Потому что я проблему еще не решил. Но одно сказать могу - не в дверях дело, отключал колодки ПП и ЗП двери, тот же эффект (реле щелкает и тут же выключается). Если есть дельный совет, буду благодарен...
А сыль которую ты дал, нет интересующей инфы, по моей проблеме!
Как нет-то. Симптомы, как у тебя. В блоке управления ошибки про замыкание проводки. Скорее всего блок при начале движения стекла фиксирует превышение тока и отключает двигатель.
Цитата:
Сообщение от Liolik
Но одно сказать могу - не в дверях дело, отключал колодки ПП и ЗП двери, тот же эффект (реле щелкает и тут же выключается).
А вот это уже интереснее. У меня почему-то чувство, что просто плохой контакт в разъёме блока управления электропакетом. Попробуй его просто передёрнуть.
Как нет-то. Симптомы, как у тебя. В блоке управления ошибки про замыкание проводки. Скорее всего блок при начале движения стекла фиксирует превышение тока и отключает двигатель.
Извиняюс! Читал не внимательно. Вчера целый день дождь шёл временами ливневый + встречные машины водой из луж щедро поливали, может вода на какой нибудь разъём попала?
Демьян, А у тебя проблема только с водительской дверью? Остальные нормально?
Попробуй снять модуль в двери водителя и просушить его дома. Часто бывает, что вода со стекла стекая попадает на этот модуль.
плохой контакт в разъёме блока управления электропакетом
На позапрошлых выходных снимал сей блок и разбирал, думал что на плате что подпалил, но на первый взгляд все ОК. На блоке почистил контакты. Та же беда осталась. В салоне с правой стороны от задней двери до центральной консоли всю проводку просмотрел на предмет повреждений - все ОК.
Линейный вид
