Ну конечно! Человек менял генераторы, таблетку, ДПКВ, периодически меняет блок распределения зажигания, масло подливает каждую неделю. И при всем при этом поломок не дождетесь. Кто кого обманывает?
Движок протянул 250 тыс. и тянет еще. Думаю, за счет смены масла на хорошее и замены его каждые десять тысяч. За счет этого поршневая еще жива.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Три раза подряд неправильно ставили генератор? Удивительно вообще! Ну да ладно, шут с ним.
Но блоки распределения зажигания, про них вы забыли.
Двигатель - это не только поршневая и ГБЦ, но системы обеспечивающие их нормальную работу. У чела постоянные проблемы с зажиганием - это че нормально? Это че нормальный движок? Неустранимые подтекания масла - двигатель просто сказка. Зато пробежал уже 250тыс. Конечно можно гордиться. Только сколько он вложил средств в то, чтобы двигатель еще работал?
Да не должен хороший двигатель отнимать время и средства у хозяина. Хороший двигатель - это тот, про который вспоминаешь тогда, когда глянув на одометр, понимаешь, что пора ему сменить масло, ремни, фильтра. Остальное время он не должен напоминать о себе. ИМХО. Ну это конечно в идеале.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Да нормальная Логан машина.. немного внешний вид подкачал, но это до десятого года..(щас то по интереней логан) да и цена поднялась.. 380 тыс, будет гур, передние стеклоподъемники, окрашенные бампера, 1.6 двиг.. и кондиционер.. по мне лучше Приору..
но критиковать Логан думаю не стоит.. очень надежная машина, сам их продавал, ездил.
Линейный вид
