YARYCK, в рекламе по Тв-он казался красивее-не спала его ни решетка радиатора ни новые фары,ни спойлер на багажнике...
В рекламе всё красивее)))))))))) Только на рекламу не стоит вестись - самому думать надо. Мне в автосалоне при покупке приоры манагер пытался и ланос и логан и даже акцента втюхать - расхваливал, основной аргумент - иномарки. Открываем капот на логане, а там ВИН-код российский - на вопрос зачем ты мне только что врал, что иномарка, он ничего ответить не смог. А шильдик любой приклеить можно
Про надёжность и комфорт - подробнее. Я ссылок о надёжности с форума логановодов накидаю. Надёжность электроники и развитость сети СТО логана - вообще "песня"!!!
В приоре комфортнее и о комфорте это индивидуальные ощущения. Один только дизайн салона логана всю комфортность убивает - и это снова на любителя. Комфортность - не показатель.
Про "надежность электроники" - что конкретно вы имеете ввиду?
Лампочки, провода, ЭСУД, датчики, релюхи, система АБС, АКБ, подсветка, приборка, электродвигатели разные? Что конкретно настолько ненадежно в Логане?
Про развитость сети СТО не знаю, их услугами не пользуюсь.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Рыбак, а что, все настолько совершенно и не выходит из строя? я сам не жаловался когда на Приоре юзал, ни на что. и сейчас все ок. и еще от эксплуатации много зависет.
Ничто не совершенно, и рано или поздно ломается все. Но писать, что что у Логана ненадежная электроника ( я лично понял так из поста Ярика), это по моему фигня. Вот и спрашиваю, что конкретно ненадежно. Я то знаю, что :smile:. Но это на скорость и запуск не влияет.
Когда скажете, что ненадежно, тогда и поделюсь.
Кстати, про Форды ФФ(оффтоп), у одного моего шапочного знакомого после трех лет безупречной эксплуатации и почти 90тыс пробега, неожиданно сгорел генератор. Почему - фиг знает, поставил новый. Но это же не говорит о том, что генераторы на ФФ говно.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Ну у моего другана стеклоподъемник на водительской двери чинили по гарантии. Не знаю болезнь или частный случай. С мозгами какието заморочки были.
А мне на приоре по гарантии термостат и патрубок дросельной заслонки меняли. На пробеге 13000 опорники начали подыхать.
Не знаю болезнь или частный случай.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
А мне на приоре по гарантии термостат и патрубок дросельной заслонки меняли. На пробеге 13000 опорники начали подыхать.
Не знаю болезнь или частный случай.
Термостаты и на многих Логанах народ меняет. Срабатывает не на тех температурах. На приборке нет конкретных значений температур, только палочки. Две, четыре или шесть. Четыре - оптимальная температура движка, шесть - движок перегревается, следует остановиться и остудить. Две - нормально, ездить можно, но это не оптимал, хотя и не неисправность (мое мнение). На трассе зимой у меня две обычно. Картонки не ставлю. Летом - нормально, все четыре даже на трассе. Перегрева не было ни разу, даже в жару и езде на первой второй по нескольку км в лесах и полях. Также в пробках в Питере.
Считаю - термостат меняют люди, которым нужно чтобы работало именно так как написано. У которых пунктик в голове. :smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
[/ur
Линейный вид
