Паук...часть 2. - Страница 30

Djoni · 09.04.2011, 02:10

Цитата:

Сообщение от Serg-SS

330?????

Серёг,у меня это в стоке,(ну ты знаешь мой сток),валы ещё на полке лежат,ждут))Недавно видос выкладывал) http://www.youtube.com/watch?v=5zd32Y22Ow8

Serg-SS · 09.04.2011, 02:45

330 что то многовато тогда.......

Djoni · 09.04.2011, 02:47

Ну ты ж знаешь мою..Мне кажется она реально едет на эти цифры)

Serg-SS · 09.04.2011, 02:48

так у мну 340 было.ооо...ооо....

Djoni · 09.04.2011, 02:54

ну ты ж знаешь,что с моей гбц на заводе кто-то прикалывался,запиливая её в ночную смену)))Иных причин аномального валева на стоке я не вижу...Мож конечно обкатка,как я описывал в другой теме,хз....

kamaz · 09.04.2011, 03:06

Djoni, скорей всего гбц! вы разберите сток гбц,и офигеети от наплывов под впускными клопами)))

Djoni · 09.04.2011, 03:22

Цитата:

Сообщение от kamaz

вы разберите сток гбц,и офигеети от наплывов под впускными клопами)))

Мне кажется они специально сделаны для лучшего перемешивания смеси.типа завихрение и более полное сгорание) Хотя на моторах с впрыском и форсунками думаю это не так актуально как на карбах...

КАРАТ · 09.04.2011, 06:58

Цитата:

Сообщение от Djoni

Мне кажется они специально сделаны для лучшего перемешивания смеси.типа завихрение и более полное сгорание) Хотя на моторах с впрыском и форсунками думаю это не так актуально как на карбах...

Если наплывы у всех одинаковые-может быть и так. А если нет - литейный брак в чистом виде. И еще стоит посмотреть при снятом впуске на прокладку-приходилось видеть значительные смещенияканалов впуска от каналов ГБЦ (до 30%). Это уже паскудство конкретное.