Решил первый раз поменять фильтр салона. Продавец- возьми с водоотталкивающей пластиной, всего на 100р дороже, но лучше простого! Купил, меняю, а там уже эта пластина стоит! На фига мне вторая!? Не покупайтесь на разводы!!!
У меня приора без кондиционера, сменил недавно салонный фильтр, а сейчас когда на улице летит тополиный пух все равно из дефлекторов выдувает его немного. Вопрос это так и должно быть или я криво установил фильтр? Хотя установил вроде правильно его, сел на место он с натягом небольшим. Как может пух проскочить через него?
Просто конструкция кондиционера для меня пока темный лес.
Там ниче сложного. Радиатор спереди, радиатор(испаритель) под панелью, компрессор, соеденено это все трубками. и заправлено фреоном. Это так по простому схематично.
я на зиму вообше его снимаю,в салоне теплее,окна не потеют
И зря. После пурги можно поиметь прикольный эффект. Если включить вентилятор отопителя на слегка прогретом автомобиле. Стекла придется отскребать (оттаивать) долго. Это я еще по опыту эксплуатации 2110 (без салонника) говорю.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
У меня приора без кондиционера, сменил недавно салонный фильтр, а сейчас когда на улице летит тополиный пух все равно из дефлекторов выдувает его немного. Вопрос это так и должно быть или я криво установил фильтр? Хотя установил вроде правильно его, сел на место он с натягом небольшим. Как может пух проскочить через него?
Есть еще одна точка доступа грязного воздуха в салон, когда снимешь фильтр присмотрись в глубину правее там на самой нижней точке корпуса отопителя есть дырочка причем в диаметре общем гдето 5 см квадратных как раз напротив катколллектора - предназначена для слива попавшей в отопитель (через фильтр) воды. Вот оттуда то и сосет горячий воздух (как раз для зимы) и грязь и пух и т.д. Я вырезал из остатка старого фильтра заплатку и приклеил ее там внутри герметиком силиконовым. результат офигеный, спецом лил воду туда она хорошо протекает через эту бумагу при этом нет доступа грязного воздуха во внутрь, попробуй так. Уже 3 раза менял фильтр заплатка как стояла так и стоит при этом все дефлекторы в салоне чистые без пыли.
Есть еще одна точка доступа грязного воздуха в салон, когда снимешь фильтр присмотрись в глубину правее там на самой нижней точке корпуса отопителя есть дырочка причем в диаметре общем гдето 5 см квадратных как раз напротив катколллектора - предназначена для слива попавшей в отопитель (через фильтр) воды
Интересное наблюдение! Надо бы фото этого места. Раньше на отопителях в такие отверстия вставляли резиновые патрубки наподобии щелевой насадки для пылесоса. В итоге вода, грязь из отопителя сливались в моторный отсек, а вот обратно ниче не попадало. Возможно в магазинах еще есть такие. Поищи.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Линейный вид
