Victorovi4, тогда нужно брать масло с высоким щелочным.
а это начнёт усерать движок после 7-8 тыс.
щелочное у него низкое.
щелочное конечно маловато, а вот с какой скоростью и при каком пробеге оно будет падать, это уже другой вопрос. ещё зависит от движка, топлива, сезонности. можно судить только по анализу отработки.
Последний раз редактировалось Girbiz; 18.12.2013 в 18:05.
щелочное конечно маловато, а вот с какой скорость и при каком пробеге оно будет падать, это уже другой вопрос. ещё зависит от движка, топлива, сезонности. можно судить только по анализу отработки.
Это ответ на переписку от 30 октября? Очень актуально
Масло подорожало, последний раз 0w-40 брал примерно за 1900. Точно не помню.
офигеть... цена на ровне с М1 0w-40 с "жирным набором", в отношении к G-Energy...
неее...за такую цену...ни за что...
газмяс, совсем припух...
пы.сы. итальянскому дизайнеру Pininfarino, за канистры отваливают...
да, про это. у нас оно 1900-1800...
но извини, сравнивать "набор" М1 0w-40 с G-Energy 0w-40...это небо и земля.
G-Energy судя по лаб. анализам в обще малозольное масло (C3), которое они не пишут на канистрах. я лучше переплачу три сотни и возьму М1 нульсен...