А глянь более внимательней (или сделай фото) на боковые бачки старого радиатора - они закатнЫе или полностью сварные? Т.е. возможна ли классическая течь а-ля радиатор 2108-2110?
Какое место зафоткать? Где на нем бачки)
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
p.s. Встречал в сетИ инфу, что на патрубки халовского радиатора отопителя желательно ставить два хомута последовательно.
Да вот тоже думал над этим, но под рукой не было, а собрать хотелось побыстрее)
Последний раз редактировалось Snickers; 15.02.2015 в 22:46.
gvsp, почупал, и снова в замешательстве. Мб один и горячее, но не могу сказать, что в несколько раз..(( руку и на том, и на том можно подержать, но все равно начнет горячить.
И что такое, за 10км. пути, двиг. разогрелся максимум до 83 (за бортом -3)?
Я так за зиму и не почувствовал жара печки приоры, от которой голова может болеть, и сознание теряться, тепло,в сравнении с улицей, не более. Просто когда я пишу, что от печки тепло, мне кажется, что другой приоровод сказал бы, да ну нафиг, она не греет. Хоть с градусником в салоне сиди, и записывай)) Радиатор печки новый, основной радиатор новый, тосол новый, крышка РБ новая..
upd. за бортом те же самые -4 (но вечер уже), но у дома уже до 86 успела прогреться. Нижний патрубок радиатора тепленький, верхний горячий.
Последний раз редактировалось Snickers; 22.02.2015 в 19:52.
Ребя , нет времени перечитывать тему((, потек по все видимости радиатор отопителя на машине с панасоником, подскажите, заменить радиатор печки без разгерметизации панасоника можно или нет? Может в инструкцию готовую кто то носом ткнет?
Кондер вроде не заденешь (пока искал на халлу, попадались посты и про панас). У тебя вроде тоже по центру он где то стоит. Снял шумку, открутил хомуты, скинул, вынул, посмотрел че кого)
Кондер вроде не заденешь (пока искал на халлу, попадались посты и про панас). У тебя вроде тоже по центру он где то стоит. Снял шумку, открутил хомуты, скинул, вынул, посмотрел че кого)
Тосол я так понял достаточно с бачка откачать? А я чет про панас ниче найти не могу.