НУ да....До 6200:biggrin::biggrin::biggrin:.Писали расчитывать надо под тюнинг,а под сток хуже не будет?
4-1 работает кратно....т.е. если на 6000 прибавит то на 3000 будет провал..... оно тебе надо???? поставь 4-2-1 стингер или как LADASPORT говорил УСА (если конечно найдешь)...... ИМХО
...поставь 4-2-1 стингер или как LADASPORT говорил УСА (если конечно найдешь)...... ИМХО[/QUOTE]
Его не нужно искать, он выпускается под брендом TEAM80(ИПК Колобок), И с 24.06.2009, совместно с партнерами из фирмы Стингер начато производство новых выпускных коллекторов для применения на спортивных автомобилях. Коллектор отличается подобранной газодинамикой, с расчетом на достижение более высоких характеристик двигателей, подготовленных по требованиям Кубок Лада, Кубок Калина, Туринг Лайт, в зоне высоких оборотов двигателя. На выходе вариант коллектора для использования на ралли, отличающийся более широким диапазоном работы двигателя.
Все верно паук 4-2-1 будет на много корректнее и лучше даст прибавку на ресивере практически во всем диапазоне, да есть моменты когда валы едут только с 4500 или 5500,но и то на ресивере это должно быть как ни крути 4-2-1.Забудьте про паук 4-1 на городские машины вообще а тем более на сток.!!!!Это гоночный коллектор который делается если по уму только на заказ!!!А кусок который продается на ******* или в ****** или ******.Это не колектор это не пришей к ......де рукав!!!Который не едет,а если вы ставите и думаете что вот она поехала на валах,то знайте на 4-2-1 приход будет больше,и по моменту и по мощности. serg-ss, Правильно сказал что эти пауки начинают отрабатывать свою газодинамику с 5500 и туда на самый верх пока валы не начнутся сдуваться!!!4-1 вообще момент отрубает в моторе))))!!!!
__________________
что бы понять,надо гонять!!!!
Последний раз редактировалось Shkrek; 25.02.2010 в 21:52.
Причина: Поправил, убрал названия фирм, не к чему они там.
serg-ss, Правильно сказал что эти пауки начинают отрабатывать свою газодинамику с 5500 и туда на самый верх пока валы не начнутся сдуваться!!!4-1 вообще момент отрубает в моторе))))!!!!
глядика ....я еще значит чета шарю в этих тюнинг штучках дрючках......)))))
реально народ ну что вы загоняетесь...... на сток машину 4-1......
да согласен если у вас валы с фазой не меньше 300, бошка пилена, на впуске ресюк хотябы..... тогда да 4-1 при этом толкаться в пробках - забудьте!!!!!!! да и еще паук 4-1 лучше считать вместе с впуском (ресивер, дрочеля) чт бы в одной резонансной частоте работали.....
при всех остальных конфигах ТОЛЬКО 4-2-1 А К С И О М А
.....
поставь 4-2-1 стингер или как LADASPORT говорил УСА (если конечно найдешь)
...... ИМХО
Комбинированный вид
