Когда установиш пожалуста не забудь поделится впечатлениями и нюансами установки если такие возникнут.Зарание Спасибо.
Что вы тут всё гадаете, на ВУТ ТоргМаш 2108-10 своё гтц, на 9ти дюймовые (приора-шнива) своё. Они не взаимозаменяемые!
Кстати, на сайте у производителей ВУ ТМ www.sportcar-nm.ruесть описание и тех характеристи указанных ВУ на все модели ВАЗ, плюс адреса оф дилеров, где можно прикупить оригинал и не нарваться на левак.
DK73, тебя уже пора забанить, ты на всех сайтах рекламу расскидал...
А может это всё же не реклама, а нужная инфа для форумчан....чтобы не покупали у жулья-ворья "наклейки" от ТМ, вместо оригинальных ВУТов...чтоб не теряли время деньги на весь этот туних-колхоз (чего к чему присрать), в итоге с очч непонятным результатом.
Кстати, насчёт рекламы, на сайте дилеры и не один десяток...если уж в тему "личной выгоды" какой-то )))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от galansky63
И речь вообще шла про ГТЦ ТРВ 482 на размеры сток ВУТа. ТоргМашевский вообще не причем, особенно 08.
В чём смысл данного ГТЦ....если есть тот же корейский ГТЦ "мандо", с отличным проверенным качеством.
DK73, у меня в стоке Мандо. Смысл в том, что будут установлены суппорта бОльшего диаметра.
Я так понимаю ты какой-то представитель этих ВУТ, тогда скажи отличаются или нет ВУ Шнива от 1118? Если нет, то почему они продаются отдельно?
DK73, у меня в стоке Мандо. Смысл в том, что будут установлены суппорта бОльшего диаметра.
Я так понимаю ты какой-то представитель этих ВУТ, тогда скажи отличаются или нет ВУ Шнива от 1118? Если нет, то почему они продаются отдельно?
Какая связь у ГТЦ и суппортов ???
Отличий НИКАКИХ, те ВООБЩЕ НИКАКИХ....кроме бачка под тормозную жидкость. Но это уже к ВУТу не относится!
Добавлено через 39 минут galansky63, но если всё таки решишь по той или иной причине менять серийный ГТЦ, на что-то там иное....в первую очередь обрати внимание на следующее: посадочное место ВУТа под ГТЦ = 44 мм.....расстояние от кончика штока до привалочной поверхности ВУ = 30.6 мм...межцентровое у крепления 90 мм...резьба м8.
DK73, ты про шнивский и 1118 не ответил, информацией видимо не обладаешь.
Про размеры мне не интересно, гтц я уже примерял, отлично подходит.
Какая связь между суппортом и гтц?? У сток гтц диаметр поршня 22,2мм (насколько мне известно), у гтц 482 23,8мм. Дальше продолжать как это повлияет на суппорт с увеличенным поршнем? Ты точно с Димитровграда? Я вот недалеко живу, иногда там бываю.. может заеду пообщаемся?
DK73, ты про шнивский и 1118 не ответил, информацией видимо не обладаешь.
Про размеры мне не интересно, гтц я уже примерял, отлично подходит.
Какая связь между суппортом и гтц?? У сток гтц диаметр поршня 22,2мм (насколько мне известно), у гтц 482 23,8мм. Дальше продолжать как это повлияет на суппорт с увеличенным поршнем? Ты точно с Димитровграда? Я вот недалеко живу, иногда там бываю.. может заеду пообщаемся?
Как это не ответил, ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ ВУТ!
Про ГТЦ всё ясно, поиск "попроизводительнее"...не знаю, гадать что из всего из этого получиться, без испытаний стендовых, увы.
Димитровград...в личку пиши, если вопросы есть.
Добавлено через 5 минут
Вообще, если брать стоковые 9ти дюймовые ВУ, их всего два, 21214 и 1118, отличия лишь в длине штока (со стороны крепления к педальному узлу)...21214 шток длинный, 1118 короткий.
DK73, я не так понял, я думал ты про гтц никакой разницы.
В инете есть инфа что дорабатывают шайбой вут и получают более мягкую педаль.. Торгмаш так и дорабатывается? Но я почему-то даже не надеюсь что честно ответишь.
DK73, я не так понял, я думал ты про гтц никакой разницы.
В инете есть инфа что дорабатывают шайбой вут и получают более мягкую педаль.. Торгмаш так и дорабатывается? Но я почему-то даже не надеюсь что честно ответишь.
Отвечу ЧЕСТНО )))) Только ИДИОТ может додуматься в ВУТ шайбочку какую-то положить и полагать что у него уже "торгмаш" ))))
Шайбочка - полное ОТСУТСТВИЕ ИНФОРМАТИВНОСТИ, пустая лёгкая педаль в начале, после чего резкий клевок, работае по принципу вкл-выкл...на скользком покрытии снег, лёд, годиться лишь самоубивцам разве что ))))
ТоргМаш, в первую очередь ИНФОРМАТИВНОСТЬ...сколько нажал, настолько и замедлился....никаких винтиков и шайбочек внутри, достаточно лишь взять оригинальный ВУТ ТМ чтоб убедиться в этом )))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от DK73
Отвечу ЧЕСТНО )))) Только ИДИОТ может додуматься в ВУТ шайбочку какую-то положить и полагать что у него уже "торгмаш" ))))
Шайбочка - полное ОТСУТСТВИЕ ИНФОРМАТИВНОСТИ, пустая лёгкая педаль в начале, после чего резкий клевок, работае по принципу вкл-выкл...на скользком покрытии снег, лёд, годиться лишь самоубивцам разве что ))))
ТоргМаш, в первую очередь ИНФОРМАТИВНОСТЬ...сколько нажал, настолько и замедлился....никаких винтиков и шайбочек внутри, достаточно лишь взять оригинальный ВУТ ТМ чтоб убедиться в этом )))
Кстати, как различить оригинальный ВУТ ТМ от самопала и калхоза с шайбочкой....
ТоргМаш имеет ту же самую длину у штока, что и серийные ВУ 71 мм.....на лохотроне с "шайбочкой высоту штока приходиться так скажем укорачивать, на толщину всё той же "шайбочки", чтобы не клинили колодки....как правило это 1 мм....шток 70 мм уже.
Ну это так, один из вариантов, по внешнему отличию.
Линейный вид
