парни ну что ж вы такие тугие то?)) смысл же теста "кто быстрее наберет комфортную температуру"!!! т.е. не важно -20 или -40, результат был бы тот же, просто все грелись бы дольше, думаю вряд ли ситроен при -20 выиграет, а при -40 кому то из тестовых проиграет, уверен результат был бы тот же...
короче я к тому, что интересно было б если и приора участвовала, какое бы она место заняла
Гы. почитал статью - сначало думал, что это авторемблер испытания провел, а оказывается, что статья с ссылкой на немецкий журнал автобилд... Открою секрет - желеть, что Приора в этом тесте не учавствовала вам не надо, ибо её там тестили.. И результат был таков: http://www.autobild.de/artikel/auto-...=20&now=97#mmg
Цитата:
АУТОБИЛЬД испытал 11 моделей на ее отопительные способности. Удивительное познание: Лада нагревает лучше чем BMW, Skoda строит холодильники
так что вот так. Интересно только - почему авторемблер про испытания всех 11 авто не написал?
Согласен - сейчас рады. что тепло стоять будет -20-25 до нового года - а там это оказывается мороз...
Люди к хорошему привыкают просто. Представляешь, в Туле в -25 актированный день в начальных классах. Мой сын когда такое узнал, очень хотел туда переехать. Я говорю, что там такое редко бывает, а он мне в ответ - там зимы чтоль не бывает?
Он на самом деле ни разу другой зимы, кроме воркутинской не видел. Думал, что полгода не будет ходить в школу)))
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Гы. почитал статью - сначало думал, что это авторемблер испытания провел, а оказывается, что статья с ссылкой на немецкий журнал автобилд... Открою секрет - желеть, что Приора в этом тесте не учавствовала вам не надо, ибо её там тестили.. И результат был таков: http://www.autobild.de/artikel/auto-...=20&now=97#mmg
Вот перевод гуглом текста статьи с немецкого на русский. Я думаю, что суть понять можно
Цитата:
Морозный снаружи, уютный внутри - это может занять время. AUTO BILD имеет одиннадцать моделей проверены на их отопление способности. Удивительная проницательность: Lada нагревается лучше, чем BMW, Skoda строит холодильники.
DISPLAY
Современные модели производители автомобилей предлагают премию лучшего теплового комфорта, как Mercedes 190 Год 1983rd Во время круиза, функция Coming Home, освещения поворотов и звуковые системы, чтобы сделать вождение более комфортным, показывают, мороза и низких температур, чтобы пассажиры быстро комфорта пределы. приносит AUTO BILD-холодовая проба из одиннадцати моделей автомобилей, из дня: 26-летний Mercedes 190 имеет более высокий комфорт отопления помещений, чем большинство кандидатов испытательного тока диапазоны модели. И ни один автомобиль в тесте обеспечивает, таким образом для быстрого талой ноги, как дешевая модель Lada Priora. Порочные мир комфорта то? Не совсем, потому что в нижней строке BMW 730d, как победитель холодной испытаний. Он нагревает внутреннее пространство в пределах 15-минутный тест-драйв на 29 градусов по Цельсию. После старого BMW 190 Mercedes оккупированных второго ранга, а затем Ford S-Max на третье место.
Skoda Roomster водители должны платье теплое
Усечение Mercedes 190 показывает, что не был в четверть века автомобильной развития с точки зрения пространства поддержания комфортной температуры много сделано. Помогая ответственность за дополнительную плату, чтобы сиденья, рулевого колеса или нагреватели через холодные температуры в помещениях, явное улучшение теплового комфорта водителя и пассажиров на транспортных средствах, без них не видно. Ледяное дно Skoda Roomster, который также после 15 минут, как подвижного холодильник идти. В среднем только 17 градусов, интерьер нагревается во время тест-драйва.
Камуфляж, но не морозильник автомобиля, белый приготовленные из 190 в тесте, многие современные автомобили.
В тесте представлены: BMW 730d, Ford S-Max 2.0 TDCi, Lada 2170 Priora, Mercedes B 170 Mercedes B 180 CDI, Mercedes C 180 K Mercedes 190, Nissan Qashqai 2,0 Renault Twingo 1,2, Skoda Roomster 1,9 TDI и VW Golf 1.4 TSI вариант. В каждой машине были следующие морозную ночь в течение 15 минут тест-драйв трех измерений головы и ног в передней и задней ряд сидений сделаны. Измерение было сделано через пять, десять и 15 минут. Как модель избили его, как AUTO BILD 4 / 2009. По состоянию на пятницу, 23 Января, в торговле.
