Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
mcbook, по видео звук как будто аккум не тянет.
Добавлено через 46 секунд
Кстати да, значок иммо тоже как то быстро гаснет. Он активирован?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
mcbook, по видео звук как будто аккум не тянет.
Добавлено через 46 секунд
Кстати да, значок иммо тоже как то быстро гаснет. Он активирован?
Вот про иммо ничего сказать не могу, ключ у меня только один (как в книжке написано обучающий) вроде когда зажигание выключаешь, мигает все как надо... если можно какие действия с иммо проделать с обучающим ключом подскажите..
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
mcbook, если судить по описанию ( если после включения зажигания сигнализатор мигает один раз и гаснет, значит, система исправна,
запуск двигателя разрешен) иммо у тебя активирован. Возможно проблема в нем, попробуй посмотреть тут.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
mcbook, если судить по описанию ( если после включения зажигания сигнализатор мигает один раз и гаснет, значит, система исправна,
запуск двигателя разрешен) иммо у тебя активирован. Возможно проблема в нем, попробуй посмотреть тут.
Спасибо за ответ и помощь!)
Проблема решили "прикурив аккум" сразу завелась, и потом заводилась нормально и что странно не нагревалась больше.. Поехал на сервис, там посмотрели сказали ген рабочий, датчик температуры тоже рабочий. Из-за чего была эта мозгое..... не понятно. Есть еще какие варианты что смотреть?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Почистил дроссельный узел.
Сначала было всё ок, потом маленько подрегулировал натяжение троссика газа... хотя может и что то другое,
в общем сейчас, при запуске двигателя на горячую, обороты как бы падают до 800-850, потом поднимаются до 1600-1800, и потом плавно ровно падают до 880-900 примерно..
Что за фигня? Может как то перетянул трос или недотянул?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
caliostro.tsk, Тросик попробуй немного ослабь, он не должен натянут быть как струна.
Добавлено через 1 минуту
А может с РХХ что нибудь нахимичил.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Да он вроде не как струна.
Я сначала почистил его (ДУ), потом собрал все поездил.
На следующий день выбило заглушку распредвала)))
+ я еще немного шевелил тросик газа.
Сегодня поставил заглушку, тросик газа тоже выставил исходя из того, чтобы заслонка была закрыта.
В итоге - все отлично, Газ стал лучше чувствоваться, только нажимаю - машина уже тащит.
Но, при заводе (только при заводе),обороты поднимаются как написал выше)
такое ощущение, что когда заводится, оборотов нехватает, движок их накидывает до 1600~, после чего выходит на стабильные 900...
Линейный вид
