На классике - копейке, где даже обогрева заднего стекла не было, я в дождь включал печку и буквально чуть-чуть приоткрывал заднее стекло. Может и здесь это поможет. Если дело в препятствии выхода воздуха из салона, то должно помочь.
Когда быстро едешь приоткрытое стекло помогает , а когда потихоньку не фига... причем это только сейчас запотевает лобовое , а зимой наоборот лобовое чистое зато боковые задние хоть глаз выколи...Еще конечно возможнотчто в салоне сыро ,хотя у меня все сухо машина ночует в гараже окошки всегда на ночь открыты, ноткак один из факторов может конечно влиять...
Когда быстро едешь приоткрытое стекло помогает , а когда потихоньку не фига... причем это только сейчас запотевает лобовое , а зимой наоборот лобовое чистое зато боковые задние хоть глаз выколи...Еще конечно возможнотчто в салоне сыро ,хотя у меня все сухо машина ночует в гараже окошки всегда на ночь открыты, ноткак один из факторов может конечно влиять...
Как я понимаю (упрощенно):
Если в салоне запотели все стекла (и лобовое и боковые), то в салоне влажность больше чем на улице и надо включать печку и открывать окна.
Если запотели только боковые, то в салоне высокая влажность (затруднен выход воздуха из машины), но обдув лобового теплым воздухом хороший. Надо приоткрыть одно из окон.
Если запотевает только лобовое, причем все и сверху и снизу, то лобовое стекло значительно холоднее, чем воздух в салоне, при высокой влажности воздуха в салоне. Пересадите мокрых пассажиров на заднее сидение, включайте на максимум печку и обдув лобового. Оденьте на мокрую голову шапку. Старайтесь выдыхать перегар в сторону.
Если запотевает лобовое в верхней части стекла, то слабый напор воздуха на лобовое
Если запотевает лобовое только в нижней части стекла, вот тогда мы дуем на холодное стекло влажным воздухом и причина может быть во влажном фильтре. Но такого на моей практике не было.
Если в салоне нормальная вентиляция воздуха,не насквозь мокрые ковры,более менее чистый фильтр,то ничего не запотевает. Печкой нужно уметь пользоваться. Вы наверно кипяток на всю сразу включаете?
На приоре еще в очень сильный дождь не ездил,а на 10ке печка нормально справлялась. И это при учете,что там дует еле еле из дефлекторов т.к кругом щели
Как я понимаю (упрощенно):
Если в салоне запотели все стекла (и лобовое и боковые), то в салоне влажность больше чем на улице и надо включать печку и открывать окна.
Если запотели только боковые, то в салоне высокая влажность (затруднен выход воздуха из машины), но обдув лобового теплым воздухом хороший. Надо приоткрыть одно из окон.
Если запотевает только лобовое, причем все и сверху и снизу, то лобовое стекло значительно холоднее, чем воздух в салоне, при высокой влажности воздуха в салоне. Пересадите мокрых пассажиров на заднее сидение, включайте на максимум печку и обдув лобового. Оденьте на мокрую голову шапку. Старайтесь выдыхать перегар в сторону.
Если запотевает лобовое в верхней части стекла, то слабый напор воздуха на лобовое
Если запотевает лобовое только в нижней части стекла, вот тогда мы дуем на холодное стекло влажным воздухом и причина может быть во влажном фильтре. Но такого на моей практике не было.
В последнее время идут дожди ездил в 3 жена и маленький ребенок, запотевало только лобовое и всегда по-разному то только верх,то низ, такого чтобы полностью все стекло запотело, только когда стоишь на месте с заглушенным двигателем, тогда вообще как в танке... Фильтр чистый даже семян от березы нет и сухой не представляю как он может намокнуть в своем месте, боковые тоже запотевали, но стоит открыть окошко чуть-чуть и все ужеичистые стекла, если бы было что-то мокрое воздух бы шел с зарахом сразу чувствовалось бы сырость возможно от народа зависит потомучто много даиеще ребенок как егоза вся мокрая по салону скачет...
tst2, выше писали - убираем фильтр, убираем проблему. legooo, только в сильный дождь, при моросящем проблема легко решается обычными способами, открытием окон, печкой, вентилятором. RUWALWIK, в дождь сильно окна не открываю, капает. Если открыть, конечно всё сразу высыхает. Смущает, что в Жигулях никогда такого не было, если, конечно, я и пассажиры не мокрые.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Последний раз редактировалось 4aйnik; 05.09.2013 в 11:24.
tst2, выше писали - убираем фильтр, убираем проблему.
Может дело не во влажности фильтра, а в сопротивлении всасывания, т.е. в ослаблении воздушного потока? От влаги фильтр набухает, суммарное проходное сечение пор снижается, сопротивление фильтра возрастает. Тогда дело в качестве фильтра. У меня, что на заводском, что после замены фильтра окна не потеют. Может фильтры у нас разные.
ФФ2 в дождь едем вдвоем начинает запотевать лобовое он вкл. печку! на 1-2 положение и направляет поток на стекло и все через 1-1.30мин стекло чистое
У них (ФФ, да и на др. "ино" думаю так же) при направлении воздушного потока только на стекло автоматически включается в работу кондей. Именно для того, что бы подсушить воздух и максимально быстро побороть запотевание.
У моей в дождь, просто включаю обдув, без печки и кондиционера, все стёкла сухие.
Добавлено через 5 минут
Ни когда стекла не потели, у кого потеют, тут не однократно писали причины.
Мокрый салон, плохая вентиляция.
ИМХО, сами все отверстия заделываете, а потом появляются такие темы.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
, боковые тоже запотевали, но стоит открыть окошко чуть-чуть и все ужеичистые стекла, если бы было что-то мокрое воздух бы шел с зарахом сразу чувствовалось бы сырость возможно от народа зависит потомучто много даиеще ребенок как егоза вся мокрая по салону скачет...
Линейный вид
