Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Блин,у меня выскочила маленькая неприятность-багажник часто не открываеться с кнопки из салона или брелка,замок внутри щёлкает а крышка не открываеться.Приходиться надавливать на него прилично очень,а потом нажимать кнопку на брелке и одновременно тянуть крышку вверх.А иногда и открываеться с первого раза.В чём проблема,кто знает точно?
залазаешь в багажник полностью сам берешь здоровую крестовую отвертку, чтобы можно было раскрутить а потом закрутить. Цель - надо сначала раскрутить тот штырь в багажнике, за который замок цепляется. Потом сам в багажник садишься и закрываешь его и делаешь чтобы они кромке к кромке соприкасались, и закручиваешь. вот и все! у себя проделал - теперь с первого раза открывается и с ключа и из салона.
еще косяки
последние машины точно: под краской пылинки, а у некоторых вообще типа волоски какие-то. в разных местах. смотрел несколько машин на всех были в разных местах. видать перед покраской на них что стряхивали на моей на рамке задней двери пупырышек от пылинки
а в августовском за рулем в статье про приору сарай упоминали наличие у кого-то вкрашеных насекомых...
Последний раз редактировалось sun4ous; 03.08.2009 в 11:15.
моя приора прошла 10000, загремела правая шаровая, завыл выжимной подшипник. А главное при повороте руля капот ходуном ходит, так, что изменяется зазор между крылом и капотм!!! (причём это на всех приорах) паразительная жёсткость кузова, о какой безопасности речь?
jonny, 120 тыс км проехал зять на 10 не меняя ни чего в подвеске. ездит аккуратно. у меня 11 пробежала 70 тысюкм до замены шаровой (2 раза ямку большую словил). Капот ходит? да есть не большое смещение, но на безопасность это ну ни как не влияет, и ходит он не ходуном. Авео привел в пример потому что шевролевский шилдик вроде а креш завалил с треском.
sun4ous, такие дефекты покраски и у себя наблюдаю. Пылинка на задней двери. И на резинках вокруг заднего стекла есть кое-где остатки краски, будто ее там оттирали.
---cooler---, Добрый день,я тоже собираюсь приобрести приору,Возникает много вопросов,Самый главный активировать ли иммо при постановке другой сигнализации?Пролистав форум увидел что вы тоже сталкивались с этим вопросом,Ну а после покупки как в итоге решили сделать.Подскажите.
---cooler---, Добрый день,я тоже собираюсь приобрести приору,Возникает много вопросов,Самый главный активировать ли иммо при постановке другой сигнализации?Пролистав форум увидел что вы тоже сталкивались с этим вопросом,Ну а после покупки как в итоге решили сделать.Подскажите.
Активировали. Взломать его будет сложнее, чем ту кустарную сигнализацию, которую установите.
Купили приорку седан люкс. Очень тщательно и скурпулезно осмотрел кузов, салон. Нашел пятно 2 см на см-потертость, исправили полировкой! Далее заметил плохо открывающиеся передние и плохо закрывающиеся задние двери. Передние тупо смазали силиконом каким то, а вот с задними сказали на ТО приехать, требуется регулировка замка! Из своего опыта знаю что лучше в замке снять большую пружинку) и всё пройдет, но пока не нашел шестигранника... Бензина как и незамерзайки не оказалось в достаточном количестве... Провисания дверей не наблюдается. Есть стук в передней левой двери, но это баг установщиков акустики (с ними отдельно разбираюсь), торпедо молчит как немое!!! Поставил полку акустическую от 10-ки с 20 см головками, но увы есть свободный ход и подпрыгивание на кочках( Вернул в состояние по умолчанию((( А так всё нормльно... Главное смотреть, щупать и гладить и пинать манагеров
берешь здоровую крестовую отвертку, чтобы можно было раскрутить а потом закрутить. Цель - надо сначала раскрутить тот штырь в багажнике, за который замок цепляется. Потом сам в багажник садишься и закрываешь его и делаешь чтобы они кромке к кромке соприкасались, и закручиваешь. вот и все! у себя проделал - теперь с первого раза открывается и с ключа и из салона.
Линейный вид