Вот как автомобиль обогреватели
Это может удар теплой подогреватель воздуха в автомобиле, двигатель должен быть сначала теплой. Только тогда это избыточное тепло через охлаждающей воды в системе отопления. На самом деле, как у себя дома: Есть подогревателя воды в холодную, хижина не тепло. Безопасность Комфорт: Вообще. Так свободной первый удар-обуты колеса: полностью перейти до термостаты, вентилятор на максимальных настройках, воздушный поток на полной скорости на диск, все отверстия в. Все это сразу же после начала движения. Современные системы отопления уже с использованием минимального количества тепла от двигателя - который, кстати, в средних быстрый тепло. Слишком высокая и слишком низких скоростях вреда холодная машина. Просмотр бесплатный, поклонники двух, теплого воздуха к ногам, отрегулировать температуру выбор - и, если хотите, на дисплее
Вентиляционные отверстия открыты. DISPLAY
Четыре шага для беспрепятственного просмотра
1. Нагрев до температур, высокое место.
2. Вентилятор на полной, свежий воздух уносит влаги.
3. Воздушный поток на диск: Безопасность благополучия.
4. Клапаны закрываются, хотя вентиляции доводят до колес, должны быть закрыты отверстия в интерьере. Так действительно все земли на лобовом стекле.
На латинице
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
Это несерьено. Будет как раньше для жителей Каланинграда. Ставили на себя машины, а жители других регионов ездили по доверенности.
По доверенности мало кто захочет покупать машину и мало кому надо будет продавать её по доверенности - можно с такими проблемами столкнуться... На самом деле, для Приморского края можно было бы сделать как для Калининграда. Либо, как я уже предлагал, без права проведения регистрационного действия в течении как минимум 3 лет.
Сегодня первую половину дня, часа три, катался на калине, затем сел в мазду - часов на 6. ноет спина нельзя на городских машинах долго ездить. В калине печка на единичке и слегка приоткрытое окно - чтоб не жарило, в мазде печка на четверку, и застегнул пальто - холодно.
По поводу дубовости, стойки сс20 мне кажется в -10 уже мертвые, родные калиновские в -29 еще не чувствуется что дубенеют. маздовские тоже -30 еще более менее. в -40 калина больше похожа тубурет без пружин. и самое смешное в -30 в мазде дубенеют сидения, так что когда по началу садишься - они очень жесткие. на калине тоже самое.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
пиндец, может китаю и отдадут со временем
++++++++++++++++++++++++
Действительный государственный советник РФ I класса Юрий Солодухин в ходе круглого стола "Что ждет Россию: процветание или катастрофа?" заявил, что считает возможным отделение Дальнего Востока от России уже в ближайшие годы. "После того как наш президент подписал договор о сотрудничестве с Китаем, Дальний Восток стал еще быстрее интегрироваться как сырьевой придаток Китая. И это российской властью поощряется. Я не исключаю, что через 5 или 10 лет, когда Дальний Восток окончательно переориентируется экономически, духовно и культурно, может произойти его плавное отпадение от России. Уже сейчас там выросло два поколения молодых людей, которые за Уралом никогда не были (спасибо растущим тарифам на авиа- и ж/д перевозки), а вот в Китае были неоднократно", - заявил Солодухин.
Российские власти никогда не знали, что им делать с Дальним Востоком. "Уже сколько отчетов генерал-губернаторов Сибири (и Дальнего Востока) я читал и должен с грустью и стыдом сознаться, что правительство до сих пор почти ничего не сделало для удовлетворения потребностей этого богатого, но запущенного края", - писал в конце 19 века царь Александр III.
Бум в развитии Дальнего Востока был связан с реформами Столыпина, когда в стремлении получить бесплатную землю сюда устремились тысячи крестьян. Потом Советский Союз старался всячески привлекать сюда людей. И хотя их здесь никогда не было очень много, динамика в прибыли населения наблюдалась положительная.
Сегодня в регионе сложилась катастрофическая диспропорция: приграничные провинции Китая по численности населения превосходят российский Дальний Восток в 62 раза. И если сейчас на Дальнем Востоке проживает семь миллионов человек, то к 2015 году, по прогнозу некоторых ученых, их число сократится всего до 4,5 миллионов.
И отделяться в таких условиях от России будет глупее всего. Нас просто "проглотит" огромный сосед.
Судя по громким политическим заявлениям, России Дальний Восток нужен. Судя по реальным делам – не очень. Наверное, руководство страны понимает: ни к кому ты от нас, Дальний Восток, не уйдешь. Так что живи и радуйся тому, что есть.
нельзя на городских машинах долго ездить. В калине печка на единичке и слегка приоткрытое окно - чтоб не жарило, в мазде печка на четверку, и застегнул пальто - холодно.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
