Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
А чего ж его не подрезать?
я предлагал.
ну во первых заржавел за неделю дождейи не нравится ему мысль,что если отрезать,то будет в бампер дутьпосоветовал насадку,чтобы вниз дуло,но...хозяин-барин.
Добавлено через 2 минуты
смысл то вообще в чем?в том,что в магазине продали,а на СТО установили глушитель от седана на хэтч.даже этот торчок трубы их не смутил.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от Serg901
А пару отв. для слива конденсата удлинят его жизнь. Короткие поездки - основные, глушитель с 08 дек 2010 (гарантия, в заводском был брак в сварн. шве). Отв. сделаны после окончания гарантии.
Вспомнилось - регистратором сделал фото "проблемного места" и трубы последнего колена. Фонарика подсветить под рукой не оказалось. Если нужно, могу снять и нормальным фотоаппаратом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 29.06.2019 в 13:29.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Доброго Времени Суток!
Скажите, будет ли смысл в увеличении срока службы глушителя(задней банки)от так сказать доработки.
Прочитал, что если при смене масла, старое масло залить, в предварительно снятый глушак, потрясти его всячески, а после слить, то глушитель от этого будет служить дольше?
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Коптить он от этого больше будет, только и всего. Выгорит там все, хоть мажь, хоть нет. Тоже еще на классике в новые глушители заливал мовиль. Прихода не заметил. К тому же слабое место глушителей - сварной шов между трубой и банкой, ему никакая обработка не поможет.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Афиноген Полюгаев,
пишут что масло покрывает все закутки в глушаке, а так же внутри глушителя нет агрессивной среды, типа влаги и соли, только конденсат, который вытекает через заранее просверленные дырки)))))))))))
Да оно выгорит, но покроет глушак маслянистой корочкой, которая защитит от корозии, а снаружи советует покрыть антикоррозийной краской из болончика в 2 слоя. http://www.drive2.ru/c/1405676/
Автомобильные глушители (а также трубы и резонаторы) производятся из:
Из нержавеющей стали (практически отсутствуют в продаже из-за большой стоимости и длительного срока изготовления на заказ). Производятся для наиболее популярных марок автомобилей. Срок службы — не менее 10-15 лет.
Из алюминизированной стали (то есть стали, покрытой алюминием[1]; наиболее распространены на отечественном и европейском рынке; срок службы таких глушителей 3-6 лет);
Из обычной (чёрной) стали без покрытия. Срок службы от 6 месяцев до 2 лет.
Элементы выпускной системы работают при очень высокой температуре — сотни градусов, поэтому обычные антикоррозионные покрытия (краска, мастика) могут защитить металл лишь при хранении и транспортировке, после установки они обгорают.
Цитата:
При этом на нем нет (через 3 года) ни единого следа разрушения (коррозии).
Итак. купил отечественный глушитель Запорожский кажется, со следами алюминизации
Ключевое слово - алюминизация. Можно нержавейку водой помазать перед установкой, а потом всем говорить, как вода от коррозии спасает.
Пробуй, хуже не будет, может и поможет Но если возьмешь г... типа ВВВ или Ижоры, то его ничто не спасет, через полгода-год за новым пойдешь - ИМХО.
Последний раз редактировалось Афиноген Полюгаев; 29.07.2015 в 09:31.