релизе не упомянули, но есть (должно быть примерно с мая) одно главное изменение - новые настройки стоек и амортизаторов.
Если обыграть "ситуацию" "понятий" шофёр и водитель относительно современности )))), то...
....Машина уже будет "ехать" как Автомобиль,
а не как нечто похожее...)))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Иномарки тоже допиливают, не во всех иномарках в базе есть подлокотник , за дополнительной плату активизируют функции которые на заводе отключили и.т.д
Они отключают для удешевления, то есть есть выбор переплатить или нет...
А тут как бы либо сделай сам, либо нет вообще...
не понимаю зачем сейчас, за полгода выхода весты выкидывать деньги на очередное изменение морды приоры. больше продаваться она не будет, а при распределении этих расходов на авто вполне приведет в увеличении цены и как следствие уменьшении продаж приор.
Geram, все так... ))))
Сейчас покупатели попробуют весту, она окажется такой же моделью как и все остальные вазовские, а следовательно многим нужно будет выбирать из максимальной приоры за 550, или минимальной весты за 550-600... Выбор будет в пользу приоры...
А тут и приора подрастет в цене, и разница между вестой (в цене) минимальная, есть повод задуматься о покупке...
Второй исход, веста будет современнее, но есть смысл подтянуть тех кто хочет купить приору, если сейчас надо добавлять очень много, то сделают минимум, и переманят покупателей...
Смысл один подравнять цены... Что бы провалов не было...
Всем привет...Если честно на Приоре не хватает только подрамника. Бампера отличные и так. Я бы не стал ей "глаза красить", она и так неплохо смотрится)). Я считаю, что в данный момент проект "Веста" может и не выстрелить вопреки ожиданиям Рено-Нисан, спрос на авто в России очень слаб на данный момент поэтому окупаемость весты может растянуться на неопределенный срок...Это РОССИЯ, детка !!! Привыкайте)))).
Поэтому сворачивать приору особо не спешат, у нее свой клиент, и он Гранту не хочет, он хочет купить приору!!! Я не думаю, что приоре необходим дальнейший рестайлинг, она и так достаточно гармонично смотрится. Х-стиль её испортит...100%. Поставьте лучше подрамник и замки калиновские....Это в 1000 раз полезнее бампера!!!!
С Уважением.
Всем привет...Если честно на Приоре не хватает только подрамника. Бампера отличные и так. Я бы не стал ей "глаза красить", она и так неплохо смотрится)). Я считаю, что в данный момент проект "Веста" может и не выстрелить вопреки ожиданиям Рено-Нисан, спрос на авто в России очень слаб на данный момент поэтому окупаемость весты может растянуться на неопределенный срок...Это РОССИЯ, детка !!! Привыкайте)))).
Поэтому сворачивать приору особо не спешат, у нее свой клиент, и он Гранту не хочет, он хочет купить приору!!! Я не думаю, что приоре необходим дальнейший рестайлинг, она и так достаточно гармонично смотрится. Х-стиль её испортит...100%. Поставьте лучше подрамник и замки калиновские....Это в 1000 раз полезнее бампера!!!!
С Уважением.
Линейный вид
