Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Даже если и скажут, то чего? Это уже входит в сумму самого ТО, могут хоть 10 раз регулировать или пытались развести на бабло?
Мне например проверили уровень масла в бачке ГУРа, хотя у меня ЭУР. Регулировка конечно входит в стоимость ТО, но вот шайбы, или масло для ГУР оплачиваются отдельно.
Мне например проверили уровень масла в бачке ГУРа, хотя у меня ЭУР. Регулировка конечно входит в стоимость ТО, но вот шайбы, или масло для ГУР оплачиваются отдельно.
Ну, можно им возразить и мордой в ЭУР ткнуть, потом поржать и устроить крики! Пусть оправдываются:smile: Надо им троллинг вживую устроить:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Сделал первое ТО. Пробег 2950 км, еле уместился)). При эксплуатации замечал, что когда включается вентилятор охлаждения радиатора по всем машине идет вибрация, ну и пояснил это менеджеру, кот принимал авто. В итоге оказалось что крепление вентилятора с неисправностью. В итоге заменили радиатор с вентилятором в сборе по гарантии (стоимость и работы вышли бы около 3 т.р. если бы не гарантия), делали долго - загнал авто в 10.30 забрал в 19.00. Развал кажись не делали т.к. машину как вело чуть влево (заехал на скорости в ямку правым передним колесом) так и ведет до сих пор. Вот думаю надо еще съездить чтобы уж точно сделали развал. Моё мнение - надо делать ТО на всех обязательных, которые указаны в книжке т.к. от поломок никто не застрахован а сэкономив на ТО лишишься таких приятностей как замена деталей по гарантии. У знакомого калина так ему недавно коробку поменяли по гарантии (стоит коробка около 20 т.р.) думайте сами)).
З.Ы. делал в Самара-лада (на Алмаатинке).
нельзя немного больше! до 3000! Если даже 3001 км, то будут проблемы.. Если повезёт, то сможешь договориться чтобы записали меньше 3000. Старайся уложиться в срок
Ребят у меня такая проблема: купил новую приорку у офицального диллера, как выезжал с салона заметил,что руль в лево тянет, посщитал что из за давление шин, добрался до дома стабилизировал давление в шинах, думал всё проблема устранена, да вот только нет, руль всё таки тянет в лево. Смогут ли мне по гарантии устранить эту проблему?и какая причина может быть? если чё стоит ГУР.
Ребят у меня такая проблема: купил новую приорку у офицального диллера, как выезжал с салона заметил,что руль в лево тянет, посщитал что из за давление шин, добрался до дома стабилизировал давление в шинах, думал всё проблема устранена, да вот только нет, руль всё таки тянет в лево. Смогут ли мне по гарантии устранить эту проблему?и какая причина может быть? если чё стоит ГУР.
По гарантии, проверят подвеску и отрегулируют углы колес. В предпродажку регулировка и проверка углов установки колес не входит.
ГУР не причем, тут. Скока он стоит? Очень дорого!:smile::smile:. Где-то 25...30 тыр.
Ребят у меня такая проблема: купил новую приорку у офицального диллера, как выезжал с салона заметил,что руль в лево тянет, посщитал что из за давление шин, добрался до дома стабилизировал давление в шинах, думал всё проблема устранена, да вот только нет, руль всё таки тянет в лево. Смогут ли мне по гарантии устранить эту проблему?и какая причина может быть? если чё стоит ГУР.
бывает такое, на ТО-1 сход развалом вроде бы лечиться...
Кто больше!!!
Комбинированный вид
